青岛—兰州高速公路

中国境内的高速公路

青岛—兰州高速公路（Qingdao–Lanzhou Expressway），简称“青兰高速”，是中国境内连接山东省青岛市和甘肃省兰州市的高速公路，为中国国家高速公路网18条东西横线中的第6条。

地理位置

山东青岛至甘肃兰州高速公路由原国家重点公路山东青岛至新疆红其拉甫线山东青岛-甘肃兰州段组成。在2004年的《国家高速公路网规划》（7918网）和2013年的《国家高速公路网规划（2013-2030）》（71118网）中作为18条东西向横线之一予以保留，编号G22。

该线东起山东省青岛市，西至甘肃省兰州市，路线规划里程1795千米。连接了青岛、济南和兰州三座海陆交通枢纽城市，并沟通了山东省莱芜、泰安、聊城，河北省邯郸，山西省长治、临汾，陕西省宜川、富县，甘肃省庆阳、平凉、定西等多座中等城市，将成为连接我国东西部地区的公路运输大通道之一。

建设历程

2002年9月底，冀晋界至长治段建成通车。12月25日，定西至兰州段建成通车。

2004年12月18日，涉县至冀晋界段建成通车。

2005年10月31日，甘陕界至甘宁界段奠基开工。

2007年12月22日，青岛至莱芜段建成通车。12月31日，邯郸至涉县段开工。

2009年12月24日，宁甘界至定西段建成通车。12月25日，甘陕界至甘宁界段建成通车。

2010年9月1日，邯郸至涉县段建成通车。10月27日，陕甘界至庆阳段开建。11月10日，陕西段全线建成通车。

2011年11月29日，甘宁界至泾源段建成通车。12月22日，庆阳至甘陕界段建成通车。

2012年8月23日，临汾至晋陕界段建成通车。10月，泾源至宁甘界段开工。

2013年6月7日，长治至临汾段正式开工建设。11月20日，陕甘界至庆阳段正式试通车运营。

2014年5月27日，涉县至冀晋界段改扩建工程正式开工。6月29日，鲁冀界至成安段通车。

2015年12月22日，成安至邯郸段通车。

2016年7月3日，泾源至宁甘界段建成通车。10月15日，泰安至聊城段全面开工建设。

2017年11月28日，涉县至冀晋界段改改建完工。

2019年2月4日，长治至临汾段正式通车。10月16日，青兰高速公路东阿至聊城段、泰安至东阿段黄河特大桥正式建成通车，青兰高速公路在山东境内实现全线通车。

2020年9月11日，户村收费站通车，青兰高速公路与邯武快速路实现互联互通。12月18日，由山东高速集团投资建设的青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建项目建成通车。

2021年4月29日，巉柳高速公路段定远收费站改扩建工程竣工通车。

2022年1月，由中建八局承建的青兰高速公路二期主体工程ZT4标段项目梁场、拌合站举行开工仪式。1月28日，吕营新收费站启用。4月，青岛城投集团旗下青岛交通发展集团举行青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程建设攻坚动员大会，吹响项目建设攻坚“冲锋号”。6月，按照市委、市政府安排部署，经邯郸市交通运输局研究同意，邯郸西收费站计划新增2条收费车道，定于7月3日16时至9月30日16时关闭收费站断交施工。6月26日，林峰收费站改扩建工程通车。6月30日，青兰高速公路涉县至冀晋界段改扩建工程新建段建成通车，从山西长治开往邯郸方向的高速公路由原来的2车道改至3车道。8月1日-2日，受交通运输部委托，中交公路规划设计院组成评估专家组，来青岛开展青兰高速公路（河套至黄岛段）改扩建工程项目申请报告评估工作。9月16日，市管青兰高速邯郸西收费站改扩建项目竣工通车。9月24日，青兰高速双埠至河套段改扩建工程首联桥面铺装顺利完成浇筑。10月30日，青兰高速扩建工程女姑口特大桥跨越胶州湾海域顺利合龙，标志着青兰高速改扩建工程跨海段全部贯通。11月1日，青岛城投集团旗下交发集团投资建设的青兰高速双埠至河套段改扩建工程红岛互通南侧新建高新区收费站及匝道正式启用。12月30日，青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程女姑口特大桥正式投入使用，标志着女姑口特大桥新建左幅顺利通车转序。

