铜梁—荥经高速公路

中国四川省境内高速公路

铜梁—荥经高速公路，简称“铜荥高速”，四川省境内省级高速公路。

建设历程

2021年2月9日，资中至乐山段、资中至铜梁段开始招标。

2023年10月28日，铜梁至潼南段通车。

线路设计

线路走向

起于资中县渔溪镇南侧，经内江渔溪镇、铁佛镇、连界镇，眉山市天峨镇、汪洋镇至四公镇，又经乐山市研经镇、白马镇、土主镇止于全福镇，全长约94.396公里，估算总投资约190.1297亿元。

推荐方案路线起于鱼溪镇南侧公平村附近，与G76厦蓉高速公路（老成渝高速）交叉相接、并顺接规划的资中至铜梁高速公路（工可K线），路线方案向西依次经过洪山村、阳鹊村、蚂蟥坪村，于K7＋120附近设主跨为60m的钢箱梁桥梁上跨成自高铁白云山隧道，路线继续向西经过竹塘村、荣胜村、于连界镇北侧杉树村附近设主跨为60m的钢箱梁桥梁上跨归连乐铁路后，与归连乐铁路并行，占用连界镇城镇规划区边缘，于百杨湾附近设主跨为100m的连续钢构桥梁上跨三岔河，于高屋基附近设主跨为60m钢箱梁桥梁再次上跨归连乐铁路，于猴子岩附近设主跨为120m的连续钢构桥梁上跨双河口沟谷，而后路线经双茶村、筒车村，纸厂沟附近下穿G4215成自泸高速公路，设纸厂沟枢纽互通与之转换；路线于汪洋镇东南侧通过，经过上游村、古堰村，于明益村附近设民益特大桥（长1751．5m，跨径为40×40＋60＋2×40简支T梁＋钢箱梁）上跨归连乐铁路和成宜高速（在建），设民益枢纽互通与成宜高速交通转换；路线继续向西设双堰塘特大桥（长1478m，跨径为49×30的简支T梁）穿越双堰塘深挖方路段，经双桥村、双河水库北侧、观音村、研经镇北侧，于凤翔村附近上跨仁沐新高速，设井研东枢纽互通与之转换；后路线经过四方村、大同村、于五通塘附近两次上跨新侨水库支沟（设2座主跨为100m的连续钢构桥梁跨越）后路线经过平店村、高庙山村、白马镇北侧、临江村、土主镇北侧，于苏坪村西侧与天眉乐高速工可推荐D1线相交，设关庙枢纽互通与之转换。全线拟采用设计速度100km/h，路基宽度34m的高速公路标准建设。拟设置李子沟（枢纽）、资中金李井、威远连界、仁寿天峨、纸厂沟（枢纽）、仁寿汪洋、民益（枢纽）、井研研经、井研东（枢纽）、井研、乐山白马、乐山土主、关庙（枢纽）共13处互通式立交。

起于资中县渔溪镇附近成渝高速，对接规划的资中至乐山高速公路，经资中县城区北侧、马鞍镇，安岳县周礼镇、宝华乡、协和乡、石羊镇，止于安岳县顶新乡，顺接铜梁至安岳高速公路(重庆段) ，全长约104.474公里，估算总投资约188.63亿元。

线路互通

线路参数

本项目按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）采用设计速度100公里/小时、路基宽度34米、双向6车道高速公路标准建设。

本项目按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）采用设计速度120公里/小时、路基宽度34.5米、双向6车道高速公路标准建设。

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