马修·弗林德斯

18,19世纪之交英国航海探险家

马修·弗林德斯（Matthew Flinders，1774年3月16日－1814年7月19日），英国航海家、探险家、杰出的地图绘制者。16岁时加入了英国皇家海军服役，从此开启航海生涯。

人物生平

马修·弗林德斯（1774-1814），航海家、水文学家和科学家，1774年3月16日出生于英格兰林肯郡的多宁顿，是外科医生马修·弗林德斯的儿子。他在多宁顿文法学校接受教育，霍布林教区牧师也曾教育过他；后来，由于对出海有了一种强烈的渴望，1789年他进入了海军。1791年，他在威廉·布莱（William Bligh）的带领下，在前往塔希提岛（Tahiti）的航行中担任海军军官候补生，并返回英国，于1794年6月1日的韦桑岛海战（Battle of the Glorious First of June）中，在贝勒罗丰号（H.M.S.Belleropon）上参加了战斗。

弗林德斯于1814年7月去世，墓地因教堂改造被埋，2019年其遗骸才在伦敦尤斯顿附近被修筑高速公路的施工队重新发现。

人物事迹

塔斯马尼亚环岛航行

自1642年荷兰探险家亚伯·塔斯曼发现塔斯马尼亚岛以后，人们一直对它的地貌并不了解。1798年，海军中尉弗林德斯访问了弗尔诺群岛（弗诺群岛），并进行了有用的水文测量工作。随后，他第二次访问诺福克岛，与乔治·巴斯一道，于1798年10月7日至1799年1月12日在斯洛普诺福克环游范迪门地，证明这是一个岛屿。然后他检查了昆士兰海岸的部分地区，但尽管他进入了格拉斯豪斯湾，却没有发现布里斯班河。1800年3月，他启航前往英格兰，在英格兰时，他发表了对范迪门地海岸、巴斯海峡及其岛屿以及新南威尔士州部分海岸的观察报告，这次远征的结果是将他列为有史以来最重要的航海家之一。

澳大利亚海岸线勘探航行

从詹姆斯·库克船长1768年~1771年航行以来，英国政府把澳大利亚看作可能的新殖民地。但是有关这块大陆的详细资料很少。于是，皇家海军的马修·弗林德斯船长于1801年被派往澳大利亚进行探险，驾皇家海军调查者号帆船（HMS Investigator）调查海岸的情况。

弗林德斯1801年7月率领探险队远自英格兰出发，抵达澳大利亚李文海角已经是近年底12月6日，继续西行在1802年1月28日到“Fowlers湾”。3月22日观察到袋鼠岛，登陆，许多袋鼠被杀来取食。1802年4月8日船队东行途中，巧遇法国探险家尼古拉斯·鲍丁,他乘船Le Géographe号西行途中，他们都是奉自己国家支持命令探勘未知的澳大利亚南部海岸线绘图。两人还就学理上细节交换研究许多珍贵的发现，最后两队探勘队还一起到悉尼补足物资，弗林德斯稍晚还为他们初遇的地方取名作相见湾。两位探险家这次在“相遇湾”见面，标志着把澳大利亚海岸线绘制成为地图，意义非凡。他们由此成功地测绘了澳大利亚的海岸图。5月9日，调查者号在悉尼杰克逊港停泊。

在检修完这艘船之后，弗林德斯于7月22日向北航行，对昆士兰海岸进行了详细的调查，当时还没有完成，随后前往卡彭塔里亚湾。然而，在经过托雷斯海峡后不久，船壳损坏泄漏严重的调查者号被进行了一项检查，结果发现她腐烂得厉害，在接下来的六个月里，她也几乎无法继续航行。弗林德斯在海上不能进行必要的维修，但他决心绕过大陆，通过西海岸返回杰克逊港。弗林德斯以非凡的技巧检查并绘制了卡彭塔里亚湾的南海岸和西海岸，之后不情愿地放弃了调查。沿着西海岸，他绕过列文角，在冬季航行后，于1803年6月9日将他的船安全带到杰克逊港。

1803年9月至1805年，弗林德斯与随员分开，随船植物学家罗伯特·布朗于塔斯马尼亚进行采集之旅；画家鲍尔于福克岛停留8个月。

弗林德斯急于完成海军部概述的调查，1803年8月，他以乘客身份乘H.M.S.Porpoise于杰克逊港启航。离开后不久，她撞上了一个暗礁，但弗林德斯驾驶着救生船返回了杰克逊港。弗林德斯安排了29吨重的坎伯兰号营救失事的船员，计划通过托雷斯海峡前往英国。这艘纵帆船很快就被证明完全不适合使用。因此，弗林德斯决定在毛里求斯寻求帮助。1803年12月17日，他到达了那里。

被囚

灾难随即而来。弗林德斯他不知道，英国此时与法国再次开战，毛里求斯法国总督General De Caen竟以“战争俘虏”逮捕囚禁他，弗林德斯写信给爵爷约瑟夫·班克斯求援，班克斯通知法国当局知弗林德斯的学术地位法国即允许放人，但是法督就是抗令不放（误会弗林德斯船到毛里求斯是想侦探法国军情），导致因为误会及战争拖累他被法国关了6年半到1810年才释放。

回乡

1810年6月14日，弗林德斯踏上了返乡之路。他于10月23日到达英国，并获得了迟来的上尉军衔。

马修·弗林德斯返回伦敦后，由于艰苦的探险航行和6年的牢狱生涯，健康已大不如前。他花了4年时间，在他把于澳大利亚探勘成绩写成著作《A Voyage to Terra Australis》。这本著作于1814年7月18日出版，著作出版后的第二天弗林德斯就因在海上肾脏感染与世长辞，享年仅40岁。

身后

弗林德斯死后被埋在圣詹姆斯教堂，汉普斯特德路。后来对教堂墓地的改造使他的坟墓被毁，所以他“像在活着时一样，在死后遭受灾难”。但在2019年1月，他的遗体是在一次考古挖掘中发现的，当时正在进行一项重大的铁路新开发，并用一块标有他的名字的铅板清楚地标明了这一地点。为修建伦敦和伯明翰之间的英国高速铁路2号时，一处墓地中被挖掘，弗林德斯的遗骸在这里被发现。

科学贡献

弗林德斯的海图中的每个方位和角度都是由他自己从甲板或桅杆头上取下来的，并且他每天晚上都计算出结果。弗林德斯不仅因为他在发现领域的成就而被人们铭记，而且因为他在航海科学方面的巨大进步，因为他对潮汐的作用以及气压计高度和风向之间的密切关系的研究。弗林德斯创设“铁横棒”装置在木制船上以调整“地球磁角偏差”对罗盘的干扰，因此一些补偿控制装置便以他命名。

澳大利亚考察随船人物与重要发现

随船重要人员：画家费迪南德·卢卡斯·鲍尔博物学家罗伯特·布朗

发现植物：

卵叶水车前草（Ottelia ovalifolia）水鳖科

大伞参棕 (Mackinlaya macrosciadea) 棕榈科

锦毛花树（Velleia pubescens）草海桐科

糙茎瘦长菊（Leptorhynchos scaber）菊科

土瓶草（Cephalotus follicularis）土瓶草科

戟叶香蕉草（Lomandra hastilis）

深红班克木 (Banksia coccinea) 山龙眼科

蕨叶银桦（Grevillea pteridfolia）山龙眼科

吉利弯子木（Cochlospermum gillivraei）弯子木科