雪橇

冬季雪上运动项目

雪橇xuě qiāo（Luge），雪上运动项目之一。在比赛中乘坐金属制或木制的双橇滑板沿着有各种弯度的专用冰道高速滑降至终点的一种运动。最理想的天气是0℃或低于0℃的晴天。

项目历史

国际发展史

1480年，无舵雪橇比赛已在挪威。

1552年，在奥地利的埃尔茨山（Erzberg）举办了无舵雪橇比赛。

18世纪，在俄国圣彼得堡已将雪橇作为冬季的一种户外游戏。而当时在莫斯科则经常有人在人造的冰坡上从事这种活动。就在这个时期，美国新罕布什尔州的柏林在贝尔维宫附近也建造了雪橇滑道。

1883年2月12日，由瑞士达沃斯镇温泉附近的旅馆发起，组织了一次无舵雪橇比赛。这次比赛吸引了瑞士、美国，英国，德国，奥地利、荷兰、瑞典7个国家的21名运动员参加。

1883年，有舵雪橇起源于瑞士冰雪运动基地圣莫里茨，由在这里的美国人达乌先达发明。他将两个单人雪橇用木板钉在一起，前面的用来控制转弯。雪橇从山上雪道滑下后，引起了人们的极大兴趣。这就是有舵雪橇的前身。后来在阿尔卑斯山区和斯堪的纳维亚国家开展。同年瑞士马季斯制成了一套完整的有舵雪橇，架子为木制，滑板为铁制，经过改进，逐渐形成现代的雪橇。

1884年，英国举行首次雪橇公开赛。

1889年以后，第一个无舵雪橇俱乐部在德国创立。

1903年，圣莫里茨建造了世界上第一条雪橇滑道。从此有舵雪橇流传于北欧各国。

1913年，奥地利、德国和瑞士创建了“国际雪橇联合会”（International Sled Sports Federation）。

1914年，捷克斯洛伐克举行了第一次欧洲锦标赛。

1923年11月，巴黎成立了世界雪橇运动联合会。

1924年，有舵雪橇运动被列为冬奥会正式比赛项目。

1935年，为加强对无舵雪橇运动的领导，国际有舵雪橇和平底雪橇联合会决定设立“无舵雪橇部”，并定期举办世界锦标赛。

1954年，国际无舵雪橇会议在瑞士达沃斯镇举行。就在这次会议上，一些国家的代表倡议﹐脱离国际有舵雪橇和平底雪橇联合会，创办独立的国际无舵雪橇组织，并建议从1955年开始单独举办世界无舵雪橇锦标赛。倡议立即获得了通过。

1955年第一届世界雪橇锦标赛在挪威奥斯陆举行。

1957年，国际无舵雪橇联合会（ILF）终于在瑞士成立。

1964年，无舵雪橇运动被列为冬奥会正式比赛项目。国际无舵雪橇联合会对规则进行了一次修改，禁止使用加热装置，并在出发前对雪橇的温度进行检查。

1983年10月，中国雪橇协会成立，主席和秘书长分别由刘兴和屠铭德担任。

1983年11月，中国雪车协会成立，主席和秘书长分别由刘兴和屠铭德担任。

1984年2月13日，国际无舵雪橇联合会萨拉热窝代表大会一致表决同意中国雪橇协会加入国际无舵雪橇联合会。

1984年4月18日，国际有舵雪橇和平底雪橇联合会同意中国雪车协会加入。

1985年，为进一步普及无舵雪橇运动，国际无舵雪橇联合会决定从1987年开始举办世界天然滑道无舵雪橇锦标赛，比赛项目设有男子个人，女子个人、男子双人及团体。

2003年，无舵雪橇已发展到世界五大洲60多个国家和地区，已有47个国家和地区的无舵雪橇组织加入了国际无舵雪橇联合会。

2022年，国际奥委会执委会于瑞士洛桑审议通过2026年米兰-科尔蒂纳冬奥会的项目设置和运动员配额方案，该届冬奥会雪车大项增设钢架雪车混合团体小项，由一名男运动员和一名女运动员组队参赛。

中国发展史

早些时候，东北地区交通很不发达，尤其是在寒冷的冬天，特别是大雪过后出行更不方便，马拉雪橇就是重要的交通工具。在东北的林场中，人们冬天常用马拉雪橇作为运输工具运木材。因此，雪橇最初在中国主要是作为一种交通工具使用，后来才作为一种娱乐活动慢慢流行开来。

雪橇作为体育运动在中国的起步较晚。2015年，中国申办2022年冬奥会成功，才真正开始开展这项运动。雪橇并非只需要驶下山坡，比赛的时间是以百分之一秒来计算，运动员要通过细微的身体调整来控制滑行方向，其中使用的技术是经过十年或更长时间才得以完善的。我国开展雪橇竞技运动面临着三个主要的制约因素：一是运动技术和训练水平不足，二是缺乏比赛的场地和训练器材，三是缺少雪橇运动员。

