集美大学轮机工程学院

集美大学下设二级学院

集美大学轮机工程学院（School of Marine Engineering）办学历史悠久，始于陈嘉庚先生于1920年创办的集美学校水产科，前身为交通部部属集美航海学院的轮机系，1999年随集美航海学院实质性合并进入集美大学，已有近百年的航海教育历史，在国内外航运业界享有盛誉。

历史沿革

1952年9月，福建私立集美水产商船专科学校与厦门大学航务专修科合并成立福建航海专科学校，1953年合并至大连海运学院，1958年，集美学村恢复航海教育，成立厦门市私立集美航海学校，1973年，撤销厦门大学航海专业，复办集美航海学校。1978年底，学校更名为集美航海专科学校。1989年5月更名为集美航海学院。1994年10月，集美学村原集美航海学院、厦门水产学院、福建体育学院、集美财经高等专科学校、集美师范高等专科学校五所高校合并组建为集美大学，学院更名为“集美大学轮机工程学院”。集美大学是福建省省属多科性大学，省重点建设高校，交通运输部、国家海洋局与福建省共建高校，博士学位授予单位，面向全国招生，福建省省内本科一批招生院校。

教育教学

集美大学轮机工程学院是培养航海类高级人才的重要基地，先后为祖国和世界航运业培养了近万名的高级航海人才，在国内具有不可替代的地位，在国际航运界也享有一定的影响。

现有船舶与海洋工程一级学科博士点，船舶与海洋一级学科工学硕士点，船舶与海洋工程领域工程硕士点。轮机工程学科是福建省重点学科，船舶与海洋工程一级学科通过国家教育部博士点授权学科立项建设。开设轮机工程、船舶与海洋工程、电气工程及自动化、船舶电子电气工程等四个本科专业。学院有教授11人，副教授（级）41人，具有博士学位教师19人。

学院现有福建省船舶与海洋工程重点实验室、福建省船舶行业技术开发基地、福建省高校船舶与海洋工程工程技术中心、厦门市射频识别工程技术研究中心、福建省研究生教育创新基地、船舶工程技术研究所，自动化技术研究所等科研机构。

在长期教学和科学研究基础上，形成极具特色的的五个学科方向：现代轮机管理工程、船舶电子与电气控制工程、船舶设计制造技术与生产管理、热能与动力工程、机械电子工程。自2010年以来，学院先后完成了七十多项省级以上及横向科研课题，经费达1600多万元。多项成果通过省级鉴定，其中“ 船舶轮机自动控制系统仿真技术及应用”、“射频识别只能设备及物联网应用”项目荣获省科技进步奖二等奖、“ 工程机械液压系统动态性能测试与仿真平台”项目荣获省科技进步奖三等奖，申请并获得七项国家专利，多项技术已和企业对接，自主研发的虚拟和实物相结合的混合型轮机模拟器已经获得广泛应用。

轮机工程学院将一如既往地立足于福建省，服务海西，面向世界，着力为航运业培养应用型优质人才做出自己的贡献。

师资力量

轮机工程学院有教职工152人，其中双聘院士1人，教授25人，副教授40人，博士生导师18人（其中国家海洋工程类973计划首席科学家余建星教授为本学科的兼职博导），硕士生导师47人，拥有博士学位55人，具有海外经历40人，拥有高级轮机长证书共18人。学院现建有1个国家级优秀教学团队，1个国家级海上专业实验教学示范中心和1个国家级虚拟仿真实验教学中心。学院与中海集团、江南造船厂、厦门船舶重工等企业共建有一批成效显著的校外实践基地，且建有一艘先进的6.4万吨级教学实习船（总投资2.4亿元）。

专业介绍

轮机工程学院现设有轮机工程、船舶与海洋工程、船舶电子电气工程、电气工程及其自动化4个本科专业。其中，轮机工程专业为国家级特色专业，2013年入选“教育部卓越工程师教育培养计划”；船舶与海洋工程专业2013年获评进入“福建省本科专业综合改革试点项目”。2021年2月，轮机工程专业、船舶与海洋工程专业入选国家级一流本科专业建设点。

轮机工程专业(船机修造方向)

培养适应中国经济和社会发展需要，知识、能力、素质协调发展，获工程师基本训练，具备轮机工程相关的基础理论知识、专业知识及技能，综合素质好，实践能力强，能在港口航运、船舶检验、船舶修造及相关企事业单位从事船舶机电设备设计、制造、安装、检验、维修、经营、管理等方面工作，具有“诚毅”品格的创新型工程技术人才。

轮机工程专业

培养适应21世纪中国国民经济和社会发展需要，知识、能力、素质协调发展，符合国际和国家海船船员适任值班标准要求，具备轮机工程相关的基础理论知识、专业知识及技能，熟悉海船运输安全和海洋环保相关公约和法律法规，综合素质好，实践能力强，能在船舶运输及相关企事业单位从事轮机工程相关设备和系统的运行维护、修造、管理和技术开发等工作，具有“诚毅”品格、创新精神和国际竞争力的高级应用型工程技术人才。

电气工程及其自动化专业

培养适应经济和社会发展需要，知识、能力、素质协调发展，接受工程师基本训练，具备电气工程的基础理论、专业知识和技能，能在电气行业及相关工业领域从事电气设备及其控制的运行管理、产品研发、工程设计与施工、系统集成以及设备检修等工作，具有“诚毅”品格和海洋特色的应用型创新人才。

学科建设

集美大学船舶与海洋工程学科为福建省特色重点学科，2003年获批轮机工程二级学科硕士点，2013年获批船舶与海洋工程一级学科博士点，2014年起招收博士研究生，2017年列为福建省高峰学科。

本学科依托于集美大学轮机工程学院，学院的办学历史起源于陈嘉庚先生1920年创办的集美航海教育学科。现设有4个学科方向：轮机工程、船舶与海洋结构物设计制造、船舶电子电气与海洋信息化工程、船舶节能与海洋新能源。

办学成果

多年来，该院的教学成果硕果累累：轮机工程专业荣获“国家一类特色专业建设点”，三维CAD教育培训基地，“CAXA大学”，获科技部“国家制造业信息化十佳培训基地”，荣获国家优秀教学成果奖二等奖一次，多次荣获省级优秀教学成果奖一等奖，两门课程获省级精品课程，两门获得省级精品课程立项，5门课程获得校级精品立项。

学院领导

党委书记：郁军态

院长、党委副书记：俞万能

副院长：戴乐阳、范金宇

党委副书记：赖龙荣

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