马家堡—泾阳高速公路

中国陕西省境内高速公路

马家堡—泾阳高速公路（Majiabu-Jingyang Expressway），简称“马泾高速”，是中国陕西省咸阳市境内连接渭城区与泾阳县的高速公路，为陕西省高速公路网的组成部分之一。

建设历程

2018年12月7日，陕西省人民政府印发《陕西省省级公路网规划（2018-2035年）》，将马家堡—泾阳高速公路纳入陕西省省级高速公路。

2022年8月26日，陕西省发展和改革委员会以陕发改基础〔2022〕1546号文批复马家堡—泾阳高速公路初步设计；11月10日，泾河特大桥首根桩基开钻，马家堡—泾阳高速公路开工建设。

2023年3月3日，陕西省交通运输厅批复马家堡—泾阳高速公路施工图设计；7月25日，马家堡大桥和泾河特大桥开始箱梁架设；10月20日，泾河新城立交M匝道1号桥9号钢板墩吊装施工完成；11月2日，泾河特大桥第二十联现浇梁盘扣式满堂支架整体平移工程（左右幅支架横向平移）首段架体平移就位；12月9日，马家堡—泾阳高速公路进入上部结构施工阶段。

2024年3月7日，陕西省人民政府以陕政土批〔2024〕298号文批复马家堡—泾阳高速公路工程项目建设用地；3月27日，陕西省交通运输厅批复马家堡—泾阳高速公路建设施工许可；4月23日，泾河特大桥桥面铺装首件工程浇筑完成；5月8日，马家堡大桥上跨张良路钢箱梁安装完成；5月30日，泾河特大桥主桥变截面连续梁右幅合龙；6月25日，马家堡大桥右幅第九联现浇箱梁完成浇筑；8月16日，泾河特大桥进入桥面施工阶段；8月22日，马家堡至泾阳高速公路项目最后一片预制箱梁浇筑完成；9月14日，马家堡—泾阳高速公路全线半幅贯通；11月4日，马家堡—泾阳高速公路沥青路面摊铺工程完工；11月22日，马家堡—泾阳高速公路通过交工验收；12月7日；陕西省人民政府以陕政函〔2024〕189号文批复《关于马家堡至泾阳高速公路设站收取车辆通行费的请示》（陕交字〔2024〕135号），同意马家堡—泾阳高速公路迁移马家堡收费站；12月16日，马家堡—泾阳高速公路通车运营。

线路设计

途经走向

马家堡—泾阳高速公路西南起于中国陕西省咸阳市渭城区正阳街道马家堡立交，途经高庄镇，东北止于泾阳县崇文镇泾河新城立交。

截至2024年12月，马家堡—泾阳高速公路沿线途经的主要场所为：

线路互通

截至2024年12月，马家堡—泾阳高速公路沿线互通为：

线路参数

截至2024年12月，马家堡—泾阳高速公路线路参数如下：

配套设施

马家堡—泾阳高速公路采用标志、标线、护栏、防眩、诱导、隔离、防撞等交通安全设施设计。

马家堡—泾阳高速公路马家堡收费站设置4入4出8条收费车道，收费站出入口最外侧设置4.5米宽超宽车道。

马家堡—泾阳高速公路采用全程监控方案，对互通式立交、收费站等路段进行重点监控。

马家堡—泾阳高速公路通信系统采用OTN干线传输系统与PTN综合业务接入网系统相结合方案。

运营情况

票制票价

截至2024年12月，马家堡—泾阳高速公路收费标准如下：

马家堡—泾阳高速公路货车通行费收费标准，在陕西省人民政府批准的基础上，执行陕西省相关优惠和差异化收费政策。

截至2019年7月，在陕西省高速公路使用ETC可享受通行费5%优惠，其中包括马家堡—泾阳高速公路。

2024年9月1日起，陕西省对安装使用ETC装备的氢能车辆，在省内全额免除高速公路通行费，其中包括马家堡—泾阳高速公路。

特色服务

2017年3月21日，陕西省高速公路通行费移动支付上线运行，其中包括马家堡—泾阳高速公路。

建设成果

技术难题

马家堡—泾阳高速公路项目位于西咸新区腹地，市政道路、管网、建筑物分布密集，项目建设制约因素多，环境保护要求高，城市景观融合难度大，跨越沣泾大道等12条市政道路，交通保畅、施工组织、协调管理难度大。

马家堡—泾阳高速公路在中上面层使用SBS-胶粉复合改性沥青、马家堡大桥和泾河特大桥设置太阳能视线诱导装置、泾河特大桥乐华一路段落采用降噪伸缩缝、钢箱梁桥铺装开展了UHPC超高性能混凝土试验段、泾河特大桥应用满堂支架整体平移等一系列新材料、新技术、新工艺。马家堡收费站在陕西省首次采用装配式钢结构收费岛，缩短工期，提高管线布设的合理性与安全性，方便后期线路检修维护，收费岛可回收重复利用，减少资源浪费。

重点工程

泾河特大桥全长2495米，上部结构采用预制箱梁、现浇箱梁、变截面连续梁，下部结构为柱式墩、空心墩、花瓶墩、柱式台、桩基础，预制箱梁共540片，是马家堡—泾阳高速公路控制性工程。

马家堡大桥全长957米，上部结构采用预制箱梁、钢箱梁、现浇箱梁，下部结构为柱式墩、门式墩、桩基础，预制箱梁共225片。

价值意义

马家堡—泾阳高速公路通车将有效促进空港、陆港“双港”联动，拉近西安咸阳国际机场与渭北高陵、临潼、阎良三大工业组团的距离，促进机场客运及物流发展，提升三大工业组团的市场竞争力，对于完善“大西安”交通圈、服务西安“北跨”战略、发挥西安作为中心城市的辐射作用、更好带动西安—咸阳一体化协同发展具有重要作用。（《陕西日报》评）

马家堡—泾阳高速公路将进一步激活沿线丰富的旅游资源。茯茶镇、乐华城、汉阳陵等旅游景区将因交通的畅达而迎来更多游客，促进当地旅游业的繁荣昌盛，带动餐饮、住宿、购物等相关服务业的协同发展，为地方文化的传播与传承搭建更广阔的平台。（《三秦都市报》评）

马家堡—泾阳高速公路为西安市北向交通流开辟了便捷的高速通道，缓解西安市绕城高速公路未央立交的交通压力，分流包头—茂名高速公路未央至聂冯段交通流，并且为西安咸阳国际机场东、北方向的交通流开辟便捷的高速通道。（《华商报》评）

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