为准备2022年的北京冬奥会，中国国家雪橇队于2015年9月正式成立，同时聘请了来自欧洲的教练来担任中国国家雪橇队的教练。列支敦士登人沃尔夫冈?舍德勒（Wolfgang Schadler）曾在美国无舵雪橇队执教24年，在俄罗斯队执教5年。

2015年年初，舍德勒访问北京并确认执教中国队。他说：“我花几分钟时间就做出了决定。这是一个令人着迷的国家，也是一个重大的机会。”舍德勒招募了美国人托尼•本肖夫（Tony Benshoof）担任教练。

硬件要求

比赛场地

（一）无舵雪橇

无舵雪橇滑行道采用木材、石头及水泥筑成。整个滑行道的平均倾斜度为9/10~11/100，长为1000-1500米。路线形状除直线外还应有左转弯S形、菱形等。发出点及终点必须备有通讯设备，整个路线必须设有充足的照明灯光。

（二）有舵雪橇

滑道全长1500米，平均坡度为4度30分，最大坡度为8度30分。弯道部分的半径必须在20米以上，滑道的护墙最少不得低于50厘米。

雪车滑道、雪车比赛设施；是用混凝土或木材建造的，具有一定坡度的凹型滑道。宽1.40米，两侧为护墙。护墙的内侧高1.40米，外侧高2-7米。滑道及两侧的护墙均需浇冰。比赛线路长度为1300-2000米，全程设有15-20个弯道，弯道的半径不得小于20米。滑道的平均坡度为4°-8°。起点与终点的高度差为100-150米。

比赛装备

（一）无舵雪橇

雪橇全长为70-140厘米，宽为34-38厘米，高为8-20厘米。雪橇为木制，底面有一对平行的金属滑板，宽不超过45厘米。雪橇前部没有舵板，后部也没有制动闸。滑板上部为支架。滑板前面翘起部分可有一定柔软性，以利转弯，但不准装置能操纵滑板的舵和制动器。单座重量不准超过20公斤，双座不准超过22公斤。

（二）有舵雪橇

双人人座雪车长不得超过2.70米，宽0.67米，滑橇板宽度8毫米。双人座雪车比赛时，总重量不得超过375公斤，四人人座雪车最长3.80米，宽0.67米，滑橇板最小宽度为12毫米。四人人座雪车总重量不得超过630公斤，不足重量可携带其他加重物补足。

雪车服装、运动员穿戴用具；包括比赛服，护肩、护肘、头盔和专用钉靴。靴钉为刷型并均匀分布于靴底。靴钉的长度不超过14毫米，间隔不超过3厘米。

比赛规则

（一）无舵雪橇

冬奥会无舵雪橇比赛共设男子单人，双人及女子单人3个项目。男子单人和女子单人每个国家和地区限报3人，双人不得超过2个队。男、女单人比赛为4轮，即每名运动员滑行4次，以4轮滑行累计的时间计算成绩，时间少者名次列前。双人采用2轮。男子单人、女子单人和双人均分别进行，单人2天，双人1天，通常安排在上午。比赛采用单个出发。分组与有舵雪橇（雪车）相同。出发顺序第1轮通过抽签，从第2轮开始按照积分（即将每轮比赛获得的名次换算成分数），前15名按照排名的逆序出发，其他运动员则按升序。团体为世界锦标赛项目。每个国家和地区限报1个队。每个队由1个男子单人、1个女子单人和1个双人组成。比赛2天完成，先进行男子单人，然后女子单人，最后是男子双人，三者成绩相加，时间少者名次列前。

出发前，运动员要坐在雪橇上，两腿伸直，两脚置于滑板前翘的两侧，脚尖向内，挟住前翘，以便更好地保持身体平衡和控制雪橇运动的方向。出发时，运动员两手握紧起点线两侧助推栏上的手柄，根据裁判员出发口令，两臂用力向后推撑，接着用戴有防滑手套的两手用力向后拨冰（通常2—3下），以使雪橇最大限度地获得加速度。然后身体迅速仰卧在雪橇上，两臂伸直，置于体侧。通过身体动作，如肩和腿的扭动摆动及姿势变换等，操纵雪橇沿滑道快速回转、滑降。防滑手套上的防滑钉长度为4毫米。

无舵雪橇判罚规则

雪橇单座重量不准超过20公斤，双座不准超过22公斤。到达终点时，运动员须坐在雪橇上，否则不予计算成绩。

（二）有舵雪橇（雪车）

冬奥会钢架雪车比赛，男子每个国家和地区限报3人，女子限报2人。比赛进行2轮，连续进行。比赛采用单人出发，在同一天进行两轮，出发顺序第1轮通过抽签决定，第一轮成绩最好的20名男选手和12名女选手晋级第二轮，第二轮则按第一轮比赛的名次逆序排列，最后一名运动员第一个出发。2轮成绩相加，时间少者名次列前。

