阿查法拉亚分洪工程

密西西比河下游分洪工程其中之一

阿查法拉亚分洪工程是密西西比河下游分洪工程其中之一。该工程由分洪道、分洪闸、自溃坝等组成。

介绍

阿查法拉亚分洪工程，位于美国路易斯安那州中南部的密西西比河下游分洪工程。阿查法拉亚工程下游距河口490km，该处干流1927年发生的大洪水流量为66300m3/s，设计洪水流量为85800m3/s。下游河段，从巴吞鲁日到新奥尔良排洪能力为42500m3/s，新奥尔良以下河段仅为35400m3/s，为此采取分洪工程措施，阿查法拉亚分洪工程就是其中之一。该工程由分洪道、分洪闸、自溃坝等组成。

分洪道

北起锡姆斯波特(Simmesport)，向南延伸到墨西哥湾附近的摩根城(Mor-ganCity)，分洪道全长225km，宽约24km，由阿查法拉亚河及其两侧低洼地形成。分洪道修有东西2条防洪堤，东堤长171.8km，西堤长207.2km。分洪道，由河堤隔开，分为3部分：①中间为阿查法拉亚河，河两岸修有河堤，东河堤长87km，西河堤长111km，由老河控制工程节制分洪。②西部为西阿查法拉亚分洪道(WestAtchafalayaFlood-Way)，位于锡姆斯波特以南，克罗茨斯普林斯(KrotzSprings)以北，西防洪堤与西河堤之间，面积632km2。由自溃堤控制分洪，当雷德河(RedRiver)发生洪水(设计洪水流量9900m3/s)时，除部分蓄积在雷德河北边回水区外，多余洪水与老河控制工程分洪流量汇合，如超过阿查法拉亚河的泄流能力，洪水即漫过自溃堤进入西阿查法拉亚分洪道。③东部为莫干扎分洪道(MorganzaFlood-Way)，位于阿查法拉亚河以东，克罗茨斯普林斯以北，东防洪堤与东河堤之间，面积29lkm2，由莫干扎分洪闸控制分洪。

克罗茨斯普林斯以南为阿查法拉亚下游分洪道，承泄老河控制工程、莫干扎分洪闸工程和西阿查法拉亚分洪道等3部分流量，设计泄洪流量42500m3/s，经由威克斯湖出口(WaxLakeOutlet)宣泄8500m3/s，摩根城出口宣泄34000m3/s，分别泄人墨西哥湾。

分洪控制工程

老河控制工程

为此，1954年美国国会批准老河控制工程计划(OldRiverControlProject)。修建的主要工程有节制闸、溢流堰、船闸等，以后又修建一座副闸：①节制闸为11孔开敞式钢筋混凝土分洪闸，每孔净宽13.41m，分洪前缘总长度172.52m，用平板钢闸门控制。该闸常年分出密西西比河流量的30%，经阿查法拉亚河流人墨西哥湾，洪水时最大分洪流量达10480m3/s。由于阿查法拉亚河经常分泄密西西比河流量而使河床下切，泄流能力不断增大，同流量时的水位降低，以致1973年分洪运用时，闸下游水位低于设计采用值，引渠发生严重冲刷，下游闸基被淘深达15m，闸上游一侧翼墙倒塌。随后对节制闸进行了加固补强处理，但仍未能按设计条件正常运行。为此，又决定增建一座副闸。②溢流堰计73孔，每孔净宽13.41m，溢流前缘总长度1006.8m，用斜叠式木闸门挡水，最大分洪流量为9436m3/s。与节制闸联合运用，最大分洪流量为17500m3/s。该闸1960年建成，1973年、1975年、1979年、1983年运用过4次，分洪流量经老河入阿查法拉亚河。③船闸维持密西西比河与阿查法拉亚河通航。④副闸是1973年洪水后，经国会批准修建的，为6孔开敞式混凝土水闸，每孔净宽18.6m，泄流前缘长139.2m，用弧形钢闸门控制，设计分洪流量10480m3/s，1981年动工，1985年基本完工。

莫干扎分洪闸

西阿查法拉亚分洪道上口的自溃堤位于汉堡(Hamburg)至锡姆斯波特，长12km，设计分洪流量7100m3/s。

分洪运用

现在密西西比河下游的设防洪水比历史上最大的1927年实测洪水约大25%，大致相当于100年一遇～500年一遇。

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