英迪拉·甘地国际机场

印度共和国首都机场、国家门户机场

英迪拉·甘地国际机场（Indira Gandhi International Airport，IATA：DEL，ICAO：VIDP），位于印度共和国德里国家首都区新德里，东北距新德里市中心约16千米，为4F级国际机场、印度国家航空门户。

历史沿革

1962年，巴勒姆机场（Palam）建成通航。

1986年5月2日，巴勒姆机场更名英迪拉·甘地国际机场，以时任印度总理英迪拉·甘地命名，同步启用T2航站楼。

2008年9月25日，英迪拉·甘地国际机场第三跑道（11R/29L）启用。

2009年2月26日，英迪拉·甘地国际机场T1航站楼南扩（T1D）部分启用。

2010年3月，英迪拉·甘地国际机场T3航站楼完工；7月3日，英迪拉·甘地国际机场举行T3航站楼落成仪式。

2019年8月，英迪拉·甘地国际机场扩建工程开工。

2022年2月24日，英迪拉·甘地国际机场T1航站楼C区完成重建。

2023年，英迪拉·甘地国际机场第四跑道（11L/29R）启用。

硬件设施

航站区

截至2024年3月，英迪拉·甘地国际机场T1航站楼为国内航站楼，位于北航站区（北一跑道东北），由主楼和指廊构成，主楼包括B区、C区和D区，指廊为A区，共有22部登机廊桥，可满足年旅客吞吐量2000万人次的使用需求。

截至2024年3月，英迪拉·甘地国际机场T2航站楼为国内航站楼，位于南航站楼西北部，为前列式构型，设有6部登机廊桥、6个廊桥机位。

截至2024年3月，英迪拉·甘地国际机场T3航站楼为综合航站楼，位于南航站区西南部，建筑面积54万平方米，为地上五层、地下一层式建筑（一层和三层为到达层、四层和五层为出发层），由中间主楼和左右长1200米的U形指廊构成，共设有78部登机廊桥，可满足年旅客吞吐量3400万人次的使用需求。

飞行区

截至2024年3月，英迪拉·甘地国际机场分为南北两个飞行区，北飞行区由1组交叉跑道构成，南飞行区由1组近距平行跑道构成，南北飞行区之间设有2组4条长2100米的垂直联络道。

运营情况

航线航点

英迪拉·甘地国际机场是靛蓝航空、维斯特拉航空、香料航空、联盟航空、普拉丹快运航空和印度安飞航空的枢纽机场，2023年共有65架航司在此开通连接全球六大洲149座城市的客货运航线。

人工值机

截至2024年3月，英迪拉·甘地国际机场T1和T2航站楼办理国内航班值机手续，T3航站楼办理国内和国际航班值机手续，值机柜台开放时间依据各航空公司规定执行，如中国南方航空柜台关闭时间为航班预计起飞前60分钟。

便民设施

生产数据

交通换乘

轨道交通

英迪拉·甘地国际机场T1航站楼区域设有T1航站楼站（Terminal），T2和T3航站楼区域设有英迪拉·甘地国际机场站（IGI Airport），途经线路为新德里地铁机场快线（橙色），该线路运营时间为4:45至11:30（始发站时间），从机场至新德里主要地区预计耗时23分钟。

停车场

建设规划

英迪拉·甘地国际机场未来继续扩建南航站区，形成模块化的U形航站楼建筑群，设计容量也将提升至1亿人次，机场总容量为1.4亿人次、250万吨。

机场事故

当地时间2024年6月28日清晨5时左右，印度首都新德里英迪拉·甘地国际机场1号航站楼的部分屋顶在暴雨中坍塌，砸中了机场外停放的车辆，造成至少1人死亡、8人受伤。同日，印度靛蓝航空公司航空等发布公告，宣布暂停涉及航站楼起降的航班。机场发表声明说，出于安全考虑，1号航站楼的所有出发航班已暂停，值机柜台也已关闭。

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