青岛地铁9号线

中国山东省青岛市境内地铁线路

青岛地铁9号线（Qingdao Metro Line 9），是中国山东省青岛市境内正在建设中的一条地铁线路，标志色为草绿色，于2022年7月2日开工建设一期工程。

建设概况

2022年3月25日得知青岛地铁9号线一期工程将开始土建施工，项目由青岛地铁集团有限公司建设，总投资125.9亿元。

青岛市地铁9号线一期工程线路全长为16.63km，均为地下敷设，设车站13座，其中换乘站4座。线路起自锦安路与海西纵一路路口的海西村站，线路自该站引出后沿锦安路向东而后转入正阳中路，沿正阳中路、正阳东路、王沙路敷设。

青岛市地铁9号线一期工程范围内（含该范围内与9号线一期同期实施的预留工程）所有土建工程，包含但不限于：车站及区间主体、人防结构、附属工程的土建工程、土建施工图纸及文件中所要求的预埋、预留等；临时占地、临时工程、征拆范围内建构筑物拆除及垃圾清运（产权人或属地政府自行进行拆除或清运的除外）、三通一平、建（构）筑物及设施调查保护及加固、施工便道、盾构大电引入等工程；管线迁改、绿化迁移、交通调流、道路恢复、市政配套等工程。

1标段:海西村站、海西村站～皂户站区间、皂户站、皂户站～城子站区间、城子站、城子站～华城路站区间、华城路站、华城路站～正阳中路站区间、正阳中路站、正阳中路站～长城路站区间、长城路站、长城路站～靖城路站区间、靖城路站～荟城路站区间、荟城路站、荟城路站～玉皇岭站区间、玉皇岭站，共8站8区间。

2标段:玉皇岭站～西荆站区间、西荆站、西荆站～正阳东路站（区间）、正阳东路站、出入段线、正阳东路站～惜福镇站区间、惜福镇站、惜福镇站～前金社区站、前金社区站，共4站4区间与出入段线。

工程标准采用B型车，车辆最高运行速度为 100km/h，列车采用6辆编组，全天运营18小时。

但是本次施工招标（一期土建施工）并未提到城阳区段华贯路站以及华东路站。

早期规划：青岛地铁9号线（规划）起点站为晓阳社区站，终点站为崂山区王哥庄街道站，全程共27站。红岛科技馆站可与8号线换乘，正阳中路站可与1号线换乘。

截止2017年4月规划：线路起自城阳区红岛街道，沿线主要经过城阳区、上马街道、城阳中心区、惜福街道等区域，止于崂山区王哥庄街道，线路长约51.5KM。全程共27站。

截止2022年7月规划：地铁9号线一期项目全部位于城阳区，起于海西村站，止于前金社区站，线路全长16.4公里，共设车站13座，主要服务城阳核心区，打通北岸东西向通道。

建设历程

2021年9月份青岛地铁三期规划获国家发改委批复，根据国家发改委发布的已批复的青岛地铁三期规划显示，青岛地铁9号线一期起于城阳海西村站，终于城阳供电所站，长约16.6公里，线路为东西向铺设，均为地下线，项目投资125.9亿元，建设工期为5年。靖城路站与青岛地铁15号线换乘，规划通过地上、地下互动聚能的空间廊道，落实沿线地下公共服务设施、交通市政设施、物流仓储、人防防灾等多种功能布局，形成互联互通高效地下空间体系。

根据2021年12月1日《青岛地铁9号线一期工程社会稳定风险公众参与调查信息公示》，地铁9号线一期从华贯路站至前金社区站，全长约19.8公里，共设15座车站，城阳区涉及华贯路站和华东路站两个站点(位于正阳路以北华贯路、华东路附近，站点具体位置暂未确定)。

2022年4月1日，青岛市城市更新和城市建设二季度集中开工仪式在市北区欢乐滨海城跨国公司区域总部举行。作为地铁建设及沿线开发建设三年攻坚行动的重点项目，地铁8号线支线、15号线一期和北客站东西广场项目也吹响了建设号角。7月2日上午，青岛市地铁9号线一期开工活动在城阳区举行。

