蓝田站

中国香港特别行政区境内地铁车站

蓝田站（英文：Lam Tin Station）是港铁观塘线一个车站，位于九龙观塘区蓝田鲤鱼门道以南汇景花园的山坡。车站于1986年6月7日动工，1989年8月9日随东区海底隧道铁路部分通车启用。本站设有2个月台，以岛式月台排列，并设有月台幕门。值得一提，蓝田站是属于架空、地面及地底混合模式车站，只是处于密封环境才使人误会自己身处地底而已，不过可以在鲤鱼门道看到车站是兴建在山坡上。

基本介绍

蓝田站系港铁观塘线一个车站，响香港观塘区蓝田。车站响1986年6月7号开始起，1989年8月9号同东区海底隧道铁路部分通车启用。呢个站有2个月台，以岛式月台排列，并有月台幕门。

蓝田站系属於架空、地面同埋地底混合模式车站，只系处於密封环境先至令人误会自己身处地底，不过可以喺鲤鱼门道望到车站系起喺山坡上。

由于此站与过海段同期兴建，故此站台的焗漆板亦设有书法字，成为首个拥有书法字装饰的非港铁港岛线车站及港铁观塘线车站。

车站楼层

车站大堂

车站商店及自助服务

车站月台

　本站设有2个月台，以岛式月台排列，并设有月台幕门。

车站出口

蓝田站设有5个出口，主要连接鲤鱼门道及汇景花园一带。由于蓝田站位于鲤鱼门道以南山坡，与蓝田北的住宅区有一定距离，所以当时地铁决定与发展商兴建行人通道连接启田道路面，该行人通道刚刚穿过汇景广场中庭，再沿蓝田站范围的扶手电梯才可到达启田道。

在各个车站出口，均设有指示牌显示出口周边的建筑物及设施列表。

A - 启田道

启田道、康田苑、康逸苑、廉政公署东九龙及西贡办事处、启田邨、鲤安苑、蓝田分科诊疗所、蓝田（西）社区中心、安田邨

B - 公共运输交汇处

公共运输交汇处、入境事务处东九龙办事处、汇景广场

设有失明人士引导径往返地面

C - 鲤鱼门道

鲤鱼门道

设有斜道往返地面

D - 汇景花园

D1 - 香港复康会蓝田中心、丽港城、丽港城商场、红十字会学校、茜草湾社区中心、茜草湾游乐场、茜发道、茜发道网球场、容凤书纪念中心

D2 - 宣道会长者邻舍中心、汇景花园

邻接车站

蓝田站是观塘线的中途站，乘客可在此乘坐往黄埔或调景岭列车，往返九龙及新界等地。

利用状况

蓝田站启用初期，由于上盖物业汇景花园仍未入伙，加上距离山上的屋邨及屋苑较远，故人流偏低。后来随着汇景花园入伙，而蓝田站在将军澳线通车前亦曾经是将军澳居民接驳地铁过海的主要车站。同时大型日资百货公司八佰伴亦在该处开业，人流随即急增。虽然八佰伴已结束营业多时，而将军澳居民亦因为将军澳线通车而不再取道蓝田站过海，但汇景花园商场的人流仍旧十分高，加上山上的屋邨及屋苑均设有商场，因此现时蓝田站的使用量仍不俗。

车站历史

蓝田站是港铁观塘线其中一个车站，位于九龙观塘区蓝田鲤鱼门道以南汇景花园的山坡，于1989年8月9日随东区海底隧道铁路部分通车启用。

未来发展

加建商铺工程

蓝田站是港铁，亦是前地铁自启用超过20年以来，除银行外而未有其他类别商店的车站，因此港铁2010年 7月起，把近A出口一边的广告灯箱及车站启用纪念牌扁搬至近D出口出闸机一边，并且把近A出口一边的车费表，向东移前至另一条柱，而单程车票售票机、八达通查阅机及八达通增值机，向东稍为移前至近入闸机斜对面，另外消防喉辘则搬至售票机旧有的位置，以进行加建商铺工程。所有受影响的设施均已完成改动，而加建工程预计同年11月完工。

接驳交通

九巴：

42C - 长亨 ↔ 蓝田铁路站

89D - 乌溪沙铁路站 ↔ 蓝田铁路站

93M - 宝林 ↺ 蓝田铁路站（循环线）

216M - 蓝田铁路站 ↺ 油塘铁路站（循环线）

车站信息

上下车站

列车班次

地理位置

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