赵家沟

长江支流黄浦江的支流（浦东新区）

赵家沟，长江支流黄浦江的支流，位于上海市浦东新区北部。东起长江口边的赵家沟水闸，西流经曹路、高东、高行等乡镇，再经东沟村入黄浦江，长11.5公里。与东沟港、曹家沟、外环运河，高桥港，浦东运河，随塘河相交。

干流概况

赵家沟，位于上海市浦东新区北部。东起黄浦江边的东沟水闸，西经赵家沟水闸流入长江，全长11.5公里，设计河底标高-1.5米，底宽分20、25、35米3种。自西向东流经高东、顾路、杨园、东沟、张桥。

水文特征

赵家沟位于浦东新区北部，境内万历十二年（1584年）修筑外捍海塘（今钦公塘）后，塘西属黄浦江水系，潮汐由黄浦口自由涨落，全属感潮河系。钦公塘东属东海（长江）水系，因塘东地高河浅，且无干河，海水仅靠老洪洼、白龙港等小型木闸引排，效能差。塘东、塘西水位常差30至50厘米，旱涝连年不断。赵家沟为塘西水系。新中国建立后，开挖人民塘随塘河，塘东始有主干河。1960至1980年代，县境东沿（长江）、西沿（黄浦江）相继建闸，内河水得到控制。1980年后一般水位控制在2.5米至2.8米。

赵家沟为长江口南岸平原水网河道。据高桥（十四图）水文站历年观测资料：潮时　平均涨潮历时4小时48分，平均落潮历时7小时38分，涨落时差为2小时50分，潮汐曲线近似正弦曲线。潮位　历年平均高潮位3.20米，最高潮位5.64米（1981年9月1日）。最低潮位-0.04米（1958年1月4日）。潮差　1965年至1985年潮位特征数值统计（附表2），涨潮差最大极值4.32米（1966年），最小极值0.20米（1970年）。落潮差最大极值4.39米（1984年），最小极值0.07米（1968年）。历年平均潮差为2.38米。

主要支流

赵家沟与东沟港、曹家沟、外环运河，高桥港，浦东运河，随塘河等南北向相交。

曹家沟，位于浦东新区中部。曾名都台浦。明天顺二年（1458年），巡抚都御史崔恭疏浚曹家沟，故称曹家沟为都台浦。由三灶港北流，经过川沙镇、唐镇、陆行、张桥4镇，达赵家沟。长13.2公里。枯水期航道水深1.3米，宽10米，可通行20吨船舶，受益农田3000余公顷。民围35年、37年曾两次疏浚。1953年，浚吕家浜至上海市界段，长度3.31公里，挖土70000立方米。1966年2月16日至3月8日浚新陆至陆家木行段，长度1.2公里，挖土23000立方米。1972年冬曹家沟全线浚深拓宽，总土方量为86.6万立方米。1983年冬至1984年春，对唐镇至张桥砖瓦厂及都台浦水闸至赵家沟两段截弯取直，实地开河，长度4.5公里，挖土80万立方米。

东沟港，位于浦东新区黄浦江以东。西起黄浦江，经浦东大道九号桥，入川沙县东接赵家沟至牌楼桥。全长1.05万米。本区范围长240米，宽56~100米。因邻近有西沟，故相对而名东沟，亦名大将浦。清同治《上海县志》云:“东沟为都台浦、赵家沟、孙家沟、杨家沟、卢九郎沟出浦口前志作东车沟”。现东经赵家沟通浦东运河，南经曹家沟，接川杨河。水上运输繁忙，最大通航能力100吨，年吞吐量70万吨，灌溉面积7万亩，排水面积9万亩。流域内地势较低，汛期常因黄浦江高潮倒灌，渍涝成灾，故于1973年新建东沟套闸用以防汛挡潮，控制水位，便利航运。港东首即东沟镇，历史悠久，清代称东沟市。1949年前是高桥至外滩的渡轮停靠站。现有东沟船厂、沪东造船厂阀门分厂等10多家厂和10多家商店。