2023年3月，地铁9号线正阳中路站完成开工前条件验收会，标志着这座9号线最深车站正式破土动工。3月31日，青岛地铁9号线城子站首幅地下连续墙顺利浇筑完成，正式进入车站围护结构施工阶段，成为9号线首座开始施作地下连续墙的车站。5月，青岛地铁9号线正阳中路首幅地下连续墙顺利吊装完成，标志着该车站正式进入主体围护结构施工阶段。5月6日上午，青岛地铁9号线一期工程海西村站顺利通过基坑开挖条件验收，成为全线首个通过开挖条件验收的站点，标志着由中铁（上海）投资集团总承包、中铁广州工程局集团施工的海西村站正式进入基坑开挖施工阶段。6月，青岛地铁9号线城子站最后一幅地连墙钢筋笼顺利起吊入槽并完成浇筑，这标志着青岛地铁9号线首座车站主体围护结构施工完成，全线建设步入新阶段。7月，青岛地铁9号线一期工程海西村站基坑首段见底，标志着海西村站进入主体结构施工新阶段，也是全线首个基坑见底的明挖车站。9月5日，青岛地铁9号线一期工程长城路站顺利通过基坑开挖条件验收，标志着长城路站土建施工步入新的阶段。9月，青岛地铁9号线华城路站通过开挖条件验收。12月19日，青岛地铁9号线城子站基坑开挖全部完成。

2024年1月31日,青岛地铁9号线海西村站C出入口及二号风亭组顺利封顶。4月，青岛地铁9号线长城路站基坑开挖工作圆满完成，成为全线第2座完成基坑开挖的车站。4月16日，青岛地铁9号线3工区防尘天幕系统投入使用。6月，青岛地铁9号线城子站现浇段顶板封顶；同月，由中铁二十局承建的9号线一期西荆站1号风亭开挖见底，在青岛市质监站监督指导下顺利通过基槽验收。6月17日消息，青岛地铁9号线项目正阳中路站土方开挖顺利完成。 6月24日，青岛地铁9号线首座装配式车站城子站正式开始拼装。7月，青岛地铁9号线西荆站主体基坑开挖见底。7月10日上午，“永兴1号”盾构机刀盘开始缓缓转动，朝着皂户站进发，青岛地铁9号线一期正式进入机械掘进阶段。“永兴1号”盾构机负责海西村站-皂户站（简称“海皂区间”）右线掘进，线路全长近1.7公里。7月29日，青岛地铁9号线项目荟城路站车站首环拼装圆满完成。8月，青岛地铁9号线项目荟城路站顺利完成全部土方开挖及支护工程。8月8日，随着“市政铁军5号”盾构机刀盘缓缓转动，青岛地铁9号线华城路站与城子站区间盾构机左线顺利始发，这标志着华城区间正式进入盾构施工阶段，开启攻坚新征程。9月消息，地铁9号线荟城路站装配段主体结构十环首件通过验收。9月，青岛地铁9号线皂户站完成首幅地连墙浇筑。9月16日，青岛地铁9号线项目长城路站主体结构顺利封顶。9月19日，青岛地铁9号线正阳中路站至长城路站区间右线“长城一号”盾构机始发。9月19日，青岛地铁9号线长城路站主体结构顺利封顶，成为全线首个主体结构实现封顶的车站。10月7日，青岛地铁9号线城子站装配式车站正式封顶，成为9号线首个封顶的装配式车站。10月19日，青岛地铁9号线一期工程首台TBM——“奋进号”在玉皇岭站顺利始发。10月，青岛地铁9号线项目华城区间第二台盾构机“市政铁军7号”顺利完成始发，标志着青岛地铁9号线全线首个盾构区间完成双线始发。10月29日，青岛地铁9号线华城路站主体结构顺利封顶，较原定计划提前30天。11月，青岛地铁9号线项目玉皇岭站主体基坑土石方开挖正式完成，标志着车站全面进入主体结构施工阶段。11月18日消息，青岛地铁9号线一期工程惜福镇站B出入口顶管工程顺利始发。12月5日，青岛地铁9号线正长区间左线隧道“长城2号”盾构机顺利始发。12月18日，青岛地铁最近“临湖车站”——9号线一期惜福镇站B出入口顶管工程顺利出洞，是青岛地铁三期工程首个完成顶管施工的车站。12月25日，青岛地铁9号线皂户站地连墙浇筑作业完美收官，标志着皂户站建设取得阶段性重大突破，为后续的土方开挖和主体结构施工奠定基础。

2025年1月10日消息，青岛地铁9号线一期工程海西村站车站主体及附属结构同步封顶。1月16日消息，青岛地铁9号线长城路站附属结构2号风亭正式开工建设。

线路设计

9号线一期项目起于海西村站，止于前金社区站，全长16.6公里，设站13座，主要服务城阳核心区，串联棘洪滩街道、城阳街道、惜福镇街道。计划2027年通车。

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