阿斯派德

意大利多用途导弹

意大利的“阿斯派德”导弹是一种多用途导弹，地空型导弹配“斯帕达”(Spada)低空防卫系统，舰空型导弹配“奥尔巴托斯”(Albators)武器系统，空对空型导弹用于F-104S飞机及其后继机上。

研制历史

六十年代，欧洲不少国家开始研制地对空战术导弹，诸如西德的“罗兰特”系统，英国的“长剑”系统，法国的“响尾蛇”系统等。上述武器系统均已先后定型并装备部队。这些武器系统的共同特点是弹体较小、机动灵活、反应时间短、低空性能好、采用指令式制导。由于这些武器系统都是独立的从头开始研制，因此研制周期较长，研制费用较大。意大利政府为了节省研制和装备费用走了另一条道路；在“麻雀”导弹的基础上进行改进和发展，要求研制出一种可用于地空、舰空和空空的，三军通用并能与“麻雀”导弹互换的多功能导弹。

这项任务由曾经对美国“霍克”和“麻雀”AIM-7E导弹进行维修和生产的意大利塞列尼亚公司承担，并定名为“阿斯派德”。第一种型别称为“阿斯派德”Mk1，原来只打算在 1970 年从美国引进的 AIM-7E-2 的基础上换装塞莱尼亚的半主动雷达导引头，后来又决定采用自行研制的引信、战斗部、火箭发动机和舵面驱动装置等其它关键部件。为满足意大利军方的具体要求，节约武器系统的研制和生产费用，于六十年代末开始拟定自行研制“阿斯派德”导弹的计划。 1971年，意大利空军开始资助这项计划，1972年初确定了导弹的最后外形设计，1974-1975年完成了海岸和舰上发射试验，1977年，“奥尔巴托斯”系统首次开始小批量生产，1978年投入批量生产。

虽然“阿斯派德”的空空型也在 1974 年进行了发射试验，但一直没有投入正式研制。到 80 年代初，意大利空军决定将 F-104S 改进为 F-104ASA（ASA 表示“武器系统升级”）作为“欧洲战斗机”EF-2000 服役前的过渡，主要改进内容是采用新型航电设备和武器，如具有下视能的 R-21G/M1 雷达（由 FIAR 研制）、新的火控计算机、敌我识别装置等，近距弹换装美国最新的 AIM-9L，中距弹一时却没有合适的选择——F-104S 使用的 AIM-7E/F 都没有下射能力，而最新的 AIM-7M 还没有服役（当时美国政府也不允许出口）。于是，塞莱尼亚在空军的支持下，研制了“阿斯派德”Mk1 的空空型——“阿斯派德”Mk1A。Mk1A 在 1981、1985 和 1986 年进行了飞行试验，但由于经费不足，直到 1988 年才开始服役。

技术参数

弹体长度：370厘米

弹体直径：20.3厘米

主翼翼展：80厘米（面空型），100厘米（空空型）

尾翼翼展：64厘米（面空型），80厘米（空空型）

速度：2.5马赫（高空发射可达5马赫）

高度：约8公里（空空型，从发射载机上方起算），13公里（面空型）

射程：约80公里（空空型），最大15公里（面空型），最小5公里（面空型）

发射重量：230公斤

横向过载：35克（导弹速度为250米/秒时）

技术特点

弹体结构

气动外形与“麻雀”相似，为旋转弹翼式。弹翼和尾翼按照“X”形配置在同一平面内。弹翼和尾翼均为插入式，在外形上，空空与面空形的区别在于翼面和尾翼。面空型的翼面和尾翼都是梯形的。弹体采用轻合金制成，天线罩采用陶瓷材料，战斗部则采用钢材料。

导引头

导弹采用半主动雷达寻的制导，导引头工作在波段（8~1-兆赫）。单脉冲卡塞格伦天线的直径为14.5厘米，由液压陀螺稳定。导引头通过头部和尾部接收机分别接收目标回波和照射雷达信号，是导弹沿比例导引航迹始终在碰撞弹道上飞行。此外，导弹还采用了一种能对抗电子干扰的被动辅助寻的系统，即使目标施放噪声干扰，该系统仍能利用目标信号将导弹导向遭遇点，因而能获得更高的杀伤概率。

战斗部与引信

战斗部为预制破片杀伤式，重约34公斤，其中装药10公斤，破片约10000块，每块重量约为2克。破片飞散角40°，有效杀伤半径约10米。战斗部采用触发引信。在进行试验和演习时，战斗部内可装遥测装置，用于监视导弹的飞行状态，以分析和鉴定导弹的性能。

动力装置

采用一台SNIA-BPD公司的固体火箭发动机，机壳体与弹体为一个整体，直径203毫米，长度约为2220毫米，壁厚约4毫米，装药重57公斤，总冲13500公斤·秒，推力为3857公斤，工作时间3.5秒，比冲238秒，装药比重1703克/立方厘米、发动机采用能量较高的聚丁二烯复合推进剂，星形贴壁浇铸。

发射装置

“阿斯派德”导弹可配备“斯帕达”导弹系统和“奥尔巴托斯” 系统。“斯帕达”导弹系统，采用六联装和八联装箱式发射架。有固定型和机动型两种。机动型可装载履带车或拖车上。“空中卫士”系统，曾采用六联装发射架，装在奥托·梅拉腊公司的C-13履带车，但未被陆军采纳。“奥尔巴托斯” 系统有两架发射架，一种是标准型八联装发射架，用于装备大型舰艇，另一种组件式轻型四联装发射架，用以装备小型舰艇。

结束语

也许从标准来衡量，“阿斯派德”的性能只能算是中等水平，但在与它同时代的各国产品的较量中，意大利的“阿斯派德”都占据了上风。我们更不应该忘记的是，阿莱尼亚的多功能设计理念即绝不过时，它为许多中等国家发展自己的防空系统指引了一条可行的道路。这才是阿斯派德在武器发展史上占有一席之地的根本原因。

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