高速客滚船

福建海峡高速客滚航运公司旗下高速客滚船

“海峡号”穿浪型高速客滚船2011年11月30日将正式从福建平潭综合实验区首航台中，开通闽台间海上客滚运输第二通道。据介绍，“海峡号”客滚船是福建海峡高速客滚航运公司斥资3亿元，从加拿大购进的全铝合金双体穿浪型高速客滚船。“海峡号”总长97.22米，最大排水量1800吨，可装载小汽车260辆，客舱分为标准舱、经济舱、休闲舱、豪华舱及VIP舱，可供760多名旅客乘坐。

滚船简介

中国第五大岛平潭岛为大陆距台湾本岛最近的区域，两岸正在共同努力尝试开通平潭岛至台湾本岛的海上直航航线。据悉，本次试航总航程244海里，试航过程中船舶及机器运行状况一切正常，航行符合技术规范，试航取得圆满成功。

海峡号”客滚船是福建海峡高速客滚航运公司斥资3亿元，从加拿大购进的全铝合金双体穿浪型高速客滚船。“海峡号”总长97.22米，最大排水量1800吨，可装载小汽车260辆，客舱分为标准舱、经济舱、休闲舱、豪华舱及VIP舱，可供760多名旅客乘坐。

该轮于美国当地时间2011年2月13日1600时从美国查尔斯顿港出发，穿过墨西哥湾、巴拿马运河，途径夏威夷群岛，横跨太平洋，途中适逢3月11号发生在日本宫城县东北部9级地震引起的海啸，历经海啸影响区域时船舶长时间面临4-6米大浪，但该轮最终还是高速、安全成功穿越。全部航程11745海里，航行30天，于2011年 3月15日10:38分顺利抵达闽江长安锚地浮筒锚泊系稳。据悉，平潭至台湾的海上直航客滚运输经营项目的筹建资质，已获得中华人民共和国交通运输部批准。对台高速客滚航线开通后，从平潭到台湾只需3个小时左右。中国首艘双体飞翼船将命名“海峡号”

首航成功

福建海峡高速客滚航运公司总经理叶华陶表示，平潭是祖国大陆距台湾本岛最近的岛屿，未来平潭—台湾航线的开通，具有运量大、时间快的优势，届时台湾居民还可驾车登船并携带一定重量的货物至平潭，福建及周边省市游客到台湾旅游也很方便。等新竹港口进一步完善后，平潭到新竹只要1.5个小时。“这对福建乃至两岸航运来说将是一场革命，它将推动两岸的交流合作向纵深发展。

“海峡号”高速客滚船隶属于福建海峡高速客滚航运有限公司，该公司由两岸共同投资。21日早上5时45分，“海峡号”从平潭澳前码头正式解缆起航，穿越台湾海峡后，于上午10时抵达台湾基隆港，而后在基隆港北部海域按规范完成了相关技术性航行操作。

两岸高速客滚码头项目所在地澳前系两岸距离点，高速客滚码头选址于此目的意义不言而喻。平潭澳前镇，距台湾本岛仅68海里，历史上就是两岸商贸的主要集散地和对台前沿，辟有台轮停泊点、国家一级渔港，并正在筹建国家中心渔港。平潭港区作为福州港重要港区，拟重点规划建设金井和澳前作业区，前者重点发展海峡客运及车辆滚装、国际邮轮旅游观光和多用途运输，后者重点布局客滚、旅游码头以及陆岛交通。两岸快客开通后，将成为台湾海峡之间不可替代的快速通道。未来台客可以带车登陆，并在此地换大陆车牌号。

当日12时50分，“海峡号”离开基隆港码头，正式返航。经过3个半小时的试航，再次穿越台湾海峡，返抵平潭母港。大陆交通运输部已为平潭高速客滚项目颁发台湾海峡两岸间水路运输许可证，并向承担航线运营的“海峡号”客滚船舶颁发了台湾海峡两岸间船舶营运证。

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