龙泉港

长江支流黄浦江的支流

龙泉港，杭州湾水系、长江支流黄浦江的支流，位于上海市金山区东部。旧名盐铁塘，又称龙船港。南起金山区山阳镇金山嘴杭州湾，往北纳运石河、红旗港、下横泾、中运河、浦南运河、东海港，至盛梓庙迄于运港，接松江境叶榭塘，北通黄浦江。长19.5公里，连同叶榭塘，河道全长27.16公里。

形成变迁

龙泉港原从金山卫东门往北直抵松江城，长34.8公里。1956年和1977年曾将金山卫城河至盛梓庙一段长约23公里河道拓宽浚深，还从河缺口改道往南，直通运石河。河道全长27.16公里。原山阳乡河缺口往西南到金山卫东门一段龙泉港改称老龙泉港。

干流概况

龙泉港，位于金山区东部，祝家港东。据《上海地名志》，南起运石河，往北纳红旗港、中运河、浦南运河，至盛梓庙迄于运港，接叶榭塘（港）。长19.5公里。枯水期航道水深0.8～1.8米，宽5～8米。据《金山县志》，北起黄浦江，经松江境段为叶榭塘，至盛梓庙入金山境，过运港东口，穿下横泾、中运河，会东海港西口，穿红旗港直达运石河。《上海市志·水利·水务分志（1978～2010）》，将两河段统称“叶榭塘——龙泉港”，北起黄浦江边松江区叶榭镇，松江境内称叶榭塘，至盛梓庙入金山区称龙泉港，南至金山区山阳镇金山嘴，入杭州湾，河道全长27.16公里，河道底宽30米，河底标高-1.0米，河面宽43～133米，边坡1∶2.5。

水文特征

浦南东片南临杭州湾，北靠黄浦江，是一个两边受潮汐影响的区域，杭州湾是强潮河口，黄浦江属中等强度的感潮河流，属长江口非正规半日浅海潮型，每日两涨两落，杭州湾与黄浦江存在明显的涨落潮时间差和潮位差，为本地排水和水资源调度提供了得天独厚的条件。

每年7～9月台汛期间，受台风、暴雨和潮汛影响，境内河道增水，加上上游洪水下泄，下游高潮顶托，客水在境内停留，常导致内河水位普遍抬高。朱泾水文测站1954年8月2日出现新中国建立以来历史最高水位3.81米，1993年8月20日出现第二次高水位3.79米。

主要支流

叶榭塘，龙泉港北段，位于松江区东南部、金山区东部。以叶榭镇名命名。古名南盐铁塘，相传吴越王用于运盐铁，故名。北自黄浦江松浦大桥东侧起，向南流经叶榭、金山区亭新镇盛梓庙，南迄运港，与龙泉港相接。长7.3公里，底高-1～-3米，河面宽44～55米。属6级航道，通行100吨级船只，受益农田约2000公顷。2001年，叶榭塘一龙泉港航道全线整治，调整为五级航道，通航300吨级船舶。2003年，北口建叶榭塘水利枢纽，龙泉港南口建出海闸，为上海市西南地区唯一出海口。

运港，位于金山区东北部，南泖泾与龙泉港之间。起自亭林市河，至盛梓庙迄于龙泉港、叶榭港交汇处。长5.9公里。枯水期水深1.3米，河宽6米，可通行20吨级船舶，受益农田约1200公顷。为古代干河之一。

中运河，1978年冬开挖，西起干巷乡新张泾以西300米，东至漕泾、朱行两乡交界处的龙泉港，沟通新张泾、张泾河、紫石泾、新泾塘、龙泉港5大干河。流经子巷、松隐、亭新、朱行、漕泾长12.66公里，底宽12米，底高-0.5米，坡比1：1：2。

红旗港，西起金山区钱圩乡境浙江界河，东至山阳镇龙泉港，1979年开凿张泾河以东段。流经金卫、山阳，长6.20公里，底宽8米，底高-0.5米，坡比1：1：2。

老龙泉港，西起金山卫东门城河，东抵山阳乡河缺口达龙泉港。原名“东门塘”，系龙泉港的一段，1977年冬龙泉港改道，此段遂改今名。流经山阳，长4.82公里，底宽6米，底高0.3米，坡比1：1：2。

