航空军事运输

军事运输的方式

航空军事运输是指军队利用运输机、直升机等航空运输工具，运送人员和物资的运输。是军事运输的一种方式。航空运输具有快速、机动、运程远、受地理条件限制小等特点。是部队快速机动、运送和补给物资装备、运送伤病员等的重要手段。

简史

航空军事运输的管理，各国不同。中国人民解放军由后勤部门协同空军组织实施。组织航空军事运输，须根据接收地域的场地条件和部队需要，采取着陆空运（机降）或非着陆空运（空投）的方法，并注意物资的包装、捆绑和装载，以提高运输效能。

国外

航空军事运输的历史可追溯到19世纪70年代。1870～1871年普法战争中，法军曾用气球把被围困的90名政府人员和9吨邮件运出巴黎。1916年4月，英军在美索不达米亚第一次有组织地使用飞机实施空运补给。第一次世界大战后，航空军事运输进一步发展。1932年 , 苏军从莫斯科向海参崴(符拉迪沃斯托克)空运了一个全副武装的步兵师。第二次世界大战期间，航空军事运输被广泛使用。1942年8月1日～10月3日，德军运输航空兵出动飞机2.15万架次，运送装备和油料4.3万吨到苏德战场。在缅甸战役中,1944年10月～1945年5月，美英军为了向东南亚盟军实施补给，采取联合空运行动，共空运物资49.3万余吨，人员56万余人，后送伤员10万余人。

第二次世界大战后，航空军事运输发展更为迅速，空运的作用越来越大。第四次中东战争开战的第4天起，美军先后向以色列紧急空运补给物资2万余吨,对以军扭转初战失利的局面起了重要作用。1978年11月，驻德意志民主共和国的苏军换防，出动军用运输机和民航客机1400架次,空运了9个师，共10万余人。1982年，英国、阿根廷马尔维纳斯群岛战争中英军出动运输机600余架次,空运人员5000余人，物资7000余吨。1990～1991年海湾战争，美军在动员部署阶段的5个多月中,动用庞大的空军运输力量 , 并租用30多家航空公司的180架飞机，共出动运输机1.3万余架次,空运人员38.5万人和装备物资约50余万吨。

国内

1920年4月,中国民用航空进行首次试飞。抗日战争时期，国民党军队开始组建空运部队。1944年，八路军在山西黎城修建简易机场，开始利用飞机在黎城—延安之间运送人员和物资。1949年10月，中国人民解放军空军组建第一个空运分队。1949年10月～1950年1月，中国人民解放军进军新疆时,曾先后从酒泉到迪化(今乌鲁木齐)空运部队1.5万余人，各种物资48吨。1950～1953年初,中国人民解放军向西藏进军时,空运部队开辟了25条航线,出动飞机1300余架次,空投物资2400余吨。1950年12月，组建第一个航空兵团；1951年4月，在该团基础上扩编为运输航空兵师。以后，航空军事运输在作战、训练和支援国家建设、抢险救灾中，都发挥了重要作用。

组织管理

国外

美军的战略空运主要由军事空运司令部负责，必要时可利用空军后备队运输机和民航飞机担负部分空运任务。战术空运包括战区空运和战场空运，战区空运通常由战区空军司令部负责；战场空运通常由军、师的陆军建制飞机实施，必要时可以得到战区空军的加强和支援。苏军的航空军事运输由空军运输航空兵司令部负责。战略空运力量由空运部队和国家民航局的飞机组成，其组织管理由军事交通部门负责。

国内

中国人民解放军的航空军事运输，使用空军运输航空兵飞机进行的运输，由总参谋部负责，空军组织管理；使用民航飞机进行的军事运输，由总后勤部军事交通部门归口管理，直接纳入民航运输计划，由民航部门和军事交通部门共同组织实施。军运计划分为年度计划、月度计划和临时计划。由提计划单位按规定的运输范围提出申请，报总部、军区军事交通部门审批。

发展趋势

世界各国对发展航空军事运输非常重视，美国等一些国家均强调发展战略空运，加强战术空运；研制大型、重载、远程运输机和新型直升机；改善空降、空投的技术和方法；全面实行航空调度指挥的自动控制。

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