货船构造安全证书

根据《国际海上人命安全公约》的规定签发的证明文件

货船构造安全证书（Cargo ship safety Construction Certificate），是根据《国际海上人命安全公约》的规定，对从事国际航行的货船，经主管机关的官员或主管机关所认可的组织或指定的验船师对货船船体、机器与设备检验合格后所签发的证明文件。

简介

货船构造安全证书通常按照航行区域和运输货物种类的不同(主要是指油轮)划分为若干等级。根据1974年《国际海上人命安全公约》，货船构造安全证书所载检验内容为：船体结构的布置、材料及用材尺寸,锅炉和受压容器及其附件,主、辅机、电气设备和其他设备(货船设备安全证书和货船无线电安全证书所未包括的设备)。

中国船舶检验机构按照《国际海上人命安全公约》，对从事国际航行的货船在检验合格后签发货船构造安全证书，有效期限一般为4年。该证书有效期不超过5年,在此期间每年应进行年度检验和签署。对船龄在10年以上的油船,在定期检验后的第二年或第三年应进行中间检验和签署,以保证构造符合公约的要求。

证书的检验

签发货船构造安全证书应当进行的检验包括初次检验、换新检验、中间检验、年度检验、船底外部检查以及附加检验。

初次检验

初次检验是指在船舶投入营运前的检查，包括对船底外部的检查。检查的目的是确保有关项目符合公约的要求，并能满足船舶的设计用途。

初次检验应包括对结构、机器、结构用材尺寸和工艺、锅炉和其他受压容器及其附件、主机和辅机(包括操舵装置和有关控制系统在内)、电气设备和其他设备均符合《国际海上人命安全公约》的要求，处于良好状况，适合该船的预定用途；并确保船舶备有所要求的稳性资料。

由船级社进行的初次检验包括对货船船体、机器和设备的图纸和设计的审查；对货船船体、机器和设备在建造期间和安装之后的检验；以及对货船的船体、机器和设备船上配有所需文件的核查。对货船船体、机器和设备的图纸和设计的审查包括：审查船体图纸；审查舱底水泵图纸；审查稳性资料和破损控制图纸；审查机械装置图纸；审查电气装置图纸；审查周期性无人值班机器处所图纸；审查结构防火图纸包括脱险通道和生活用气体燃料的装置；审查分舱和破舱稳性资料等。

年度检验

年度检验是在货船构造安全证书周年日之前或之后3个月内进行的检验。年度检验应当包括对初次检验中的结构、机器和设备和全面检查，以确保其已按照《国际海上人命安全公约》的要求进行了保养并仍然适合船舶的预定用途。

由船级社进行的年度检验包括对货船的船体、机器和设备的现有证书和记录的检查以及对货船的船体、机器和设备进行的检验。对货船的船体、机器和设备的现有证书和记录的检查包括：核查国际载重线证书或国际载重线免除证书的有效性；核查国际防止油污证书的有效性；船舶的船级证书；确认船上备有稳性资料和破损控制图；确认船上备有操船手册并且确认在驾驶室显示了操船资料；核查航海日志记载以证明已进行过操舵装置的试验和应急操演等。

定期检验

定期检验应在货船构造安全证书的第2个周年日之前或之后3个月或者在该证书第3个周年日之前或之后3个月内完成。定期检验可以替代1次年度检验。

定期检验同样由对现有证书和气体记录的检查以及对船舶的救生设备和气体设备的检验组成。对现有证书和气体记录检查的内容的要求和年度检验的相同。

对船舶的救生设备和气体设备检验的内容和要求则是在年度检验的基础上有所增加，例如：确认：泡沫剂和CO2容量已经核实并证明其分配管道畅通无阻；试验所有火警探测和报警系统等。油船的定期检验内容和要求则是在油船年度检验的基础上有所增加，例如：在检查货泵舱的固定式灭火系统期间的适当时候应确认泡沫剂已经核实并证明其分配管道畅通无阻，同时核实关闭各种开口的遥控装置的操作功能等。定期检验合格的，应当在货船构造安全证书上签署。

换新检验

换新检验是按主管机关规定的间隔期进行的检验，但此种间隔期不能超过5年。

换新检验的项目和年度检验以及定期检验的相同，即对货船救生设备和其他设备的现有证书和其他记录进行检查以及对船舶的救生设备和其他设备进行检验。对货船救生设备和其他设备的现有证书和其他记录检查的内容和要求除了货船设备安全证书的有效性以外，和年度检验的内容和要求相同。

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