截至2023年3月底，青兰高速河北段改扩建工程累计完成投资15.14亿元，占总投资的93.40%。剩余工程高速路面已完成51.5%，桥涵已完成61.2%，交安已完成54.8%。6月28日，青兰高速涉县至冀晋界段改扩建工程建成通车。10月16日，山东省人民政府同意青兰高速公路双埠至河套改扩建段设置收费站4处，名称分别为：青岛西、前阳、青岛高新、河套。收费期限25年。具体收费标准和起止时间由省政府有关部门核定后另行公布执行。10月31日，青兰高速改扩建工程双河段建成通车。

2024年8月8日，国高青兰线东阿界至聊城（鲁冀界）段高速公路顺利通过竣工验收。10月28日，青兰高速2标项目首片预制箱梁成功浇筑。10月，G22青兰高速平定段通过交工验收。

分省线路

山东段

山东段是青兰高速公路的起点，经黄岛、诸城、沂水马站、沂源、莱芜、泰安、肥城仪阳、桃园、平阴孔村、东阿、聊城、冠县，终于冠县东古城镇漳卫运河大桥（鲁冀界），由起点段、青莱高速公路、莱泰高速公路、聊泰高速公路泰安至聊城段、德上高速公路共线段、聊馆高速公路聊城西至冠县段组成，全长525.4千米（不含胶州湾跨海大桥）。

1、起点段，G22在青岛的起于于青岛市环湾路双埠立交桥，向西经女姑口大桥，止于黄岛东枢纽立交。该段为1995年建成的环胶州湾高速公路双埠立交至黄岛东枢纽立交段（青岛港至城阳段作为市区道路改称环湾路，黄岛枢纽立交至黄岛立交段改称青岛前湾港区1号疏港高速公路）全长45.4千米。

青兰高速公路双埠段至河套段改扩建工程争取2021年开工建设。

2、青莱高速公路，起点位于青岛的红石崖黄岛枢纽立交，顺接青岛海湾大桥，全线贯穿青岛、潍坊、临沂、淄博、莱芜5市，止于莱芜东枢纽立交，全长233.6千米（其中莱芜枢纽立交至莱芜东枢纽立交约8千米与G2京沪高速共线）。

3、青兰高速莱芜至泰安段全长63.802km，新建43.548km，加宽泰新高速20.254km。起自莱芜市钢城区颜庄镇西港村南的G2京沪高速，止于G3京台高速泰山枢纽立交。新建段采用双向六车道高速公路标准，扩建段采用双向八车道高速公路标准，设计车速均为120Km/h，全线共设大桥5座，中桥4座，小桥8座，互通式立体交叉8处,分离式立交17座；通道35座，天桥8座，互通区主线桥17座，涵洞31道，服务区2处，收费站5处。

4、聊泰高速公路泰安至聊城段，起自山东省泰安市泰山枢纽立交，东接莱泰高速公路与S31新泰高速公路共线段，经泰安市岱岳区、肥城市、济南市平阴县、聊城市东阿县、聊城市东昌府区，止于聊城三十里铺枢纽立交，向北转入G0321德上高速公路，项目全长121千米，建设标准为双向六车道，设计时速均为120千米，路基宽度34.5米。

青兰高速东阿至聊城段由齐鲁交通发展集团投资建设，路线全长86.55千米，双向六车道，设计时速120千米/小时，设收费站6处，服务区2处，概算总投资80.74亿元。是国家高速公路网中青岛至兰州高速公路的重要组成部分，也是山东高速公路网“九纵五横一环七射多连”中的“横三”线，是山东高速公路的重要组成之一。青兰高速泰安至东阿段黄河特大桥工程，全长3.9千米，主桥为双塔中央索面斜拉桥，主塔高140米，主跨跨径430米，采用钢-混组合梁结构，是黄河上同类型桥梁中跨径最大的一座。

河北段

青兰高速公路河北段是河北省“五纵六横七条线”高速公路主骨架的重要组成部分，线路东段北线东起邯郸市馆陶县卫运河特大桥（冀鲁界），与青兰高速山东段对接，向西途经馆陶县、曲周县、广平县、肥乡区、永年区、丛台区、经开区、邯山区、冀南新区、磁县、峰峰矿区、武安市、涉县等12个县(市、区)，止于涉县神头乡响堂铺村（冀晋界），与青兰高速山西段相连，由青兰高速公路邯郸东段（分南北两线）、青兰高速公路邯郸西段、邯长高速公路河北段组成。全长205.98千米。

