钢丝绳运输

矿井运输方式

钢丝绳运输是指用绞车的钢丝绳牵引矿车或其他容器，在轨道或无轨作业面上运行的矿井运输方式，包括有极绳、无极绳、单轨吊车和电耙运输等。由于运输能力低，并需要人工摘挂矿车，在大、中型矿井中，只用于运送材料、设备和人员的倾斜巷道。

有极绳运输

运输原理

有极绳运输用缠绕式绞车，钢丝绳的一端缠绕在绞车卷筒上，另一端挂在矿车上，当卷筒转动时，牵引矿车运行。单卷筒单钢丝绳牵引的称单钩运输。两钢丝绳以不同方向分别绕在两个同轴的卷筒上，这种双卷筒双钢丝绳牵引的称双钩运输，卷筒旋转时，两条钢丝绳端的两组矿车在两条轨道上，一上一下同时运行，运输能力比单绳大一倍。

以上两种牵引方式，绞车主要牵引矿车上行，下行系借矿车重力带钢丝绳向下溜放，故只适用于轨道坡度较大的情况。轨道坡度小或线路有起伏时，矿车不能拖带钢丝绳向下坡溜放，下行时需用另一台绞车和钢丝绳牵引，称首尾绳运输。有极绳运输轨道的最大倾角为25°。由于运输能力低，并需要人工摘挂矿车，在大、中型矿井中，只用于运送材料、设备和人员的倾斜巷道。

运输设备

有极绳运输没备包括绞车、钢丝绳和容器(矿车)等。根据《煤矿安全规程》中对主要提升装备定义为“含有提人绞车及滚筒直径2 m以上提升物料的绞车的提升装置”。一般绞乍滚筒直径在2m以下的称为绞车或小绞车．滚筒直径在2m以上的称为提升机。运输绞车根据结构、用途和工作原理不同．可以分为调度绞车和斜巷运输绞车两种。

无极绳运输

由通过无极绳绞车的摩擦绳轮与钢丝绳间的摩擦力，带动首尾连接成闭合环的钢丝绳，牵引矿车运行（见图1）。按钢绳牵引矿车的位置不同，可分为上绳式无极运输和下绳式无极运输两类。这两类的挂绳器结构不同，金属矿山多用下绳式。

组成部分

无极绳运输绞车由传动装置、主轴装置和制动操纵机构等组成。在电动机与减速器之间用液力联轴器实行柔性连接。为了增大主动绳轮面与钢绳间的摩擦力，可采用抛物线形轮面作钢绳多圈缠绕，以加大钢绳在轮面上的围包角;也可采用夹钳式绳轮以增大摩擦系数来实现。无极绳运输绞车设有工作制动器和安全制动器，两者都用电动液压推动器操纵。

运输原理

钢丝绳需用拉紧装置张紧。绞车开动后，摩擦绳轮带动钢丝绳连续运转。从线路一端，间隔一定距离，将矿车用挂接器挂到钢丝绳上，随钢丝绳运行到线路另一端，矿车自钢丝绳摘脱。运行速度不大于1m/s。

应用情况

无极绳运输适用于中小型矿山，可作单水平、多水平或倾斜运输。坡道倾角一般不大于20°，运距可达2km，运量可达1000t/d。既可以用于直线轨路，也可用于有弯道的轨路。在轨路沿线应装设钢绳托滚。对弯道轨路，应在弯道内侧装设导向立辊。对倾斜轨道还应装设捞车器，以防跑车发生事故。

由于受到供车方式和挂绳器能力的限制，无极绳运输绳速取0.75～1.0m/s，矿车容积为0.5～1.2m3。为了调车及矿车摘挂工作的方便及安全，不宜使用高绳速及大容积的矿车。

单轨吊车

单轨吊车是井下巷道中使用的一种辅助运输设备，由安装在巷道上方的导轨和悬挂在导轨上的一些吊车组成,吊车由钢丝绳牵引，用电动机或柴油机作为动力,可在倾角30°以下的巷道内，作材料设备和人员等辅助运输用。导轨的最小曲率半径为4m,行车速度可达2m/s,允许运送的单件重量为3～5t。

电耙运输

电耙运输利用双筒绞车，以首尾绳往返牵引耙斗耙运废石。电耙由双筒绞车、耙斗、钢丝绳和滑轮组成。耙运距离较大时，效率很低，所以电耙只适用于短距离耙运。

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