蒙特利马

法国东南部城市

蒙特利马(Montélimar),又译蒙特利马尔。法国东南部城市,罗讷-阿尔卑斯大区(Région Rhône-Alpes)德龙省(Drôme,26省)的一个市镇(Commune),属于尼昂地区(Arrondissement de Nyons)。蒙特利马位于罗讷河(La Rhône)下游沿岸,是法国罗讷河经济带上的重要的城市之一,扼守着巴黎—里昂—马赛交通要道,被称为“普罗旺斯之门”。蒙特利马历史上曾属于多芬内地区(Dauphiné),是该地区的一个宗教中心,也是天主教宗教战争的重要据点之一。自公元18世纪起,蒙特利马地区的制糖业开始发展,牛轧糖的手工车间大量出现,蒙特利马也成为了法国著名的“牛轧糖之都”。凭借其重要的地理位置,蒙特利马市区的人口数量自工业革命以来不断增加,现已成为德龙省人口数量第二的城市。

行政区划
蒙特利马是法国德龙省的一个市镇(Commune),也是该省两个“县”(Canton)的行政中心(Chef-lieu)。
在法国,法定的行政区划仅有“省”(Département)和“市镇”(Commune)两个基本等级。在此基础之上,省与省之间可以自由组成“大区”(Région),而市镇之间既可以组成相对稳定的“地区”(Arrondissement)和“县”(Canton),同时又可以跨县甚至跨省进行新的组合,形成“社区”(intercommunauté)、“都市区”(Unité Urbaine)、“城市圈”(Aire Urbaine)和“就业集中区”(Zone d'Emploi)。不过,除了省和市镇之外,其它的行政级别在法国宪法当中没有明确的规定和说明,但这些行政区可以根据自身需要,行使一定的管理权、立法权、行政权以及财政支出。
蒙特利马分属于两个县:蒙特利马第一县(Canton de Montélimar-1)和蒙特利马第二县(Canton de Montélimar-2),共包括蒙特利马本身在内的10个市镇,均属于尼昂地区(Arrondissement de Nyons)。值得注意的是,在法国,“地区”和“县”的划分主要是为了投票或选举,并没有太多实际的作用,而日常的市政建设和管理则主要由“大区”、“省”或者“市镇”协调负责。
此外,蒙特利马和与其相邻的25个市镇共同组建了蒙特利马-塞萨姆城市社区(Communauté d'agglomération Montélimar-Sésame),旨在协调蒙特利马城市圈的发展。
地理环境
位置
蒙特利马(北纬44.55度,东经4.74度),位于法国东南部,罗讷-阿尔卑斯大区的南部和德龙省的西南部。
地名翻译
蒙特利马(Montélimar),其法语读音按照中文拼音可拼成“mōng tēi lǐ má he”,因此蒙特利马在某些场合又被翻译为“蒙特利马尔”。
地形
蒙特利马位于罗讷河谷之中,罗讷河左岸的一处相对开阔的平地之上。东侧为迪瓦山(Diois),属于阿尔卑斯山脉的一部分;西侧为维瓦雷山(Vivarais),属于中央高原的一部分。市区内地形较为平坦,平均海拔在74~85米之间。市区东北侧的纳博讷高地(Plateau de Narbonne),其海拔超过110米;而市区东侧的热利高地(Plateau de Géry)的最高处的海拔达到了160米。
地质
蒙特利马市区位于阿尔卑斯山脉西侧的一处山前扇形冲积带(Cône de Déjection)上,地表被河流沉积物(Alluvion)和崩积物(Colluvion)覆盖。
由于蒙特利马特殊的地理位置,这座城市可能受到泥石流的威胁。
水文
蒙特利马位于罗讷河(La Rhône)下游左岸,该河是法国五大河流之一。该河的干流在蒙特利马附近的平均宽度超过了180米。在干流东侧与之平行的则是人工开凿的蒙特利马运河,平均宽度达到了200米。蒙特利马运河的起点是位于蒙特利马西北大约5公里处的洛什莫尔大坝(Barrage de Rochemaure),受到该大坝的控制,蒙特利马运河长期水量充沛,适合航运。
罗讷河干流与蒙特利马运河之间的部分形成了一个河心岛,岛上有多处水塘,其中一些已被开辟成为了休闲绿地公园。
