航空大都市

美国北卡罗来纳大学教授约翰·卡萨达(John Kasarda)首次提出的概念

航空大都市（英文为Aerotropolis），由美国北卡罗来纳大学教授约翰·卡萨达（John Kasarda）首次提出。在速度经济时代，机场已经成为全球生产和商业活动的重要结点，也是带动地区经济发展的引擎，它不断地吸引着众多的与航空业相关的行业聚集到其周围。随着越来越多的商业企业在机场以及交通走廊周围集聚，一种新型的城市出现了：航空大都市。

大都市模型

卡萨达教授关于航空大都市的概念模型，是2000年萌芽形成的。他认为：世界高效快速以及网络化的发展正在改变着行业竞争的规则，以及商业企业选址的规则。这些规则随着数字化、全球化、航空和以时间为基础竞争的发展而不断发生着变化。今天，机场已经成为全球生产和商业活动的重要结点，也是带动地区经济发展的引擎，它不断地吸引着众多的与航空业相关的行业聚集到其周围。随着越来越多的商业企业在机场以及交通走廊周围集聚，一种新型的城市出现了：航空大都市。模型指出：机场位于同心圆的圆心，随着机场辐射范围的扩大，同心圆辐射的范围也随之扩大。

模型创立者

约翰·卡萨达（John Kasarda），康奈尔大学学士和MBA，北卡罗来纳大学博士，企业战略管理杰出教授，美国北卡罗来纳大学，柯南-弗莱格勒商学院，柯南民营企业研究所所长，航空商业研究中心负责人，郑州航空港经济综合实验区首席顾问，航空大都市研究院院长。

卡萨达教授在航空城、民航基础设施、经济发展和竞争力等方面，发表了100余篇论文，出版了9本著作。《华尔街日报》、《纽约时报》、《商业周刊》等国际媒体经常引用卡萨达教授的观点。同时，卡萨达教授已为许多跨国企业提供：航空物流发展、企业选址、全球供应链管理及机场周边地区发展等方面的技术支持。这些跨国企业包括：波音、空客、联邦快递、德国汉莎航空、敦豪、泰国国际航空、卡特彼勒物流、英国保诚房地产、美国银行和德勤等。此外卡萨达教授还是每年国际航空城会议的主席，同时身为全球诸多机场的顾问。在他的带领下，柯南研究所被国际航空货运协会（TIACA）评为世界顶尖的航空物流教学研究中心。

卡萨达教授一直获得来自美国联邦航空管理局、世界银行、美国国家科学基金会、国家科学院院士、联合国发展计划、以及美国国际开发署等机构的赠款和奖项。并已当选为机场驱动经济发展研究方向的美国科学促进协会院士、高级研究员。

《航空大都市——我们未来的生活方式》

《航空大都市——我们未来的生活方式》（中国临空经济研究所译），英文《Aerotropolis: The Way We'll Live Next》，是卡萨达对航空大都市进行的阐释的一本书，属于纪传体文学作品，出版于2011年3月。该书以人物为纲，时间为纬，记录世界各地发展临空经济，建设航空大都市的背景、历程和现状，以颇具浪漫主义色彩的语言风格，引例说明航空大都市在人类未来生活中将扮演的重要角色，希望以此引起社会各界对该现象更广泛的探讨和关注。《Aerotropolis: The Way We'll Live Next》全书为英文，2011年，被誉为“中国临空经济第一人”中国临空经济研究所所长曹允春教授对其进行了解析。

曹允春

自2004年起，曹允春教授与卡萨达教授便有Email往来，探讨临空经济、航空城等问题。2006年，受曹允春教授邀请，卡萨达教授参加了在北京顺义举行“2006临空经济发展国际论坛”，自此卡萨达教授才被介绍给中国临空经济。

撰写记者

2007年7月，卡萨达教授为推进其新书《航空大都市——我们未来的生活方式》的创作工作撰写，委托林赛先生赴中国对曹允春教授进行中国临空经济发展的专题采访。更多解析《航空大都市——我们未来的生活方式》中国临空经济网

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