出发时，选手排列在起点等候，依照出发顺序出发。出发的信号灯亮起之后，选手必须在30秒内完成出发动作。运动员手持雪车，身体前倾，两腿交替快速向前跑动，接着将雪车放到冰上，身体随之俯卧在雪车上面两个握手的中间，头在前，脚在后，两臂伸直，置于体侧两个握手的外面，通过身体和安装在鞋尖处的齿状钉，控制雪车沿滑道快速滑降。

有舵雪橇（雪车）判罚规则

有舵雪橇服装、运动员穿戴用具包括比赛服，护肩、护肘、头盔和专用钉靴。靴钉为刷型并均匀分布于靴底。靴钉的长度不超过14毫米，间隔不超过3厘米。出发动作必须全部由选手自行完成，不得借助他人之力。俯式冰橇规定只能以俯卧式进行，选手的腹部贴在雪车上的姿势才被允许。中途允许掉落雪车，但在通过终点时，选手必须在雪车上才算完成比赛。到达终点时运动员均须在座位上，否则成绩无效。

重要赛事

中国赛事

第一届全国雪橇锦标赛在挪威利勒哈默尔雪橇场圆满举办。参赛运动员共13名，分别代表北京市、河北省、广东省、陕西省、呼伦贝尔市、哈尔滨体育学院、新疆体育职业技术学院。竞赛执行国际雪橇联合会竞赛规则，由竞赛工作组负责该次全国锦标赛。外籍技术人员为参赛运动员进行抽签、称重、检橇，以确保比赛公平、公正。

国际赛事

冬奥会；冬奥会雪橇项目分为无舵雪橇和有舵雪橇项目。无舵雪橇项目分为男子单人雪橇，男子双人雪橇，女子单人雪橇等3个项目，共设立3枚金牌。有舵雪橇项目分为男子双人雪车，男子四人雪车，女子双人雪车等3个项目，共设立3枚金牌。

世界有舵雪橇锦标赛；每年举行一次世界有舵雪橇锦标赛。比赛分双人、四人两种；冬季奥运会年无世界锦标赛。

组织机构

国际无舵雪橇联合会

1957年从国际有舵雪橇和平底雪橇联合会分出成立，总部设在奥地利。国际无舵雪橇联合会的宗旨是；通过会员协会，把所有雪橇运动中爱好者联合起来，为发展雪橇运动以及运动员的文化权利而努力。反对种族，政治，宗教信仰歧视；比赛颁奖时为优胜者升国旗、奏国歌。管辖的正式比赛有；奥运会的无舵雪橇比赛、世界无舵雪橇锦标赛、欧洲无舵雪橇锦标赛、欧洲青年无舵雪橇锦标赛、各种杯赛（欧洲杯、国家杯、世界杯）

国际有舵雪橇和平底雪橇联合会

1923年11月在法国巴黎成立，总部设在意大利米兰。正式工作语言为法语、英语和德语。国际橇联的宗旨是；发展群众性和竞赛性的雪橇运动；支持奥林匹克的“业余精神”，促进会员之间的友好往来。管辖的正式比赛有；世界有舵雪橇锦标赛、各洲有舵雪橇锦标赛、各洲青年有舵雪橇锦标赛。

中国雪橇协会

1983年10月，中国雪橇协会成立，主席和秘书长分别由刘兴和屠铭德担任。1984年12月1日，中国雪橇协会向国际无舵雪橇联合会提交了入会申请报告。1984年2月13日，国际无舵雪橇联合会萨拉热窝代表大会一致表决同意中国雪橇协会加入国际无舵雪橇联合会。

中国雪车协会

1983年11月，中国雪车协会成立，主席和秘书长分别由刘兴和屠铭德担任。1984年1月26日，中国雪车协会向国际有舵雪橇和平底雪橇联合会提交了入会申请。1984年4月18日，国际有舵雪橇和平底雪橇联合会同意中国雪车协会加入。

代表人物

阿尔明·佐格勒（意大利语；Armin Zöggeler）于1974年1月4日出生于意大利是一名意大利无舵雪橇运动员。1994年冬奥会男子单人无舵雪橇铜牌；1998年长野冬奥会男子单人无舵雪橇银牌；2002年盐湖城冬奥会男子单人无舵雪橇金牌。2005年世锦赛无舵雪橇单人冠军。

恩德里希，瑞士有舵雪橇运动员，1947年获4人雪橇世界冠军,1948年获冬奥会双人雪橇金牌。1949年、1953年两次获双人雪橇世界冠军。

蒙蒂，意大利有舵雪橇运动员，3届奥运会获6枚奖牌,其中1968年双座和四座获金牌，1957—1961年，1963年、1966年、1968年共8次获双座赛世界冠军。1960年、196l年、1968年共3次获4座赛世界冠军。

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