东海港，位于漕泾乡中部，西起龙泉港，东抵见龙桥运石河。流经乡镇漕泾，长5.22公里，底宽4米，底高0.5米，坡比1：1：2。

运石河，清代因筑海塘运石而开凿，故名。西起金山卫东南城角，折南自戚家墩沿海塘斜向东北，过龙泉港南口，至漴缺与奉贤区运石河接。

浦南运河，位于奉贤区境内。西起龙泉港，往东流经庄行、南桥、青村、奉城等地，与南沙港、南竹港、金汇塘、航塘港等相交，东止于大泐港。长39公里，底宽15～30米，底高-0.5米。1958年开挖，1975～1977年间完成。原名浦东运河，1994年市地名办公室在河流名称标准化处理中，将浦东运河东西向河段，改名为浦南运河。通航60～100吨级船舶，受益农田约5400公顷，且有调蓄奉贤全区河网水之功能。

治理开发

河道治理

龙泉港河道曲折，极易淤塞，明代开浚3次，清代疏浚7次。民国35年（1946年）3月，由松江区亭林区浚3145米。民国37年3月，松江区征用壮丁服役，续浚至海滨15公里。

1954年，阮巷至西护塘一段淤浅严重，已不能通航，山阳镇附近段旱期可涉水过河。1956年冬，松江区水利委员会全线浚至金山卫东门，完成土方56.42万立方米，用工93.74万工日，投资23.28万元。1977年冬，金山区作为老河改造的重点工程全线拓宽浚深，截弯取直，并自河缺口改道，向南直达运石河。原山阳乡河缺口往西南到金山卫东门一段龙泉港改称老龙泉港。时金山县工程指挥部组织山阳、钱圩、漕泾、金卫、廊下、朱行、亭新7个公社2.7万余民工，于1977年12月10日开工，次年1月10日竣工，完成土方259.95万立方米。市拨经费144.28万元，县筹经费25.32万元。改造后的河道，底宽12米，底高为吴淞零下0.5米，边坡1：2，能通航60吨级船舶，受益面积11万亩。

2001年上海市人民政府整治叶榭塘—龙泉港列为年度重点工程，工程于2001年4月启动，2003年完工。工程标准：河底宽30米，河底标高-1.0米，河面宽43米～133米，边坡1∶2.5，通航等级5级（300吨级船舶）。河口新建龙泉港出海节制闸，使金山境内自南宋乾道年间封闭杭州湾出海口800多年后首次开通。龙泉港成为浦南东片通往杭州湾的唯一泄洪出海通道，也是漕泾上海化学工业区生产生活水源和运输通道。

河道建筑

叶榭塘水利枢纽，位于黄浦江南岸叶榭镇境内，松浦大桥南引桥东侧400米的叶榭塘河道上。叶榭塘水利枢纽工程由三部分组成：3孔节制闸1座，每孔孔径8米，底板标高为-1.5米，由闸室内外河消力池、内外河海漫段、内外河防冲槽、跨闸公路引桥及联结段组成（联结段含内外河护岸、内外河口土方疏浚及外河堤防工程）。套闸1座，孔径12米，闸室长200米，底板标高内闸首-1.0米，外闸首-1.1米，由内外河闸首、闸室、跨闸公路桥和内外河引水航道组成，最大通航能力100吨。管理区由管理房、控制室、配电间、车房和库房、闸区地坪、道路和给排水管道及景观工程组成。2001年1月工程动工，2003年10月23日竣工。工程总投资7127万元。

