重型燃气轮机

发电设备

重型燃气轮机是迄今为止效率最高的热-功转换类发电设备，是发电和驱动领域的核心设备，由于其设计和制造的难度极大，集中体现一个国家的工业水平，也被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”。

发展历史

2023年2月14日，首台中国总装的9HA.01重型燃气轮机顺利完成总装下线。

2023年6月4日，中国航发“太行110”重型燃气轮机（代号AGT-110）在深圳通过产品验证鉴定。

2024年2月28日，中国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机首台样机在上海临港总装下线。

2024年7月4日，东方电气集团自主研制的国内首台自主研制15兆瓦重型燃气轮机（代号G15）在四川德阳举行总装下线仪式。

2024年10月7日，我国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机在上海临港首次点火成功。

2024年11月25日，中国自主研发F级15兆瓦重型燃气轮机(代号G15)在四川德阳一次性点火成功，这标志着我国重型燃气轮机实现小型化新突破。

外国封锁

我国已有在运重型燃气轮机超过100台组，主要由GE、西门子、三菱等国际厂商与国内厂商合作生产。但针对压气机、燃烧室、高温透平叶片等需要定期更换的三大核心部件，国际厂商不予转让设计制造技术，极大制约了我国重型燃机的可靠性和经济性。

零的突破

国家“十五”“863”项目——R0110重型燃气轮机于2008年12月28日在沈阳顺利通过国家科技部阶段验收。验收的圆满通过，宣告了R0110重型燃气轮机研制在中航工业黎明取得了阶段胜利。国内首台R0110重型燃气轮机研制取得的成功，实现了中国自主设计研发重型燃气轮机“零”的突破。2010年，在每两年举办一次的中国专利奖评选活动中，中航工业黎明申报的《一种重型燃气轮机》发明专利，荣获第十一届中国专利优秀奖，这也是中航工业唯一获此殊荣的专利。

国外研制一台重型燃机往往需要8至10年，而中航工业黎明只用了5年的时间就实现了整机台架试车点火成功；国外研制一台重型燃机经费需要几十亿美元的资金，而黎明公司只用了6亿多人民币。在此之前曾有专家断言：“用这样短的时间和如此少的资金研制一台重型燃气轮机简直是天方夜谭。”中航工业黎明却用最短的时间把不可能变成了现实，从设计试验、材料国产化、加工制造、装配整机、台架点火试车成功到阶段验收，黎明创造了国内制造业的奇迹。

R0110重型燃气轮机是“十五”期间863重大专项，“官产学研”联合模式发展。项目预算5亿。黎明与606所、清华大学、中科院工程热物理研究所、上海交通大学等单位组成设计研制项目联合体，借鉴国外技术，引进国外智力。R0110预期输出功率114500KW(150000马力，排水量接近1万吨的日本金刚级驱逐舰的总功率才100000马力)，热效率36%。在RO110母型机基础上，可以实现60MW、160MW与200MW以上系列燃机。R0110舰用型号论证工作已经开展，可以作为中型常规航空母舰的主动力。

R0110是中国自主研制的第一台重型燃气轮机，它的研制成功预示着中国将成为世界上第五个具备重型燃气轮机研制能力的国家。这对于提高中国的综合国力具有积极推动作用。

2022年11月25日，在东方电气集团东方汽轮机有限公司（以下简称“东方汽轮机”）燃机总装车间现场，东方电气自主研发国内首台F级50MW重型燃机首台机组完成设备制造，正式发运。

再创佳绩

从2009年起，东方汽轮机有限公司组建科研团队，相继攻克三大核心部件的关键难题，并于2019年6月18日完成了原型机的制造总装。

2019年9月27日，由中国东方电气集团东方汽轮机有限公司历时10年自主研发的国内首台F级50兆瓦重型燃气轮机，于当日12时许启动空负荷试车，整机点火试验一次成功。东方电气已建立完整的重型燃气轮机设计、制造和试验体系。以50兆瓦燃机为基础，可形成自主技术燃机系列产品，广泛用于能源发电、工业驱动等领域。

2022年12月31日，中国产F级50兆瓦重型燃气轮机，在华电清远华侨工业园天然气分布式能源站点火成功。这台F级50兆瓦重型燃气轮机初步预计于2023年1月初正式并网发电，和同功率火力发电机组相比，一年可减少碳排放超过50万吨，联合循环一小时发电量超过7万千瓦时，可以满足7000个家庭1天的用电需求。

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