阿拉姆哈勒法战役（英语：Battle of Alam el Halfa）是第二次世界大战期间“北非西部沙漠会战”一部份，德军非洲军团司令埃尔温·隆美尔（人称“沙漠之狐”）领军大战英国埃及军团司令是伯纳德·劳·蒙哥马里元帅；在败无可败的英军经过蒙哥马里重新战略布置，且英国皇家海军在地中海有效截断德军军事物资补给，终于在埃及击退弹药缺乏的非洲军团，护卫中东油田免被德军夺占；是能战著名的非洲军团在北非的第一场失败的战役。
隆美尔谋略
隆美尔在第一次阿拉曼战役受挫后并未放弃找机会击败英埃联军；但是非洲军团的军事物资在地中海被盟军马耳他岛派出海军空军攻击后越来越少；不仅是这样，全部非洲军团军事物资须远从班加西车运至，德军特工侦知即将有10万吨英国军车抵达北非战场增援助战，在知悉英军补给越来越丰沛时，隆美尔决定先攻击英军和埃及军。
盟军的防御
盟军的25磅大炮从8月13日起，英国第8军团改由伯纳德·劳·蒙哥马里陆军中将（后期被晋升为英国陆军元帅）指挥，蒙哥马里预计轴心国一轮新的进攻即将来临，他在视察前线后简化盟军的计划，北部地区（大约从阿拉姆哈勒法岭至海岸线）由英国第30军防守以迎击轴心国的主要进攻，在阿拉姆哈勒法岭以南的一个坚强的哨所（新西兰哨所）由英国第13军的北翼防守，由于南面平坦的地形令守军难以对抗一次装甲突击，蒙哥马里选择在由新西兰哨所至奎塔拉洼地附近的奎塔拉哨所的15英哩防线上以部署轻度防御以迎击隆美尔的进攻，前线上布置地雷及铁丝网而英军第7装甲师在这里提供机动防御，由于只部署火炮及轻型坦克，他们没有预计可以粉碎一次装甲突击，但可以骚扰轴心国军队的侧翼及补给线，当进攻部队转向北面及指向在第8军团战线侧边的阿拉姆哈勒法岭时，它们将进入主要防御区域，在这里蒙哥马里选择集中他手中的大部份中型及重型坦克（集中在英军第22装甲旅）和反坦克炮以等待轴心国的进攻，在英军装甲部队背后的高地上，是英军第44步兵师的两个旅及集中师团及军的火炮，而英军第10装甲师已经在尼罗河三角洲整补以装备配有有效的75毫米火炮的M3李/格兰特坦克，当完成后便前往阿拉姆哈勒法岭布防，大部份英军第8装甲旅在8月30日到达以部署在第22装甲旅的左边，而第23装甲旅最迟在9月1日替填补在右边的空隙。
克劳德·奥金莱克自己的计划和蒙哥马里的方向大致相同，但他也有一系列的应急计划，以应付防线被突破后的局面，包括在亚历山卓港及开罗的防守工作，这做成了指挥官之间对防守艾尔阿拉敏或撤退的意向的不一致（这在6月底时就有关防守马特鲁港的问题已经出现过），蒙哥马里的简化是放弃其它选择及强调坚守选地区，这影响他解释其意图给上司及投放一些单位到前线圈（如英军第44步兵师），而这是以前保留下来以应付应急计划。
然后，Ultra截听证实了英国有关隆美尔进攻方向的情报。
战斗序列
同盟国
英国第8军团: 伯纳德·劳·蒙哥马里中将
英国第13军
新西兰第2师
新西兰第4步兵旅
新西兰第5步兵旅
新西兰第4步兵旅
英军第132步兵旅（接受第44步兵师指挥）
英军第44步兵师
英军第131步兵旅
英军第133步兵旅
英军第7装甲师
英军第4轻装甲旅
英军第7摩托化旅
英军第10装甲师
英军第22装甲旅
英军第8装甲旅
英军第23装甲旅
轴心国
德国非洲装甲军团: 埃尔温·隆美尔陆军元帅
德国非洲军（瓦尔腾奈宁直至在8月30日受伤后由弗里茨·拜尔莱因代替）
德军第15装甲师
德军第21装甲师
德军第90轻步兵师
意大利第20装甲军
意大利第132阿里亚特装甲师
意大利第133利托里奥装甲师
意大利第101亚里斯特摩托化师
意大利第10摩托化军
意大利第185闪电伞兵师
意大利第27帕维亚步兵师
意大利第17布雷西亚步兵师
坦克力量
在1942年8月，非洲装甲军团共有34辆轻型及193辆中型坦克，其中有27辆是配备了一门75毫米KwK 40 L/43炮的新型四号坦克F2型，这比盟军的坦克有更大的射程范围，另有243辆意大利坦克，但大部份均是落伍的菲尔特 M13/40型坦克。
同时，昭盟军共有712辆坦克，其中500辆将参加该战役，其中大约170辆是M3李/格兰特坦克，是当时盟军最好的坦克；余下的是轻型及其它中型坦克（斯图亚特坦克，十字军坦克）和步兵坦克（维克斯坦克）。
进攻
在埃及沙漠上作战的英军M3李/格兰特坦克，在M4雪曼坦克到达前，这是盟军在北非最优秀的坦克进攻在8月30日晚上展开以取得满月的优势，开始时战况已对隆美尔不利；英国皇家空军对轴心国车辆集结地进行猛烈轰炸，皇家海军的大花青鱼式鱼雷轰炸机投下照明弹给威灵顿式重型轰炸机及火炮照射目标；还有，地雷阵密度是由稀疏到密集，英军在地雷区的单位是第7装甲师的两个旅（第7摩托化旅及第4装甲旅），它们得到命令在撤退前给予敌军最大杀伤，它们完成任务及轴心国的损失开始上升，包括内林将军在空袭中受伤及第21装甲师师长冯·俾斯麦少将在迫击炮攻击中阵亡。
