美国海军航空兵

美利坚合众国武装力量的分支

美国海军航空兵是美利坚合众国武装力量的分支。

兵种简史

1903年12月17日，由奥维尔.莱特和威尔伯.莱特兄弟制造的“飞行者”1号在美国北卡罗来纳州小鹰岗的海滩上完成了世界上第一次依靠自身动力，以不低于起飞起始点的高度并可操纵的飞行一段距离的重于空气的飞行器的飞行，自此，人类历时几千年的可自由飞行的梦想终于得以实现。此后数年时间里，飞机的研发在欧洲也得到突破。而1908年8月莱特兄弟带到欧洲做表演的“飞行者”3号已经可以飞行到110米的空中并可携带一名乘客，最长滞空时间也达到2个多小时，飞机渐渐地趋于实用化。虽然美国军方此时同欧洲的同行们比较类似，思想比较保守，对于飞机这种新东西也不是很感兴趣，但美国海军还是为飞机的使用的试验提供了一些帮助。1910年11月14日，尤金.伊利驾驶飞机从“伯明翰”号进行了首次飞行试验，虽然此时美国海军还没有采购飞机，但美国海军航空兵的雏形已经显现。如果从此时算起，这支空中力量历经99年的发展，已经成为规模世界第4的空中打击力量，更是美国在危机爆发时首先想到的可进行威慑的象征。下面，就是这支力量99年发展的掠影。

百年纪念

时值美军海航的百年诞辰，美国海军将通过一系列的活动来庆祝和纪念在过去一个世纪里所取得的成就与荣耀。这其中就包括采取在现役战机上模仿过去各个历史时期的海航飞机的典型涂装样式，以此来向海航前辈们致敬。

美国海军航空兵为庆祝其成立100周年纪念日，特地让现役的美军飞机涂装上百年来美国海军战机的经典涂装，以此来回顾美国海军航空兵的百年发展历程，激励官兵的荣誉感。图为参加展示的一架美国海军1911年的“寇蒂斯”A-1水上飞机。1911年3月8日，美国海军向寇蒂斯订购了一架A-1型水上飞机，这一天也被视为海军航空兵的诞生日。

美国海军舰队航空兵也采用行政编组和任务编组两种编成方式。行政编组一般按单一机种编组，负责日常行政管理、飞行训练和物资技术保障等；任务编组是为满足遂行特定任务需要而进行的多机种混合编组。舰队航空兵按行政编组分为联队(大队)、中队和分遣队3级。联队是舰队航空兵的基本行政和战术单位，下辖6~12个中队，并分为舰队航空联队和舰载机联队。

美国海军舰队航空联队又称岸基航空联队，包括巡逻机联队(由6~7个中队组成，每个中队装有9架P-3C岸基反潜巡逻机)、攻击机联队(由8~14个中队组成，每个中队装有14架A-6E攻击机)、战斗机联队(由10多个中队组成，每个中队装有12架F-14A战斗机)、战斗攻击机联队(由10多个中队组成，每个中队装有12架F/A-18攻击战斗机)、直升机反潜作战机联队、侦察攻击机联队、母舰警戒联队和战术支援联队等。舰载机联队是以航母为活动基地的行政管理和战术作战单位。美军共编有10个现役舰载机联队和1个预备役舰载机联队。典型的舰载机联队编有2个战斗机中队，各装有F-14A型战斗机10~12架；2个战斗攻击机中队，各装有F/A-18战斗攻击机9~12架；1个战术电子战中队，装有EA-6B电子战飞机数架；1个空中预警机中队，装有E-2C预警机4~5架；此外，航母上还配有KA-6加油机、S-3和SH-3反潜机与直升机数架。

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