肇东站

中国黑龙江省绥化市境内铁路车站

肇东站（Zhaodong Railway Station），原名满沟站，位于中国黑龙江省绥化市肇东市，是隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司大庆车务段管辖的二等站，建于1901年。肇东站是滨洲铁路、哈齐高速铁路重要的交汇枢纽车站。

车站简介

肇东站，原名满沟站，位于黑龙江省绥化市肇东市境内，隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司大庆车务段，于1901年开工建设，站舍建于1903年，是滨洲铁路、哈齐高速铁路沿线重要车站之一。原为中东铁路五等站。

肇东站有发往全国各地的货运列车经过这里，有开往哈尔滨、齐齐哈尔、大庆、牡丹江、鸡西、佳木斯、鹤岗、大连、长春、沈阳、满洲里、加格达奇、扎兰屯等方向的旅客列车。

地理位置

【车站地址】：黑龙江省绥化市肇东市正阳大街与一心路交叉口

【邮政编码】：151100

【地理坐标

【上下行车站】：在滨洲线上行方向距离哈尔滨站62.7公里，下行方向离海拉尔站682.2公里，满洲里站869.2公里。在哈齐高速铁路上上行方向距离哈尔滨站62.7公里，下行方向离齐齐哈尔南站216.5公里。

肇东站离齐齐哈尔站225公里（经大庆站），离加格达奇站656公里（经大庆站、齐齐哈尔站），离牡丹江站418公里（经哈尔滨站、阿城站、尚志站），离鸡西站612公里（经哈尔滨站、尚志站、牡丹江站、林口站），离佳木斯站570公里（经哈尔滨站、绥化站），离鹤岗站650公里（经哈尔滨东站、绥化站、佳木斯站），离吉林站420公里（哈齐高速、京哈高速、长珲高速），离沈阳站612公里（滨洲线、京哈线），离大连站1009公里（滨洲线、京哈线、沈大线），离北京站1459公里（滨洲线、京哈线、沈山线、津山线、京沪线）。

老站房历史

（暂时弃用）（1901~2013.12）

肇东站始建于1901年，当时是俄国人修建的中东铁路上的一个小站，原名满沟站，站舍建于1903年。

1946年在肇东站，哈尔滨机务段的工人们精心修复了被日伪遗弃在这里的两台报废机车。同年10月30日，这两台分别被被命名为“毛泽东号”和“朱德号”的机车正式踏上中国机车的发展之路，上海铁路局上海机务段“周恩来”号并称全国铁路三大“伟人号”。后来，“毛泽东号”机车组奉命到丰台机务段传播经验时，留在了丰台机务段，而“朱德号”随即投入到了解放战争中。

1947年1月1日，东北铁路总局授予“朱德号”机车组“开路先锋”称号。

2018年东站房规划：肇东站作为中东铁路沿线的百年站舍，要深入挖掘站内2处（原候车室、现铁路派出所）、站外16间毛子房的百年建筑艺术价值和历史文化价值，复原其独特的欧式建筑设计风貌，保护珍贵历史文化遗产；全面展示高铁车站现代宏伟建筑气势，形成建筑与艺术相融合、历史与现代相辉映，建成广大游客了解肇东历史、感受中东文化、体验现代速度的“第一窗口”。

站房改造

2.0版本（2015.03.01~2016.07.25）

肇东站于2013年12月开始进行改扩建，建筑面积3498平方米。主体采用现浇钢筋混凝土结构，站房主体中央部分为一层，局部有地下室，两侧为二层建筑。车站设有测试站台、中央站台2座及候车大厅、售票厅、出站厅、旅客服务用房、公共辅助用房、公安办公场所等。站台最多可聚集800人，高峰旅客发送量每小时可达1000余人，满足旅客日到发量万余人。2015年3月1日候车大厅、售票厅等车站主体建筑建成竣工。2015年8月17日哈齐高铁开通，全线共设哈尔滨、哈尔滨北、肇东、安达、大庆东、大庆西、杜尔伯特、红旗营东（无客运）、齐齐哈尔南和齐齐哈尔。

肇东站自哈齐高铁开通以来，客运量不断增加，日均输送旅客4500多人，是高铁开通前的近2倍，原来的站房已经远远不能满足客运的需求。经肇东市委市政府与原哈尔滨铁路局（现中国铁路哈尔滨局集团有限公司）、大庆车务段研究决定，对现有站房进行扩建，扩建工程占地1440.89平方米，建筑面积3137.93平方米。2016年7月25日，肇东站房扩建工程项目举行开工仪式。2017年11月30日，肇东站新站房投入使用。

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