陈秉智

大连交通大学党委副书记、校长

陈秉智，男，1971年2月出生于浙江宁波，汉族，中共党员，工学博士，教授，博士生导师。

人物履历

1990.09-1994.07 大连铁道学院机车车辆系本科

1994.09-1997.07 大连铁道学院机械工程研究所硕士研究生

1997.09-2002.11 大连理工大学工程力学系博士研究生

2003.01-2005.12 西安交通大学博士后

2003.07-2004.03 英国谢菲尔德大学访问学者

2006.01-2013.06 大连交通大学交通运输工程学院副教授、教授

2013.06-2018.06 大连交通大学交通运输工程学院院长

2018.06-2018.10 大连交通大学教务处处长

2018.10- 大连交通大学党委常委、副校长。

2023年3月起，任大连交通大学党委副书记、校长。

科研成果

陈秉智长期从事虚拟样机技术，多学科优化设计，生物力学等方向科研工作。

1.基于材料和结构一体化的高速列车吸能部件的抗撞性分析和优化，国家自然科学基金，2013.01-2016.12，课题负责人。

2. 轻量化材料复杂构件结构优化仿真技术研究, 国家重点研发计划, 2016.07-2019.06, 课题负责人。

3. 基于模块化技术的多级可控能量吸收系统的吸能机理分析和优化, 铁路总公司科研计划课题, 2015.06-2017.12，课题负责人。

4. 基于低频振动条件下的骨缺损在体力学模型研究, 国家自然科学基金，2013.01-2016.12，课题负责人。

5. 标准化动车组防爬分析, 企业单位委托科技项目，2017.05- 2017.11，课题负责人。

6. 厦门地铁碰撞分析, 企业单位委托科技项目，2017.05, 2017.09，课题负责人。

7. 西安机场线不锈钢点焊车体静强度、模态、疲劳强度、线性屈曲计算, 企业单位委托科技项目，2017.03- 2018.07，课题负责人。

8. 印度加尔各答地铁车体静强度、碰撞、模态及疲劳强度有限元分析, 企业单位委托科技项目，2015.03- 2016.12，课题负责人。

9. CRH5A型MC02原车车体强度精细分析, 企业单位委托科技项目，2015.04- 2016.12，课题负责人。

10. 石家庄地铁1号线列车碰撞计算分析, 企业单位委托科技项目，2015.04- 2016.12，课题负责人。

11. 广州市轨道交通十三号线车辆车体有限元分析，企业单位委托科技项目，2016.05- 2017.12，课题负责人。

12. 出口新西兰内燃机车大变形碰撞仿真，企业单位委托科技项目，2016.05- 2017.05，课题负责人。

13. 万向轴保护架多方案静强度和碰撞仿真分析，企业单位委托科技项目，2014.01- 2014.05，课题负责人。

14. 北京市现代有轨电车西郊线车体静刚度、强度、模态及车体耐撞性计算，企业单位委托科技项目，2014.01- 2014.12，课题负责人。

15. 石家庄地铁1号线MP车车体结构有限元及优化，企业单位委托科技项目，2015.07- 2015.12，课题负责人。

[1] Bingzhi Chen, Yonghua Li,Shaodi Dong,Jian Wang.Multi-objective reliability design optimization of electric multiple unit pantograph geometric parameters.Advances in Mechanical Engineering.2016,8(10).( SCI收录)

[2] B. Z. Chen, S. Yan, Y. Z. Ju, G. P. Zhao, X. C. Zhang, M. Yue, J. Xia. Hysteresis Loops, Critical Fields and Energy Products for Exchange-spring Hard/soft/hard Trilayers.Journal of Magnetics, 2015, 20(1):31-39. ( SCI收录)

[3] BZ Chen，GP Zhao，HW Zhang，ZY Zhong.3D calculation of hysteresis loops, magnetic orientations and reversal processes for exchange-spring bilayers with perpendicular anisotropy.Physica B Condensed Matter, 2012, 407(23):4574–4578. ( SCI收录)

[4] 陈秉智，张向海，马纪军，谢素明，兆文忠.高速动车组被动安全性和耐撞性研究.计算力学学报, 2011, 28(s1):152-158. ( EI收录)

[5] B Z Chen，R x Qin. Optimization Analysis of the Energy-Absorbing Structures in a Subway Train. ICTE2015: 3131-3139 .( EI收录)

[6] Xu Zhou, Bingzhi Chen, Li Liu.An Assessment of Two Methods for Fatigue Life Prediction of an Aluminum Alloy Car Body. Fifth International Conference on Transportation Engineering, ICTE2015 :2234-2242.( EI收录)

[7] Bingzhi Chen，Cheng Chen， Wei Shao，Wenzhong Zhao.Structural Optimization for Head Cars of High-Speed Trains in Light of Aerodynamics. ICTE2015. ( EI收录)

[8] Yonghua Li ,H.T.Liu,Yuehua Gao,Bingzhi Chen,G.G.Wang.Fuzzy Grey Fault Tree Analysis on Wagon Bogie Reliability.Lecture Notes in Electrical Engineering，2012:117-123. ( EI收录)

[9] Yuehua Gao,Wenzhong Zhao,Yonghua Li,Bingzhi Chen.Optimum Structural Designs for an Equipment Cabin under High-Speed Train Considering Aerodynamic Load.Lecture Notes in Electrical Engineering，2012:199-204.

[10]BZ Chen, ZD Lv, SM Xie, WZ Zhao. Anti-Crashing Energy-Absorbing Simulation and Optimization of Thin-Walled Components.Advanced Materials Research, 2011, 201-203:347-355.

所获荣誉

1.辽宁省百千万人才工程百层次人选，2015年

2.辽宁特聘教授，2018

3.2015年辽宁省科学技术三等奖，2015年

4.2012年辽宁省教学成果一等奖，2013年

5.2012年辽宁省教学成果二等奖，2013年

6.2011年大连市科学技术三等奖，2012年

7.2009年大连市科学技术三等奖，2010年

8.大连市第二届最喜爱的青年教师，2013年

9.辽宁省高等学校优秀班主任（导师），2012年

10.大连交通大学个人先进标兵，2009年

社会兼职