重庆江北国际机场T3A航站楼

重庆江北国际机场内的建筑

重庆江北国际机场T3A航站楼位于重庆江北国际机场内，在现有航站区东侧，T3A航站楼南北方向长1060米，东西方向长750米。由中央E区大厅以及A、B、C、D四条指廊组成，总建筑面积约53万平方米。索玻璃幕墙体系面积约为7.5万平方米，是全亚洲最大的索幕墙系统。

建筑特征

T3A航站楼幕墙主要分为索玻璃幕墙、框架玻璃幕墙、石材幕墙及铝板幕墙几个部分，幕墙总面积将达到15万平方米。

石材墙面总面积约为3.2万平方米，将使用长1米、宽0.4米、厚0.03米的珍珠兰花岗石。

索玻璃幕墙体系面积约为7.5万平方米，是全亚洲最大的索幕墙系统。

T3A航站楼分为地下2层，地上4层，屋面顶标高48米；四条指廊为地上3层。T3A航站楼结构除屋盖为大型钢结构屋盖和屋盖支撑立柱为钢结构外，其余均为钢筋砼框架结构。

T3A航站楼综合交通枢纽工程位于T3A航站楼南侧，包括26万平方米的停车楼及地面长途客运中心、城铁、地铁售票厅，10万平方米的城铁、地铁站台厅和候车厅。

综合交通枢纽分为地上3层，地下两层（不包括城铁、地铁部分），主体结构采用全现浇钢筋砼框架结构体系，上部交通连廊的屋盖天窗采用钢结构形式。

按照招标公告的工期安排，T3A航站楼和综合交通枢纽的座椅初定在9月30日前，开始分批进场并安装；10月30日前，全部座椅运到现场。

同时，全部座椅初定在2016年11月30日前安装完成并具备行业验收条件。

2017年8月29日起，重庆机场T3航站楼正式启用。

配套设施

T3A航站楼将会有5种规格的旅客座椅。旅客座椅的椅背、椅座、行李搁板采用PU聚（亚）氨酯一次性浇注成型。

其中，T3A航站楼L3层A、B、C、D指廊的旅客座椅有两种规格，分别是“3+1 3+4”，即3个座位、1个行李搁板、3个座位、4个扶手为一组；和“4 1 4 4”，即4个座位、1个行李搁板、4个座位、4个扶手为一组。上述区域的座位总数为7408个。

T3A航站楼除L3层A、B、C、D指廊外的其它区域及综合交通枢纽旅客座椅除了上述两种规格外，还有另外三种规格。其中，座位最多的一种规格，一组设置了9个座位。

总体来看，T3A航站楼旅客座椅的设计更加人性化，座位与行李搁板的配比也较为合理。大约6个座位就配备有一个行李搁板，方便乘客放置行李。

航班调整

重庆江北国际机场T3A航站楼定于2017年8月29日6时启用。届时，T1航站楼将暂停使用，除四川航空、西部航空、华夏航空、春秋航空的国内航班留在T2航站楼，其余的航班将调整至T3航站楼进出港。

交通信息

前往T3航站楼的交通方式也灵活多样。市民可选择乘坐轨道交通、机场公交或自驾等方式前往。周边区县市民可搭乘长途汽车前往。需要注意的是，T3航站楼为长途汽车始发和终点站,T2航站楼为经停站。

为最大限度保障旅客顺利出行，重庆机场加强了T2航站楼和T3航站楼间的交通换乘服务。需要中转的旅客和不小心走错航站楼的旅客可以在T2航站楼国内到达4号、7号门和T3航站楼L1层9号门免费乘坐中转摆渡车进行航站楼之间的中转。初期运营时间为04:30—22:30，每5分钟一班。航站楼间的运行路线为T3-T2-T1-T3。

同步启用的还有新建的综合交通枢纽等配套项目。

2021年1月，重庆江北国际机场结合新冠肺炎疫情防控需要和旅客出行需求，联合汽车运营商在机场T2、T3航站楼的长途汽车站开通多条长途定制客运专线。重庆江北国际机场至四川省达州市的客运定制专线全新投入14辆9座商务车，旅客可以通过重庆和四川省达州市的客运APP实现一键约车，上门接送服务。据介绍，除重庆至四川省达州市定制专线外，重庆江北国际机场还相继开通了到四川省泸州市、广安市的客运定制专线。

项目意义

重庆机场方面表示，整个项目建设已呈现出“航站楼雏形已具、飞行区大步前进、工作区及货运区全面开花”的良好局面，计划2016年建成、2017年上半年投用。届时，重庆机场基础设施资源将得到极大补充，成为中西部地区第一个实现三座航站楼、三条跑道同时运行的机场，为重庆发挥“一带一路”倡议支点作用和深度融入长江经济带建设提供重要战略支撑和坚实保障。

选座攻略

T3A航站楼位于T2A航站楼的东侧，要想在飞机上看到它，就要根据飞机起降的方向来决定左右靠窗位置。重庆机场工作人员为旅客整理出以下四种情况的选座攻略：

（1）从南往北起飞：坐在右边靠窗位置，在飞机攀升过程中，你可以看到第三跑道北边，但T3A航站楼不容易被看到；

（2）从南往北降落：坐在右边靠窗位置，可以看到T3A航站楼的部分正面（T3A南边），但你无法鸟瞰整个T3A航站楼，且无法看到第三跑道；

（3）从北往南起飞：坐在左边靠窗位置，在飞机攀升过程中，你可以鸟瞰T3A航站楼正面，同时地面交通中心也可以鸟瞰到。如果运气好，能见度足够高，可以看到第三跑道；

（4）从北往南降落：坐在左边靠窗位置，可以看到T3A航站楼部分背面（T3A北边），虽然无法鸟瞰T3A航站楼，但如果能见度足够高，可以看到部分第三跑道。

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