长安CM8

长安旗下的微客

长安CM8以CELF(C-City都市,E-Eco节能、环保,L-Life生活,F-Fashion时尚)为设计理念,以CELF为设计理念的长安CM8迎合了人们享受生活的理念,它拥有优雅、时尚的外观,强劲的动力以及集商务、家用、休闲等多种功能为一体的贴心设计。

产品简介
从整体上看,这款都市多功能车的设计非常巧妙,整个车显得十分气派,由里到外都充满着时尚俊朗的欧洲气息,铿锵的力度、简洁的线条、流畅的动感、扎实的造型,都体现出了CM8与众不同。长安CM8,外观时尚、方便快捷、灵活自如、功能强大,满足了人们对都市多功能车的需求。长安CM8想乘客所想,为乘客所需,专为“都市一族”量身打造。长安CM8具有优越的发动机性能和经济的燃油性能,整车排放可以达到欧Ⅲ法规要求。其精心设计的发动机,燃油消耗远远低于同类车标准。无论是工作还是生活,无微不至的人性化设计,方方面面的安全呵护,在长安CM8身上都得以淋漓体现。多变的内部空间、舒适的乘坐感受、良好的安全性能,长安CM8都让乘客高枕无忧!长安CM8来自意大利名师手笔,时尚外观特性、都市潮流风范,在长安CM8身上得到了全面的诠释。
长安CM8前脸的护栅呈现出一个“V”字的形状,两侧的前脸大灯呈倒“八”字型。整个车身的前部简洁有力,从侧面看犹如一架正在高速飞驶的战斗机一般,而车尾部两侧略有弧度的灯体,构成了一台类似太空中飞碟的画面。
长安CM8的外型都是结合了意大利设计师的风格,是长安汽车联合意大利IDEA知名设计公司合作;以CELF(C-City都市,E-Eco节能、环保,L-Life生活,F-Fashion时尚)为设计理念,历经四年共同努力完成的,它不但集合了长安最先进的生产技术和一流的质量保证,而且也融合了目前领先国际的最新汽车工业生产工艺。
CM8的外型应该说给了人们不小的意外,当我们打开车门后,看到的是CM8的内部设计风格仍然沿用了长安的一贯作风,内部装饰布局合理,有着超大的空间感。拉开极具金属质感的驾驶室车门,首先映入眼帘的是布局合理、让人看了一目了然的仪表盘。特别是仪表盘采用了蓝色的背景灯光。这种冷色调的背光不仅给人一种和谐温柔的感觉,同时也为驾驶者保持了一份清醒、明朗的操控感觉。CM8还在简约中透着精细,液晶操控屏的CD唱机位置高低恰到好处,上部还设计了一个非常人性化的票据储存盒,取用更加方便了,椅侧水杯放置架的设计也非常合理。
优点:优越的发动机性能和经济的燃油性能,整车排放可以达到欧Ⅲ法规要求。
缺点:车在行驶过程中噪音较大,内饰做工有待提高,过弯时的侧倾还是比较厉害。
特色
都市多功能车的定位
MPW新概念—长安CM8都市多功能车
组合生活与工作,体味心情与乐趣。
都市生活需要乘客随时转换不同的心情面孔
MPW新概念阐述
MPW是都市组合变化的新概念。MP体现多功能、多用途,W体现灵巧与空间,完美吻合都市需求,打破传统的修饰和累赘,又区别于传统意义上的MPV。全新诞生的长安CM8将成为市场中的新车型,消费者心目中的新选择。
节能环保
长安CM8具有优越的发动机性能和经济的燃油性能,整车排放可以达到欧Ⅲ法规要求。其精心设计的发动机,燃油消耗远远低于同类车标准。
卖点
整体:长安CM8整体造型流畅浑厚,动感强劲,英武雄壮、刚柔相济、赫赫生威。扎实的造型彰显着科技的内涵,浪漫的气质蕴藏着生命的力量。
侧面:简洁有力,带有喷气式战斗机的造型特征。铿锵飘逸,大胆直率
正面:前面“V”形的护栅及灵感源自天然水晶的组合前灯,熠熠生辉晶莹剔透。起伏的动感更具有视觉吸引力和自信心。
长安CM8侧身
背面:尾部充满张力的曲面带有一种太空金属般的坚硬气质。尾灯经精心创意,组成意念的光环。
车身流线型设计,造型美观豪华新颖,引领潮流的风范
有小商务车的感觉,商务、休闲两相宜。
设计
操控性能良好
变速系统和转向系统
1)变速系统:5MT
2)转向系统
A转向器:齿轮齿条转向器(手动)
B吸能式转向柱(可调节方向盘角度)
长安CM845度
操控系统描述
1)前悬挂系统:CM8悬挂系统结构系统为典型的“麦弗逊式”独立悬架(又称“滑柱连杆式”悬架),其特点是两侧的车轮各自独立地与车架或车身弹性连接,具有以下优点:
A在悬架弹性元件一定的变形范围内,两侧车轮可以单独运动,而互不影响,这样在不平道路上行驶时可减少车架和车身的振动,而且有助于消除转向轮不断偏摆的不良现象。
B减少了汽车的非簧载质量(即不由弹簧支撑的质量),可以提高汽车的平均行驶速度。
C采用断开式车桥,发动机总成的位置可以降低和前移,使汽车重心下降,提高了汽车的行驶稳定性。
2)后悬挂系统:采用“非独立悬架系统”,其特点是两侧的车轮由一根整体式车桥相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬架挂在车架(或车身)下面,保证了整车乘坐舒适性。
长安CM8俯视
驱动与发动机
1)传动轴:采用十字轴式刚性万向节;
2)主减速器差速器总成:主减速比43/11