外环运河，北段南起赵家沟，北经救捞码头外高桥泵闸流入长江，长9.98公里。设计中主要利用高桥港和高三港拓宽浚深，设计河底标高为-1.5米。直线段河底宽20米，弯道段河底宽22.5米，按六级航道要求，弯道的曲率半径为150米。为减少土地开挖，河坡由直立部分与斜坡部分组成。从河底-1.5～2.0米标高的河坡为斜坡，直线段的坡度为1∶3，弯道段的坡度为1∶3.5。在标高1.0～2.0米之间采用300毫米厚的浆砌块石护坡。标高2.0～4.0米为直立部分，采用直立式护岸挡土墙，挡土墙按Ⅲ级水工建筑物设计，墙顶标高4.0米。外环运河可通航100吨级船舶。

高桥港，位于浦东新区北部。原为嘉定县与上海县间之界河，故明代已名界浜。南起赵家沟，北流经杨园、高东、东沟、高桥4镇，西入黄浦江。长11.6公里。枯水期航道水深1.3～1.8米，通航30～60吨级船舶，受益农田约2000公顷。

浦东运河，在浦江新区及南汇县境内。北起杨园镇东北高界浜，南经曹路、川沙、祝桥、惠南、大团，止于南汇与奉贤县界。穿越赵家沟、川杨河、六灶港、惠新港、大治河等。长约44.5公里。各段宽窄不一，一般水深为1.5～3.4米，河底宽10～20米，底高-0.5～-1米。由于原来平行于里护塘两侧的东西运盐河窄小弯曲且淤塞，1958年开始分段疏凿，1978年竣工。以地片名浦东为名。兼具航运、灌溉与调蓄水量，可通行60～100吨级船只。为浦东新区和南汇县南北向水上运输干道。

随塘河，在浦东新区和南汇、奉贤两县境内。北起黄家湾，往南经龚路、江镇、祝桥、老港，至芦潮港转向西行，迄于金汇港。长约100公里。1949年7月强台风袭沪，海塘崩溃，沿海人民及时就地取土抢修，在塘西约50米处开凿随塘河，并于1950年代分段竣工。因新筑海塘名人民塘，故又名人民塘随塘河。面宽23～28米，底宽6～15米，底高0米。通航能力为15～40吨级，受益农田2万余公顷。

治理开发

赵家沟赵家沟是浦东新区北部横贯东西的干河，为解决原川沙县（现属浦东新区北部）北部地区灌溉、排水问题，赵家沟历经多次浚治，民国22年（1933年）曾疏浚赵家沟。1962年8月14日至9月6日，挖泥船浚高行镇镇南河段，计0.37公里，完成土方2300立方米。1974年至1975年，全线疏浚赵家沟，河底面宽12米，河底高程-1米，边坡1∶2，通航能力40吨。

至20世纪80年代，河道标准达到底宽12米，底高-1.0米，边坡1∶2。除引排功能，赵家沟当时还是一条七级航道。

1992年3月，为配合浦东开发开放，浦东新区水利基础设施一期工程开工，拓宽赵家沟直入长江口；由赵家沟赵桥附近向北至高桥救捞码头南侧的长江口，开挖外环运河北段。两河入长江口处均建节制闸和翻水泵，赵家沟西端的东沟水闸，翻建为船闸和节制闸。总投资3.2亿元。工程规模两河总长21.56公里，河底标高为吴淞-1.5米，总土方348.35万立方米。

1997年3月至9月，疏浚浦东运河川杨河至南汇界9.8公里河道。工程投资400万元，疏浚土方19万立方米。疏浚标准为底宽16米，河底高程-0.5米。为保护浦东运河河堤，2000年，对北起赵家沟南至合庆镇跃进村的非连续河段，建设护岸6500米。2004年，对赵家沟至川杨河河段实施护岸整修工程，建设护岸8570米。

赵家沟疏浚整治。赵家沟为浦东北部东西向骨干河道。西起黄浦江，东至随塘河，全长10.54公里，属市级河道，浦东新区Ⅰ级河道。1974年至1975年，全线疏浚赵家沟，河底面宽12米，河底高程-1米，边坡1∶2，通航能力40吨。

2000年，对北起赵家沟，南至合庆镇跃进村的非连续河段建设护岸6500米。2004年，实施赵家沟至川杨河河段护岸整修工程，建设护岸8570米。

赵家沟为浦东北部东西向骨干河道。西起黄浦江，东至随塘河，全长10.54公里，为上海市主要内河航运河道之一。1974—1975年，全线疏浚赵家沟，河底面宽12米，底高程－1米，边坡1∶2，通航能力40吨单船。1996—1997年，对黄浦江—杨高北路段进行整治，长度1.75公里，河岸高程4.2米，宽44.5米，河底高程－1.5米，河底宽20米，河道护岸结构根据实际情况采用不同型式。