1、邯大高速为青兰高速邯郸段南线，西起于成安县中郎堡村西，与京港澳高速邯郸绕城东南环相接，并连通青兰高速邯郸段向西路线。邯大高速路线向东南沿现状省道邯大线走向布线，经北鱼口村跨县道曹前线后转向东，经成安县城南、团城、北甘罗、蔡庄、南曲高，在棘针寨村南跨省道定魏线，经魏县县城北、王村集路线转向东南，经西店在北马头村北与大广高速相交，跨越漳河行洪区及省道临大线后路线转向东，在大名府古城遗址规划区北部绕过后在金滩镇南连续跨越卫河行洪区和国道106线，在北沙窝庙村南进入山东省境内，与青兰高速山东段相接，路线全长72.038千米。主要控制点为中朗堡、成安县城南、漳河店、魏县县城北、西店、大名县城北、北门口、金滩镇。

2、青兰高速公路邯郸至涉县段，起于复兴区户村，经史村枢纽互通向西穿鼓山，经磁山镇、冶陶镇，止于涉县招岗村。项目全长99.1千米，起点至史村枢纽段采用四车道，设计速度120千米/小时，史村至磁山段，设计速度采用100千米/小时，磁山至终点段，设计速度采用80千米/小时。

3、邯长高速公路河北段，起于涉县招岗村，西至神头乡响堂铺村（冀晋界），接邯长高速公路山西段，全长13.09千米。全封闭、全立交、双向四车道。青兰高速涉县至冀晋界段改扩建工程于2023年6月28日建成通车。

山西段

青兰高速公路山西段起于黎城县下湾村（晋冀界），经黎城、长子、潞城、长治、屯留、安泽、古县、乡宁、吉县，止于吉县苇子湾黄河特大桥西岸（晋陕界），由邯长高速公路山西段、长临高速公路、临吉高速公路组成。全长330.892千米。

1、邯长高速公路山西段，起点位于山西黎城县下湾村（晋冀界），途径黎城县、潞城市，终于长治西互通立交，路线全长65.6km。作为长治市境内的第一条高速公路，后超负荷运转，改扩建工程涉及改造里程53.526千米，概算总投资34.5亿元。项目完工后，6车道路段共19.6千米，8车道路段共9.6千米，新建分离式3车道路段共26.2千米。

2、长临高速公路是国家“71118”高速公路网青岛—兰州高速公路及山西省高速公路网“三纵十一横十一环”公路主骨架中第九横的重要组成部分，起点位于山西省长治市屯留县上村镇崔邵村，接青兰高速山西黎城（晋冀界）至山西长治段，经屯留县李高乡、长子县鲍店镇、屯留县丰宜镇、临汾市安泽县良马乡、安泽县城、府城镇、古县旧县镇、洪洞县曲亭镇、临汾市尧都区、县底镇，止于山西省临汾市襄汾县南辛店，全线跨越两市六县一区，长166.234千米。

3、临吉高速公路，路线起自山西省临汾市襄汾县南辛店乡西邓村，东接长临高速公路，经临汾市襄汾、乡宁、吉县，止于吉县苇子湾黄河特大桥西岸（晋陕界），全长99.058千米，全封闭双向四车道，路基宽度24.5米，设计速度80千米/小时。

陕西段

青兰高速陕西段，起于宜川县壶口镇县川口南侧黄河特大桥（陕晋界），经过延安市的宜川、黄龙、洛川、富县等4县13个乡镇，止于富县张家湾镇雷家角（陕甘界）。全长189.12千米，全立交、全封闭四车道高速公路，设计时速分别为80千米/小时和100千米/小时，相应的路基宽度为24.5米和26米。主线桥梁282座，匝道桥33座；隧道32座，涵洞通道343道；设互通式立交10处，分离式立交27处，收费站11个，设厢寺川、壶口、张村驿服务区3个，养护工区1个。项目于开工，宜川互通式立交、瓦子街互通式立交、铁龙湾隧道是三大控制性工程。

甘肃东段

青兰高速甘肃东段，起于庆阳市合水县太白镇下阴坡（甘陕界），经合水、庆城后向南至庆阳市、宁县和盛镇，在宁县长庆桥镇与G70福银高速公路并线向西，经泾川、平凉市，止于平凉市崆峒山冯湾，与宁夏段顺接。由雷西高速公路、西长凤高速公路西峰至长庆桥段、平定高速公路东段（与G70福银高速公路共线）组成。全长316.16千米。

