通福桥

中国广东省广州市境内桥梁

通福桥（Tongfu Bridge），又称五眼桥、李公桥，位于中国广东省广州市境内，跨越秀水涌。

建设历程

明方历四十年（1612年），通福桥始建，由邑人户部尚书李待问建设。

清嘉庆年间（1796年至1820年），通福桥重修。

20世纪七十年代末，通福桥渐渐没落。

2003年，原芳村区人民政府对通福桥周边环境进行整治。

桥梁位置

通福桥位于中国广东省广州市荔湾区石围塘街道五眼桥村，东起桥梓大街，横跨秀水涌，西至五眼桥直街。

桥梁设计

桥梁结构

通福桥是一座五孔石拱桥，桥的造型和结构别具特色，宽孔薄壳，五孔以中间一孔最宽，其余四孔稍窄，两边对称。桥墩下部用花岗岩砌筑分水尖。桥两头为台阶式，石级坡度小，便于轿马和大型物件通过上落。桥身用红色砂岩砌成，低栏及桥孔边缘用白色花岗岩镶嵌，色彩协调，造型古朴美观。

设计参数

通福桥桥长44.6米，宽2.9米，两头每级石阶宽度为55至60厘米，高度15厘米，桥栏高15厘米、宽33厘米。

文化特色

人们为了纪念李待问，习惯性将通福桥称为李公桥，又因其五孔造型，俗称为五眼桥（广州方言称孔为眼）。清朝康熙三十年（1691年）《南海县志》刻本卷二建置志桥梁一目载：“李公桥在厚水村，邑人户部尚书李待问建”。卷一十一载：“李待问，字葵如，登万历甲辰进士”，并评价：“待问为人忠孝、廉恪、敏毅、乐捐”。

1993年8月，通福桥被广州市人民政府列为第四批广州市文物保护单位。

2008年11月18日，通福桥被广东省人民政府列为第五批广东省文物保护单位。

历史意义

通福桥在明清时期为省佛大道第一桥，被称为以往广佛之间经贸往来的“见证者”。通福桥已失去“省佛通衢”的作用，但它对五眼桥村周围与城区的交通，仍有实用价值。（《南方日报》评）

通福桥为省佛大道第一桥，是交通要道，过去人们都称它为“省佛通衢”。四百年前，佛山人去省城，都需要经过这座石桥。那时候桥上是名副其实的车水马龙，人来人往络绎不绝；桥下的商船小艇也往来不断，和附近的圩镇连成一片商业兴旺的岭南水乡风光。随着时代的发展，五眼桥现虽已失去省佛通衢的作用，但仍在秀水河两岸居民的日常交通中起着重要作用。（广州河长评）

今天通福桥虽早已不是“省佛通衢”的通行要道，但依然发挥着一桥通两岸的交通疏导作用，为周边居民提供了出行便利。通福桥也是一条充满人情味的“福气”桥——当年数不清的佛山学子，从通福桥踏入省城广州赶考，高中后每每骑高马或乘轿从通福桥喜气洋洋地返乡。这座浸染了数百年喜气的祥瑞之桥，也成为附近居民的吉祥物：哪家有孩子要参加中考、高考，家里的长辈都会带着娃走一趟通福桥，沾沾福气，以求学有所成、金榜题名。（《粤读时光湾区遗粹》评）

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