赵长禄

第十四届全国政协委员，北京航空航天大学党委书记

赵长禄，男，1963年1月生于辽宁，中国共产党员，工学博士，研究员，博士生导师，毕业于北京理工大学动力机械及工程专业。

人物履历

1987年，任北京理工大学车辆工程学院发动机实验室教师、副主任

1991年，任北京理工大学车辆工程学院党委副书记

1992年，任北京理工大学科技处副处长

1994年，任北京理工大学科技处处长

1997年，任北京理工大学校长助理、科技处处长

1999年，任北京理工大学副校长

2003年，任北京理工大学党委常委、副校长（2008年明确为正局级）

2014年11月，任北京理工大学党委常务副书记

2016年05月，任北京理工大学党委书记（副部长级）

2022年04月，任北京航空航天大学党委书记

担任职务

第十三届、十四届全国政协委员、教科卫体委员会委员，中国共产党北京市第十二届委员会委员

职务任免

2024年6月19日，中国共产党北京航空航天大学第十七届委员会召开了第一次全体会议，选举赵长禄同志为中国共产党北京航空航天大学第十七届委员会书记。

社会任职

担任502工程、D07、212、D05、155等多个系统项目的学校行政指挥和副指挥，原总装备部科技委兼职委员、中国兵工学会理事、北京市科协委员、中国内燃机学会理事，中国兵工学会发动机专业委员会副主任委员，北京内燃机学会副理事长，中国产学研合作促进会副会长。

成果及荣誉

2008年，获国防科技进步三等奖一项；

2012年，获国防科技进步三等奖一项；

2013年，获国防科技进步二等奖一项；

2015年，获国防科技进步三等奖一项；

2016年，获国防科技进步三等奖一项；

曾获“北京市德育工作先进个人”、“国防预研管理先进个人”、“教育部全国高校科研管理先进个人”等荣誉称号。获部级科技奖励四项，发表学术论文120余篇。

代表性论文

担任某系统科技创新团队带头人，入选国防科技工业“511人才工程”。获部级科技奖励六项，发表学术论文150余篇，获得国家发明专利20余项，与他人合著出版著作4部。代表性成果如下：

期刊文献：

[1] Numerical simulation of impinging spray characteristics under high ambient pressures with an improved droplet collision model. Fuel 2019, 251: 106-117.

[2] An experimental study of the puffing and evaporation characteristics of acetone-butanol-ethanol (ABE) and diesel blend droplets. Energy 2019, 183: 331-340.

[3] Numerical simulation of droplet evaporation characteristics of multi-component acetone-butanol-ethanol and diesel blends under different environments. Fuel 2018, 230: 27-36.

[4] Double-Target Switching Control of Vehicle Longitudinal Low-Frequency Vibration Based on Fuzzy Logic. Shock Vib 2018, 2018: 11.

[5] A Reduced-Order Model for Active Suppression Control of Vehicle Longitudinal Low-Frequency Vibration. Shock Vib 2018, 2018: 22.

[6] Cold starting characteristics analysis of hydraulic free piston engine. Energy 2017, 119: 879-886.

[7] Modeling the Performance of a New Speed Adjustable Compound Supercharging Diesel Engine Working under Plateau Conditions. Energies 2017, 10(5): 14.

[8] Experimental study of hydraulic electronic unit injector in a hydraulic free piston engine. Appl Energy 2016, 179: 888-898.

[9] Development and validation of electro-hydraulic camless free-piston engine. Appl Therm Eng 2016, 102: 1197-1205.

[10] A novel lambda-based EGR (exhaust gas recirculation) modulation method for a turbocharged diesel engine under transient operation. Energy 2016, 96: 521-530.

授权专利

[1] 一种用于发动机的配流盘、液压输出机构以及发动机ZL 2016 1 0744061.8

[2] 一种对置活塞式液压输出发动机ZL 2016 1 0741412.X

[3] 一种液压自由活塞发动机ZL 2014 1 0106984.1

[4] 一种对置二冲程发动机ZL 2012 1 0236655.X

[5] 一种换档过程控制参数标定方法ZL 2011 1 0132511.5

[6] 一种换挡过程填充时间标定方法ZL 2011 1 0132667.3

[7] 一种基于履带车辆道路模拟台架试验的司机助理系统ZL 2015 1 0745184.9

[8] 一种水平对置活塞二冲程汽油发动机及其运行方法ZL 2014 1 0313688.9

[9] 动力装置经济性运行参数的仿真标定方法ZL 2014 1 0151341.9

[10] 一种电控单体泵柴油机模型的燃油经济性标定方法ZL 2014 1 0149454.5

研究项目：