3)1.31L和1.6L排量设计
4)CM8采用长安公司引进日本铃木公司技术生产的JL474Q和JL475Q发动机,确保其在同类产品中动力领先。
长安CM8内饰
安全性
平衡车型设计:能够有效减少前部碰撞带来的伤害。
电子控制单元(ECU)控制安全气囊触起爆时间更准确。
CM8配备预警式安全带车门防撞杆电子防盗等安全设施。
本车制动系统采用双回路,前/后布置,前盘(空心盘)后鼓制动带ABS。
长安CM8侧身
上市
2004年10月15日,成都车展开幕之际,由长安集团历时4年,斥资四亿三千万打造的多功能都市新概念车CM8在展会现场召开了新车全国首发仪式。长安集团副总裁、销售公司副总监、长安汽车工程研究院车身设计所所长何朝兵一行参加了新车发布会并就媒体及公众普遍关心的问题进行了解答。
长安集团副总裁黄忠强为新车揭幕
长安CM8此次推出的是排量为1.3L豪华型及标准型两款车型,市场售价分别为6.98万及5.98万。长安CM8配备全铝缸体四缸16气门多点电喷发动机,1.3L发动机高达82马力、102nm的超强动力。车身采用碰撞式吸能结构及转向柱筒,配备安全气囊、ABS+EBD、智能安全带、防夹玻璃等安全装置,对驾驶者给予充分安全考虑。CM8由长安集团联合意大知名设计公司制作,外观优雅时尚,处处洋溢俊朗的欧洲气息,及商务、家用、休闲于一身,迎合了中国大多数家庭只买一部车的国情特点。
长安CM8全车
对于车型定位及价格策略,长安集团副总表示:“多功能车是一个宽泛的概念,目前中档价位的车型较多,但没有一款属于经济型、微型多功能范畴。因此,长安将CM8初期定价考虑在5-8万之间,有效填补了车型及价格段之间的空缺。成都一直是长安集团战略发展的重要根据地,选择在成都进行CM8的首发也是出于对这块庞大消费市场的考虑。未来2年内,长安集团还将陆续推出4款新车型及2款发动机,并计划在2007年发动机设计开发达到S4、P4水平、2010年实现完全自主车身设计及发动机研发能力。
长安CM8尾部
长安汽车自主研发的具备自主知识产权的MPW新概念——“长安CM8”都市多功能车隆重上市。从某种意义上来说,这款多功能车的推出以及它对整个汽车业的深远影响意义非凡。业界人士分析认为,该款车的面世不仅会为“都市一族”带来更高的生活质量,同时也将标志着中国汽车工业自主研发实力的进一步增强,更难能可贵的是长安还开创了中国汽车市场全新的概念-MPW新概念。
随着人们生活节奏的不断加快,能够满足多种生活需要并能为人们带来更多生活乐趣的多功能车渐渐成为人们的新宠。面对市场上纷繁复杂的运动车、休闲车商务车等等功能单一的车型,选择一款能够满足多种生活需要的多功能型汽车已成为了“都市一族”们的迫切需要。而长安创造的MPW新概念正是针对消费者需求应运而生的。MPW概念的“MP”体现了产品的多功能、多用途,而“W”体现灵活,适合都市使用的特殊元素。这种新的概念,使长安CM8成为了一道亮丽的都市风景线。
评价
“自主创新”精品车
作为长安自主开发的第一款新车——长安CM8上市伊始,便以其MPW的独特定位和非凡品质赢得多方的青睐。长安CM8以都市、节能环保、生活、时尚为理念,历时四年精心打造而成。并针对消费者追求生活和工作的和谐统一的需求应运而生,是一款全新的MPW都市多功能车,既体现了产品的多功能、多用途,又处处呈现了体现小巧、灵活,适合都市使用的特殊元素。正是这种新的概念,使长安CM8成为了一道亮丽的都市风景线。
长安CM8是长安自主创新、自主研发的结晶,是时尚与实用的完美结合,是创新与科技的交融互映。长安CM8拥有二十一项专利技术,与同类车型相比,独具优势。
品牌营销新创意
汽车走进生活,已经日益成为融入生活不可或缺的生活伙伴。从运输代步工具,到生活娱乐工具,汽车承载了人们赋予的越来越多希冀和情感寄托,形成了缤纷多彩的汽车生活文化,每个汽车品牌都以独特的生活价值观吸引着自己的目标消费者。正是迎合了人们“用心工作,随心生活”的这一生活价值理念,长安汽车CM8独特的MPW都市多功能车新概念,把现代都市人的工作生活带入了随需所变,自由灵动的全新境界。
随着社会生活的多样化,人们越来越追求个性和时尚,作为时尚生活的主角之一——“汽车”也逐步走上自己设计、自己改装的创意之路。长安CM8创意生活设计大赛可谓独具匠心,它以一种平民化大众化的活动空间,为爱车族与汽车厂商之间搭建了一个亲密的交流机会和互动平台,为汽车行业创新营销与互动交流写下了浓重的一笔。毋庸置疑,这与长安CM8一直坚持的“用心工作,随心生活”的设计理念一脉相承,使CM8的品牌内涵在不断创新中得到延续,同时也是长安汽车帮助客户创造时尚与个性生活的又一次完美诠释
配置资料:
保养周期:
变 速 箱:
保 修:2年/5万公里
上市日期:2004-11-10
评价:外观奇特的微车,形似微面,空间大,价格便宜,但已停产。
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