配货站

专门从事车辆配货的行业

配货站是一种专门从事车辆配货的行业，又名“配载中心”，“托运部”等等，也算是一种小型的物流，在我们中国，几乎每一座城市、县城，甚至乡镇都有这种行业的存在，为当代物流业起的很大的推动作用。也可以是配货信息站，或物流信息站，提供货源和车源信息，赚取中介费。

主要作用

配货站的作用是帮助大中小城市和农村，“交通不方便，设备不全面的地方”，运输货物到指定地点，有力的减少了大物流公司对于普通老百姓收取的高额费用，为老百姓节省开支。

有的配货站，营业的时间久了，有一定的实力，自己在各大城市都设有分点，并且自己安排车辆和人员运输货物，比大物流公司的收费要低，是老百姓值得信赖的一种运输方式。

配货站大部分是民营企业。

货运常用术语

车上交货 FOT ( free on track ) 电汇手续费 T/T fee 空运费 air freight

转境费/过境费 I/E bondedcharge 空运方面的专用术语机场费 air terminal charge

空运提单费 airway bill fee FSC (燃油附加费) fuel surcharge 抽单费 D/O fee

SCC（安全附加费） security sur-charge 疏港费 port congestion charge

内装箱费 container loading charge(including inland drayage) 场站费 CFS charge

文件费 document charge 自运舱单系统AMS Automated Manifest System

火车通道费（自洛杉矶转运ACS/ACC ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE）

BAF BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加费系数 BAF 燃油附加费

燃油附加费　BRC THE BUNKER RECOVERY CHARGE

币值附加费CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR

开办方法

【具体的步骤】

1.申请核定企业名称。提供你的身份证。

2.与房东签订租赁合同，乡镇地处城乡结合部，需提交场地的租赁合同。

3.到当地的文化局申请办理《出版文经营许可证》，这个证应该来说比较简单。提供你的名称核准通知书，

你的身份证，房屋租赁合同，申请表格，写份申请报告。

4.拿到经营许可证后去工商局办理工商营业执照，随后是国地税证，也都是镇所在区的国地税税务管理局。

如果你要注册公司的话，那么申请经营许可证及工商营业执照，都是去市区的市一级文化局和工商局办理的。

前提条件

要开配货站首先需要选择一个较好的经营场地。经营场地选择的好坏直接关系着配货站以后能否得到长足的发展。一般来说，配货站的经营场所应该设在“交通要道”或者是“商品集散地”。“交通要道”主要指外埠货车必经之路。一般城市道路都有限制货车通行的规定，将配货站的经营地点选在来往外地大货车必经之路，对吸收外地车源开展配货业务具有非常重要的意义。一个配货站如果没有稳定的外地车源做补充，仅凭自有车源，是很难在市场竞争中立足的。而且外地车源(回程车)的运输成本要远远低于自有或本地车辆的运输成本。“商品集散地”一般指大一点的商品批发市场。作为一个商品集散地，市场里经常有外地的车辆来送货，这将是一非常稳定的回程车源。具备“交通要道”或“商品集散地”的特点外，所选场地还应具备良好的停车条件。满足上述条件，你的经营地址就选好了。

开办流程

下一步要做的就是到工商管理机构去办理营业执照。如果您只想办一个体经营的配货站，资金量也不大(自有资金需3-5千元)，那么您可以直接到所选经营地点辖属工商所直接办理即可。您在去之前必须先写一份开业申请书。申请书里需详细列明要开办的配货站的名称、经营地点、投资形式、资金数额、经营范围等等，然后带上身份证及复印件直接去工商所。第一次去要求填几份表格，其中有一份“名称预先核准”的表格，工商所会对您所选的名称作一个核准，看您取的名字是否违反国家的有关规定或是否已经有人在使用。如无意外，两至三天后工商所会通知您去正式办理执照。整个过程约需7天，费用约在三至四百元。有的地方还要求开业人必须具备经纪人资格，那还得再花500元考一个经纪人资格证。特别提示，在您办完营业执照30天内必须到税务机关办理税务登记，以免给自己带来不必要的麻烦。

执照办好了，马上要开业了。万事开头难。如果您从来没有涉足过物流业，您可能要面临很多的困难。没有车源啦、没有货源等等。别着急，您的经营地点不是设立在交通要道上吗!您只要竖一块大牌子，上面列明您所经营的路线，或者是广州专线、或者是湖南专线、或者是河南专线等等，相信来来往往的广州司机和广州货主、湖南司机和湖南货主都会慢慢的找上门来的;如果您在某个批发市场，您就需要先了解该市场的产品都是从哪儿来的，哪儿拖货来的车最多，就设立哪个专线。这样，您就有了稳定的回程车源。剩下要做的就是联系货源了。

经营方式

配货站的经营方式大体上可分为三种：一种专做车的业务，另一种专做货的业务，还有一种既做车又做货。三种经营方式各有利弊。专做车的业务，主要吸收回程车源，同时还要掌握本地车源以备补充。其特点是投资少、基本无风险，但也因此赚取的利润不够丰厚;专做货的业务赚取的利润较为丰厚，但要有较大的资金垫付，可能出现投资风险，可能会被骗，也可能因货物厂家经营风险导致自身经营风险;专做货的方式，这就需要有大量稳定的货源，如果没有稳定的大量的货源，就难以维持。第三种方式可以互为补充，但需要经营者有足够成熟的经验来规避风险从而最大程度的去赚取利润。

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