马达西奇公司

乌克兰飞机和直升机发动机制造商

马达西奇公司，简称“西奇公司”，位于乌克兰扎波罗热市，是世界知名的发动机生产商，主要为固定翼飞机和直升机提供动力系统。早在苏联时期，它的产品就出口到90多个国家，有“苏联航空工业的心脏”之称。2008年，马达西奇公司的出口额为1.6亿美元，占乌航空产品出口总额的50%。2021年3月，乌克兰宣布将把航空发动机制造商马达西奇公司国有化。

发展历程

2008年，马达西奇公司的出口额为1.6亿美元，占乌航空产品出口总额的50%。

2014年，乌克兰单方面对出口俄罗斯的国防产品实施了禁运，马达西奇失去了最大的销售市场，并立即陷入了危机。

2021年3月，乌克兰宣布将把航空发动机制造商马达西奇公司国有化。

2022年11月30日报道，乌克兰国防部宣布任命阿列克谢·尼基福罗夫为航空发动机制造商马达西奇公司的新负责人。

发展困境

进入新世纪以来，乌克兰航空工业一直在美、欧、俄的夹缝中煎熬，总产值只占全世界的0.1%。马达西奇公司总经理博古斯拉耶夫指出，公司每年用于研发新发动机的经费约1800万美元，资金缺口越来越大；在必要情况下，为确保自身的生存，马达西奇公司可能将所有资金投入一个重点项目，即为中国L－15教练机提供发动机。

此外，马达西奇公司还在为俄罗斯战略巡航导弹提供发动机——别看俄乌在政治上不和，双方在经济方面的合作仍然很多。但随着中国的经济实力增强，相比较而言，该公司还是更乐意与中国这样的伙伴开展合作。

乌克兰国内航空工业的不景气现状，影响到了世界上最大的发动机生产商之一乌克兰马达西奇股份有限公司，该公司表示，为生存考虑，可能把D-18T发动机设计专利卖给中国。

2004年，该公司研发D-18T发动机，主要安装到安-124军用运输机及其货运型安-124-100飞机上。但安-124飞机的销售前景一片惨淡。马达西奇公司总经理巴古斯拉夫表示，为生存考虑，马达西奇公司可能把D-18T发动机设计专利卖给中国。

受美、欧、俄三方挤压，乌克兰航空工业产值只占世界的0.1%，居第90位。马达西奇股份有限公司主要为固定翼飞机和直升机生产发动机，被誉为“动力沙皇”。前苏联时期，马达西奇的发动机出口到90多个国家。2008年，马达西奇公司的出口额为1.6亿美元，占乌克兰国家航空产品出口额的50%，位居乌克兰三大航空设备出口企业之首。

2013年伊始，外媒外刊对中国军事相关动向继续给予极大关注。加拿大《汉和防务评论》2013年1月号刊文称，乌克兰伊夫琴科联合体(Ivchenko)推出了AI-9500F型涡扇发动机，设计师坦承：开发这种发动机，实际上对于中国市场寄予很大希望，基本上就是针对中国开发的。

AI-9500F发动机的加力推力为9500公斤，风扇进气流量为1.8kg/h/kgf。设计师表示现阶段只提出了设计构想，一旦有客户，就可以进一步研发。设计师坦承，对中国市场寄予了很大希望，但是中国并未投资。中国专家与乌克兰方面对这一计划进行过讨论，因此中方非常熟悉这种新发动机的基本技术数据。

改变现状

为避免马达西奇经营状况的进一步恶化，持股比例超过80%的马达西奇公司股东计划于2021年1月31日召开股东大会。但就在会前数日，乌克兰总统批准了对中资企业及相关人员的制裁决定，使其无法进入乌克兰境内。据《华尔街日报》今年3月16日报道，乌克兰当局决定，会在不久的将来将乌克兰航空航天公司马达西奇重新国有化，拒绝中国企业收购该公司。

相关新闻

当地时间2022年10月23日，乌克兰国家安全局发布公告称，乌克兰马达西奇公司（Motor Sich）总裁博古斯拉耶夫（Vyacheslav Boguslaev）已被拘留。

当地时间2023年8月5日，乌克兰总统泽连斯基在社交媒体脸书上发帖称，俄军当天再次对乌境内目标发动导弹袭击，乌克兰航空发动机企业马达西奇的设施被导弹击中。

2025年1月，位于扎波罗热的乌军弹药供应商马达西奇公司遭俄空天军轰炸后的场面被视频记录下来。在滑翔导弹命中目标和一系列爆炸之后，厂区燃起了大火。市民们不顾当局禁令，将陷入火海的公司办公楼的视频发到了网上。楼前的道路上还停着几辆被弹片损毁的小型巴士。乌克兰总统泽连斯基在马达西奇公司被炸后强调：“ 一天都不能浪费——应当向莫斯科施压，应当迫使俄罗斯实现和平，应当在今后做一切必要的事情。”

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