虽然面对这些困难，隆美尔的部队在第二天中午突破盟军的战线，英军慎重地后撤，但隆美尔因非洲军燃料短缺而被阻延，这个原因加上英军第7装甲师继续侧翼进攻令隆美尔转向北面指向蒙哥马里的侧翼，这比原定的偏向西面及直接陷入英军在阿拉姆哈勒法岭的预定防区内，坚守岭内的是英军第22装甲旅的92辆M3李/格兰特式和74辆轻型坦克，加上有英军6磅反坦克炮及英军第44步兵师和新西兰第2师的战防炮支援。
当装甲部队到达阿拉姆哈勒法岭时，四号F2型坦克在远距离开火及击毁一些英军坦克，英军的M3李/格兰特坦克因为装在车身的大炮原因，这限制了必须等待敌人进入正面范围内，它才能从车身上开火，当德军进入射程范围内，英军立即开火及德军坦克被击中，德军意图攻击英军侧翼的行动被反坦克炮挫败，到夜幕降临时德军装甲部队后撤，在战事中，德军损失了22辆坦克而英军损失了21辆。
入夜后，大花青鱼式鱼雷轰炸机及威灵顿式重型轰炸机重临攻击轴心国军的补给线，令它们没有休息的机会，这增加了隆美尔的物资运输困难，令他不能得到意大利人承诺供应的汽油，因此跟着，在9月1日的进攻行动只有第15装甲师发动，它的进攻开始时尚且顺利，但很快便被英军第8装甲旅的侧翼进攻所阻止，德军损失较少，因为英军根据命令留下其坦克以应付即将来临的进攻。
空袭在整天持续及直至9月2日早上，由于明白到进攻已经失败及其部队留在突出部内只会令损失增加，隆美尔决定撤退。
隆美尔撤退
在给予国防军最高统帅部的信息中，隆美尔解释其放弃进攻的决定是由于缺乏燃料、盟军的空中优势及突然增加的损失，在9月2日对轴心国的不利战况依然持续，第8轻骑兵团第4营（属于第4装甲旅）的装甲车突入轴心国的补给线及攻击300辆军车，击毁了其中的57辆，结果，意大利的装甲部队被调来保护补给线及阻止新的进攻。
蒙哥马里明白到德国非洲军已经撤退，他策划英军第7装甲师及新西兰第2师进行反攻，但要避免出现重大伤亡。
当第7装甲师的行动只是骚扰性的袭击时，新西兰第2师发起重大进攻，共有2个旅参加，在装甲部队支援下，向南越过非洲军的补给线及在盟军战线以东弧立它们，在9月3日晚上开始，进攻开始受阻及完全失败，皇家坦克旅的46辆维克斯坦克在黑暗中被击毁，其中12辆是因为陷入地雷区而损失的，第90轻步兵师在步兵凶猛进攻下损失了972人，因而不能阻止隆美尔逃脱。
新西兰师的另一个旅在晚间的进攻被弗里茨·拜尔莱因中将的部队挫败，当时的印度第10步兵师正在塞浦路斯，因此在新西兰师北面布防的是印度第5步兵师（这个师在9月9日被印度第4步兵师所取代）:
我们德意志国防军对印度第10步兵师的进攻，主要是集中在敌人为对战线中央进行反攻而集结的地区，导致集结在这里的敌人单位分散，还有，由其它单位为攻击我军侧翼的进攻，特别是新西兰人，因为太弱而未能做成突破－他们因而被挫败，另一个针对意大利第10军的晚间进攻导致英国人的大量损失，数不清的敌人在战场上倒卧死亡及俘虏了200人，包括新西兰第6步兵旅的指挥官克利夫顿少将。
当为消灭掩护德军撤退的意大利第185闪电伞兵师及第132阿里亚特装甲师失败后，蒙哥马里决定停止进攻，非洲军因而可以撤退，但遭到沙漠空军的攻击，在24小时内损失了957人，到9月5日，轴心国的军队几乎退回到原出发地及战役结束。
总结及损失
在战役中盟军共损失了1,750人，而轴心国损失了2,930人，轴心国损失坦克49辆及装甲车辆。英军坦克损失67辆，其中13辆“格兰特”式坦克可修复。
这是轴心国在北非战场的最后一次大规模攻势，最后盟军在强大的空中火力及取得制空权下获得胜利。
在战役中对蒙哥马里领导的批评很多，特别是他选择避免损失，当非洲军被困在地雷区及阿拉姆哈勒法岭之间时，他阻止英军坦克攻击非洲军，在弗里德里希·冯·默尔勒辛的装甲战役一书中描述了一幅有关装甲师团戏剧性的图昼，因缺乏燃料、遭受猛烈轰炸及受到英军猛然反击而撤退。
蒙哥马里的答案提出英国第8军团正在改革，加上他刚刚到达、部队缺乏训练及没有准备攻势，因此蒙哥马里坚持不将其装甲力量投入没有希望的战斗中以对抗隆美尔的反坦克炮火，而这些在以往是经常做的，令主动权落入轴心国手中，实在地，隆美尔向阿尔贝特·凯塞林抱怨说：“猪猡现在不进攻了！”
新西兰的进攻失败证明了蒙哥马里之战术的正确，他拒绝跟着敌人的节奏战斗令他可以保留力量以进行决定性之进攻，这就是第二次阿拉曼战役。