罗讷河左岸支流鲁比永河(Le Roubion)自东北向西流经蒙特利马市区,其二级支流雅布隆河(Le Jabron)由东向西在蒙特利马市区注入鲁比永河。
气候
蒙特利马属于地中海气候,夏季炎热较为干燥,冬季相对温和且降水较多。日照充足,年均日照时数可超过2400小时。此外,受到法国南部干燥气流(Mistral)影响,气温骤降
发展历史
蒙特利马是一座历史悠久的城市。早在公元前3000年左右的沙塞昂文明(Chasséen)时期,蒙特利马附近的古尔涅尔(Gournier)就已出现人类活动。公元1世纪时,罗马人北上并接手了这一地区。
公元40年,罗马人在里昂和阿尔勒之间建造了“阿格里大道”(Via Agrippa),该大道沿罗讷河左岸延伸,经过了蒙特利马,这也是法国国道N7线的前身。
中世纪早期,柏柏尔人(Barbare)入侵欧洲大陆,蒙特利马成为了一个军事要塞。
中世纪中期,蒙泰伊家族(Famille Monteil)迁入这一地区。一个世纪后,庄园主阿代马尔德蒙泰伊(Adhémar de Monteil)在鲁沃林地(Bois de Laud)的纳博讷高地(Plateau de Narbonne)附近建造了一个坚固的城堡,这一地区也因此被命名为“蒙特留阿代马尔”(Montelium Adhemari),意为“阿代马尔之丘”。这也是“蒙特利马”一名的来源。
中世纪中后期,新的冲突使得阿代马尔的土地领主地位开始丧失。在1340年至1383年间,蒙特利马逐渐成为了教皇的领地。
十五世纪,蒙特利马正式成为法兰西王国的领土。其中黛安·德·波迪耶(Diane de Poitiers)于1549年搬到了蒙特利马,并在此建立了非常雄伟了家族居室。
天主教堂大量的建立与扩张使得基督教的内部开始发生分裂,并萌发出了新的思想与观念,最终导致了新教(Protestantisme)的诞生。1560年,蒙特利马的第一座新教教堂建立。新教徒和天主教徒之间真正的较量就此开始,这便是宗教战争(Guerre de Réligion)。直到1598年,国王亨利四世(Henri IV)颁布《南特赦令》(l'Édit de Nantes),最终维护了新教徒的权利,实现了宗教宽容。此后的一段时间内,蒙特利马成为了整个多芬内(Dauphiné)地区的一个宗教中心。
然而,1685年,南特赦令被路易十四(Louis XIV)撤销,法国的新教教徒再次陷入了黑暗。蒙特利马城内大量的居民被恐吓,几乎一半人被迫逃离迫害。蒙特利马成为了一个有围墙的城市,其访问被严格监控,几乎成为了监狱。路易十五(Louis XV)建于1762年至1763年的圣马丁之门(Porte de Saint-Martin),是现存的这段历史的最后的见证者。直到十八世纪,宗教紧张的局势才开始缓和。
不过,这一时期恰逢牛轧糖(Nougat)的崛起。蒙特利马的制糖业开始发展,并出现了专门生产牛轧糖的手工车间,蒙特利马也因此成为了法国著名的“牛轧糖之都”。
十八世纪时,依靠罗讷河沿岸便捷的交通条件,蒙特利马成为了一座重要的贸易城市,并形成了三大经济活动:养殖蚕,纺织和丝绸贸易。
法国大革命后,蒙特利马被划入了新建立的德龙省范围内。
工业革命时期,巴黎-里昂-马赛铁路线建成,并一度成为了法国陆上最繁忙的交通线。该铁路经过蒙特利马市区,为这一地区的发展创造了有利条件,也使得人口数量迅速增加。1877年,蒙特利马的人口数量已突破1.2万。
第二次世界大战期间,蒙特利马被划入维希法国的统治范围。1944年8月,蒙特利马解放。
政治
现任蒙特利马市长为弗朗克·雷涅尔(Franck Reynier)先生,他所代表的党派是民主与独立派联盟(Union des démocrates et indépendants,简称UDI)。
经济收入
蒙特利马市区内集中了大量的离退休人员和普通工人,故而蒙特利马的人均收入水平并不高。