为尽早形成外高桥集装箱港区集疏运通道，上海市港口局于2005年向市发改委上报《赵家沟航道整治工程可行性研究（调整）报告》，经同意，调整后的赵家沟航道由赵家沟航段（黄浦江至浦东运河）和顾路航段（赵家沟至规划嫩江河）组成，航道总里程11.86公里，按三级通航标准进行整治，桥梁通航净高按7米控制具体建设内容包括:航道开挖浚深，建设驳岸约15.5公里，改建船闸1座节制闸1座，新建改建桥梁9座，新建船舶停泊区，设置港航管理及配套设施征地及动拆迁等前期工作由浦东新区负责实施前期费用由市建设财力资金补贴2.32亿元，包干使用，其余由浦东新区负责筹措;工程费用由市级建设财力资金安排4亿元，其余部分申请交通部补贴支持，不足部分由市城市建设投资开发总公司负责筹措，该公司作为投资主体2005年12月20日正式开工至2010年底，主体工程基本完工，累计完成投资27.2亿元，占总投资93%。

2020年，为解决与内河港区相配套的集疏运航道贯通问题，发挥内河港区的作用，有关部门决定在外高桥粮食储备库建设内河泊位并开挖赵家沟东段航道，连通外高桥粮食储备库，以确保上海市粮食流通及疏运系统顺畅、保障粮油储备供应，同时发挥本市口岸优势，增强长江三角洲粮食集散功能，降低粮食流通成本、缓解城市运输压力，实现“低碳运输”。

赵家沟东段航道西起浦东运河，东至外高桥粮食储备库内河港区，工程于2015年8月正式开工，全长约3.08公里，是上海市“一环十射”高等级航道之一，航道宽达70米，规划可通行500吨级船舶。

东沟水利枢纽，位于浦东新区高行镇赵家沟与黄浦江交汇处，距黄浦江700米，具有调水、排洪、挡潮、通航等多种功能，是浦东北片主要调水排洪口门和内河航运通道。东沟水闸原为通航套闸，原址距离黄浦江约400米，建于1973年，口门净宽10米，可通航100吨级船舶。新建节制闸，净宽10米，闸门顶高程6米，设计最大引水流量50立方米/秒，最大排水流量65立方米/秒，可通航300吨级船舶。1994年4月开工，1995年7月竣工。2008年因赵家沟航道升级整治，东沟枢纽船闸部分在原址拆除重建。

赵家沟东泵闸，位于浦东新区曹路镇东的长江入海口处的内河港池与码头中间，“闸放两侧、泵站居中”的总体布局中，两侧的两个水闸可引可排，让一天两潮的长江水可以通过两个水闸进行引水，补充整个浦东北片区域所需的水资源；居中的泵站安装了四台流量均达22.5立方米/秒，总流量90立方米/秒的水泵，可以将大暴雨时来不及排的雨水强排进入长江口，实现该区域的除涝安全。

航道航运

航道

赵家沟东起黄浦江边的东沟水闸，西经赵家沟水闸流入长江，全长11.5公里，设计河底标高-1.5米，底宽分20、25、35米3种。河坡坡度及护坡结构与外环运河相同。直立式护岸挡土墙按Ⅲ级水工建筑物设计，结构型式有3种，即混凝土底板的浆砌块石挡土墙、桩基钢筋混凝土底板的浆砌块石挡土墙、桩基L型钢筋混凝土挡土墙。墙顶标高均为4.0米。赵家沟自东沟水闸至杨高路可通航300吨级船舶，杨高路至赵家沟水闸只能通航100吨级船舶。是贯通黄浦江与外高桥的内河航道。2005年，按3级通航标准实施整治工程。至2010年，主体工程基本完工，累计完成投资27.2亿元，占总投资93%。整治后，赵家沟成为外高桥集装箱港区集疏运通道。

码头

据1990年时川沙县内河码头统计，赵家沟航道有码头数（12个），泊位数29（个），占用岸数1200.0（米），码头长度828.0（米），吞吐能力21.0（万吨）。

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