1、雷西高速公路，起点位于庆阳市合水县太白镇下阴坡（甘陕界），顺接青兰高速，经合水、庆城，终点位于甘肃省庆阳市西峰区李家寺，接西峰至长庆桥高速公路，全长128.057千米。全线按4车道高速公路标准建设，设计行车时速80千米。

2、西长凤高速公路西峰至长庆桥段，起点位于庆阳市西峰区，北接雷西高速公路，南至董志、长官，止于长庆桥，连接G70福银高速公路甘肃段与之并线，全长61.1千米，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80千米/小时，限速标准120千米/小时，路基宽度24.5米。

3、平定高速公路东段，起于庆阳市宁县长庆桥镇，经泾川县的罗汉洞乡、泾川、嵋岘、崆峒区，止于甘宁界的沿川子，全长127千米，全线采用双向四车道高速公路标准建设，新建段路基宽度24.5米，设计行车速度为每小时80千米，改造段路基宽度25.5米，设计行车速度为每小时100千米。

宁夏段

青兰高速宁夏段的起点位于宁夏固原市泾源县沿川子（甘宁界），经惠台乡白家村，隆德县陈新乡、隆德县城，终点位于隆德县毛家沟村（宁甘界），与甘肃省的平定高速公路西段相接。由同沿高速公路沿川子至白家村段（与G70福银高速公路共线）和东毛高速公路组成。路线全长68.14千米。

1、同沿高速公路沿川子至白家村段，为G70福银高速公路宁夏境内第一段，四车道高速公路标准，设计速度为100km/h，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度12.5米。线路全长17.85千米，2011年11月29日建成通车。

2、东毛高速公路，起于泾源县东山坡村西南胡家庄村，连接G70福银高速公路同心至沿川子段，向西穿越六盘山，经隆德县城后基本平行国道312线，止于宁甘交界处毛家沟村（宁甘界），与甘肃境内平定高速公路西段相接。路线全长50.293千米，全线按四车道公路标准，设计速度80千米/小时，路基宽度为24.5米。

甘肃西段

青兰高速甘肃东段，是青兰高速的终点段，线路起于平凉市静宁县司桥（甘宁界），经会宁、定西，在定西枢纽互通汇入G30连霍高速公路共线经榆中县至兰州。由平定高速公路西段、巉柳高速公路 +柳忠高速公路柳（沟河）东（岗）段（与G30连霍高速公路共线）组成。全长216.3千米。

1、平定高速公路西段，起于静宁县司桥乡司桥村（甘宁界），途经静宁县城、会宁县城、西巩驿，止于定西市安定区的十八里铺。全线为双向四车道高速路标准，全长131千米，设计行车速度为每小时80千米。

2、巉柳高速公路+柳忠高速公路柳（沟河）东（岗）段，起于巉口镇东南约10Km的十八里铺，经巉口、梁家坪、黄家川、土家湾、甘草店、清水驿、三角城、定远镇、柳沟河，止于兰州市城关区兰州东出口（收费站），路线全长85.3千米。

沿线设施

建设意义

青兰高速涉县至冀晋界段改扩建工程是交通运输部公路“十四五”重点项目，是河北省“五纵六横七条线”高速公路主骨架的重要组成部分，是河北省第一条山区地带高速改扩建工程。该项目采用“4+3”双向七车道建设模式，实施“新建+改建”设计方案，其中，“3”指的是长治至邯郸方向新建分离式三车道高速公路一幅，全长13.792公里；“4”指的是邯郸至长治方向利用既有四车道高速公路改建成为单向行驶，全长13.529公里。以上路段设计时速80公里/小时。

该高速公路是连接山东省和甘肃省的重要快速通道，构建了又一中国华北地区中部东西方向重要城市（主要包括青岛市、泰安市、聊城市、邯郸市、长治市、临汾市、延安市、庆阳市、固原市、定西市、兰州市等）交通运输大动脉，搭建了又一中国华北地区中部东西方向联系桥梁。青兰高速纵贯鲁、冀、晋、陕、宁、甘六省（自治区）东西方向，是中国华北地区中部出海前往世界各国各地，开展国家贸易的又一重要快捷通道，同时也是加强我国华北地区中部国防的又一重要交通线路。

青兰高速改扩建工程双河段是全国首条长寿命沥青路面高速公路，采用新一代沥青路面技术，路面使用寿命可达30年，较传统路面寿命提升1倍，同时减少碳排放5000余吨，可有效降低高速公路投资和运维成本，提升线路使用年限。

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