从单个的市镇来看,2011年,蒙特利马的人均月收入(Moyenne des salariés)为2160欧元,家庭月平均可支配收入(Revenu par ménage)的中位数为2074欧元,后者在法国36717个市镇中排名第25068位,低于德龙省平均水平(2271欧元)、罗讷-阿尔卑斯大区平均水平(2510欧元)和法国本土的平均水平(2410欧元)。
2011年,蒙特利马的家庭月平均消费水平(Niveau de Vie)为1454欧元,在法国36717个市镇中排名第21096位,低于德龙省平均水平(1508欧元)、罗讷-阿尔卑斯大区平均水平(1672欧元)和法国本土的平均水平(1602欧元)。
从整个蒙特利马-芝麻城市社区范围内来看,蒙特利马的主要中产阶级家庭分布在蒙特利马市区周边的一些市镇,特别是南部地区。其中蒙特利马以南大约8公里的马拉塔维尔讷(Malataverne)的家庭月平均可支配收入达到了3173欧元,排在了这一地区内的第一名。
交通
法国国家A7号高速公路呈南北向经过蒙特利马,此外还有法国国道N7线、国道N102线以及多条省道过境。以下为以蒙特利马为中心,前往法国主要城市的公路里程:
德龙省客运公司开通了由蒙特利马前往周边主要市镇的大巴车线路;罗讷-阿尔卑斯大区客运公司则开通了蒙特利马前往奥博纳、尼昂、瓦朗斯TGV站等地的大巴车线路;Eurolines则提供直达克莱蒙费朗蒙彼利埃佩皮尼昂巴塞罗那等地的线路,同时可通过这些线路联程中转前往欧洲各地。以上各大巴车的上下车地点均在蒙特利马站前的广场上。
蒙特利马对应的火车站为蒙特利马站(Gare de Montélimar),位于市区西部,开口朝东。该站每天有前往巴黎里昂站的TGV列车,此外还有直达前往瓦朗斯站里昂帕丢站马赛圣夏勒站以及阿尔勒阿维尼翁维也纳、米拉马斯(Miramas)等地的TER列车,并可联程中转前往法国各地。
蒙特利马市区共有9条常规公交线路,由蒙特利马公共交通公司(Montelibus)运营,其所有线路都经过了市中心的戴高乐广场(Charle De Gaulle)。
教育
截止2015年底,蒙特利马市镇范围内共有7所幼儿园(其中3所为私立)、8所小学(其中4所为私立)、5所初中(其中1所为私立)和3所高中(其中1所为私立),此外还有2所私立的职业高中。
蒙特利马属于格勒诺布尔学区(Académie de Grenoble),蒙特利马市镇范围内尚未高等教育机构
旅游景点
阿代马尔城堡(Château des Adhémar),位于蒙特利马市区东北部的纳博讷高地(Plateau de Narbonne)上,建于公元十二世纪,是一处私人府邸,阿代马尔家族曾居住于此。
圣马丁门(Porte Saint-Martin)
纳博讷塔(Tour de Narbonne)
牛轧糖宫殿(Palais des bonbons et du nougat),于2005年开放。
公共花园(Jardin du Public),位于蒙特利马市中心,蒙特利马站前,是一处城市绿地公园,园内有一块水池,还有一个小型的动物园。
特产
蒙特利马牛轧糖(Nougat de Montélimar),蒙特利马也因此被称为“牛轧糖之都”。
普罗旺斯蜂蜜(Miel de Provence)
德龙大蒜(Ail de Drôme)
比考顿芝士奶酪(Picodon)
名人
马尔戈·德莱(Margot Delaye)(?~?),民族英雄,生卒年不详,1570年在蒙特利马成功反击了西班牙侵略者。
路易·德·弗雷辛内(Louis de Freycinet)(1779~1842),法国地理学家和地质学家。
米谢勒·里瓦斯(Michèle Rivasi)(1953~),法国女政治家,欧洲绿党成员。
扬·茹弗尔(Yann Jouffre)(1984~),法国足球运动员,现效力于洛里昂足球俱乐部
查尔斯·皮克(Charles Pic)(1990~),法国一级方程式赛车手。
此外,埃米勒·弗朗索瓦·卢贝(Émile François Loubet)(1838~1929),第八任法国总统,曾于1870~1899年间担任蒙特利马市长,并于1929年在蒙特利马逝世。
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