豪客4000

复合材料结构超中型公务机

豪客4000原名豪客“地平线”，于2008年6月6日取得美国FAA交付合格证，成为世界上第一架取得美国FAA合格证的复合材料结构超中型公务机，是豪客比奇系列飞机的旗舰机型。

内容介绍

豪客4000以先进的后掠翼设计、复合材料机身和划时代的航空电子设备，在公务机领域确立了一种全新的超中型级别。它诞生于白纸，却以革命性的碳纤维机身实现了可观的重量减少、燃油经济性提高、性能提升和寿命循环成本降低等目标。该机装备两台普.惠加拿大公司PW308A发动机，最多可以搭载10名乘客加2名机组人员，非常适合进行长航程的本土和洲际旅行。

作为世界上最先进的超中型喷气机，豪客4000拥有高效发动机和业界第一的复合材料机身。它比铝重量更轻，强度更高，这种碳纤维技术让速度和续航性更上层楼。作为同类飞机中的佼佼者，豪客4000不知疲倦地穿梭于各大洲之间，《Robb 报告》Robb Report 盛赞其经济性和舒适度的完美结合，并将其评为“王中王”。

机型亮点

最高速度达，即每小时 893 公里—比挑战者 Challenger 300 和湾流 Gulfstream G200 更快；高效的普拉特惠特尼加拿大公司 Pratt & Whitney Canada PW308A 涡扇发动机可靠耐用，即使在高速巡航时也能安静运转；加满燃油后的有效载荷为 726 公斤—超过最接近的竞争对手15%；驾驶舱采用完整集成的霍尼韦尔 Honeywell Primus Epic ® 系统：建立在与波音 777 客机相同的先进航空电子系统之上，宽敞可直立的客舱能容纳8至10名乘客，且可按照您的个人要求量身定制。实力强大的豪客比奇公司拥有业界最大、产品专属、工厂所有的全球服务网络，为其提供服务支持。

中型公务机

2008年9月，因其卓越的性能和悠久的品牌，豪客4000在美国被罗博报告评为年度“极品之选”品牌之一。豪客4000目前有订单130架。豪客4000以先进的后掠翼设计、复合材料机身和划时代的航空电子设备，在公务机领域确立了一种全新的超中型级别。豪客4000是全新的机型，革命性的碳纤维机身创造了可观的重量减少、燃油经济性提高、性能提升和寿命循环成本降低。装备两台普惠加拿大公司PW308A 发动机，豪客4000巡航速度可达0.84马赫，可以在最大起飞重量条件下在20分钟内从海平面直接爬升至12, 497米高度。它最多可以搭载14名乘客加两名机组人员，搭载8名乘客时最大航程可达6100公里，非常适合进行长航程的本土和洲际旅行。

豪客4000不仅速度快、还拥有同级别飞机领先的跑道性能。在海平面及国际标准大气条件下以最大起飞重量17000千克起飞时，豪客4000对跑道长度的要求仅为1,374米。如需短距着陆，跑道长度仅为762米。普惠发动机与先进的机翼设计一道为豪客4000提供出众的高温高原和短距性能，非常适合在中国的西部地区使用。

豪客4000配备了许多同级别飞机不具备的设备。例如，豪客4000的驾驶舱装备了霍尼韦尔公司Epic 航电包，带有数字CNS无线电系统和五面高清8*10英寸（20*25厘米）液晶显示屏。它还有改进的态势感知系统和飞行管理系统，并由实时监控系统支持。由于装备了双套IRS（惯性导航系统）、双套空气循环机和标准装备液压驱动的备用发电机，豪客4000非常适用于长时间水上长航程飞行。

豪客4000在停机坪上的雄姿也同样令人瞩目。它的机身采用全复合材料，客舱高1.83米、宽1.97米。平整的地板贯穿整个客舱，通向2.51立方米的行李舱，行李舱在飞行中和在地面上均可达。飞机的内饰是标准的8座布局，配置了双俱乐部式的真皮行政座椅。客舱内饰基于广泛的装饰材料，完全客户个性化。

内部

无论短途还是长途旅行，豪客4000宽敞充裕的客舱为会议或休闲提供了时尚且舒适的环境。其客舱净空高达6英尺，内部宽敞，乘坐8至10名乘客绰绰有余。豪客比奇的专属工艺师和设计师团队将精选无与伦比的装饰和细节，为您的爱机手工打造个性化的整个内部空间。为了让乘客能够高效工作，并和全球保持联络，豪客 4000 的标准配置包括 Aircell ST3100 铱星电话系统，以及罗克韦尔·柯林斯 Rockwell Collins Airshow ® 机舱管理系统 CMS 和信息/娱乐系统。后部行李间可以放置大件随身行李，如展示板或临时的高尔夫球袋等，且存取方便。数据来源：神州航空网

性能参数

数据来源：神州航空网

运营参考数据

价格 14662

年管理费用 780

每飞行小时使用费用 1.28

年使用300小时总费用 1165 （单位：万元人民币）

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