龙泉港出海闸，位于金山区金山西塘（即沪杭公路）金山嘴东侧是1公里龙泉港杭州湾出口处。工程主要项目为新建总净宽30米的3孔出海闸1座，每孔10米；还包括排水沟、束水导堤、打通海塘、疏浚新东海港至沪杭公路龙泉港南段河道5300米，新建沪杭公路桥1座等工程配套项目。工程于2001年4月开工，2003年11月竣工。龙泉港出海闸为一等水利工程。出海闸主体结构与海塘大堤均为Ⅰ级水工建筑物。出海闸闸门为9.9米×6.6米直升式钢闸门，重26.5吨，启闭力352.7kN。工程采用可编各控制器PLC控制闸门启闭，内外河各设超声波水位计，在各闸门处设闸门开度计，将信号送至水闸中控室。出海闸设计挡潮标准为二百年一遇高潮位加12级风力，24小时排水泄洪量大于1991.6立方米。龙泉港河道防洪除涝标准为二十年一遇24小时雨量196.6毫米不出险。水闸内外河底宽45米，底高-2.0米。另外水闸东侧新建一座运石河涵闸，作用是挡潮、排涝、控制水位。龙泉港出海闸主要功能是挡潮、排涝、水资源调度。建成后成为浦南东片唯一的泄洪排海通道，也是金山境内自南宋乾道年间封闭杭州湾出海口800多年后首次开通。工程建成后，缓解了浦南东片北部低洼地洪涝威胁，有效提高浦南东片防洪除涝能力和河道航运能力，有利于水资源调度和改善水质。同时出海闸和河道疏拓工程也是上海化学工业区生产、生活用水配套工程。

航道航运

据《上海地名志》，枯水期航道水深0.8～1.8米，宽5～8米，可通行20～60吨级船舶。据《上海市志·城乡建设分志·城乡规划卷（1978～2010）》，龙泉港（黄浦江—运港—运石河），航道全长32.72公里，规划航道等级Ⅳ级。全线由叶榭塘、龙泉港和新开东海港组成，其中叶榭塘段在浦江口建一座水利枢纽，包括300吨级船闸和节制闸各一座，龙泉港段出海口控制出海闸一座。航道水系蓝线控制宽度65～70米，龙泉港段出海口控制出海闸控制宽度为92.8米。

沿河集镇

盛梓庙，在亭林镇东北友谊村内，距亭林镇2.5公里。东倚龙泉港，北邻松江区叶榭乡，是松江、金山、奉贤三县交界地。有城镇居民20人，农民115人。以盛梓庙得名。20世纪20年代，集市较繁荣，呈“十”字街，有布店、南杂店、肉店、油车、酒店、茶馆等，亭林警察局在镇上设有派出所。抗日战争时期，日军3次焚镇，匪盗7次抢劫，商市由此衰落。今有商店2家，服务业2家，还有村办五金、服装厂。

烟墩头，在亭林镇东3公里，东临龙泉港，同奉贤区庄行乡相望。沪杭铁路金山卫支线通过镇西，南亭公路横穿北境。相传清咸丰年间，清军在此残杀太平军，并纵火焚烧，故名烟墩头。解放前夕，集市较繁荣，有店铺12家。1985年有供销社代购代销店、茶馆和龙泉小学。

欢庵，位于朱行镇东北3公里的欢庵村，西傍龙泉港，东隔栅塘港，与奉贤区交界。因旧有欢娱庵，故名。明代形成集镇。清末民初，商市渐盛，有砖街一条，长百米许，店铺30余家，居民百余人。解放前夕，土匪李锦明在此开设茶馆，抽头聚赌，欺行霸市，商市萧条。1958年，供销社在此设门市部。1985年，有百货、茶馆等商店4家，并设有书场和棉花收购站。民国2年（1913年），创办麻泾小学，1982年他迁。

阮巷，又名阮溪，地处漕泾镇西北5公里，相传三国魏人阮籍晚年择居于此，故名。明洪武年间成镇。清代市容颇为兴旺。乾隆《奉贤区志》载：阮巷“与华邑接壤，街道盘旋，市井栉比，居民200家，椎者耕，黠者贾，各行各业，熙熙攘攘，颇称巨镇”。民国34年（1945年），松江游击县长钟灵部下火烧阮巷，中段闹市成一片废墟。原属奉贤区西乡，1950年5月划入松江区，1966年10月后属金山区，居民312人，农民350人。今镇南端设有粮店、加工厂，镇东建有水厂，镇中有信用分社、布店、茶馆店等，集市贸易较盛，印染厂、链轮厂为该集镇主要工厂，镇上有中、小学各一所。1985年，拓宽了朱（行）漕（泾）公路，在阮巷过境，改变了陆上交通闭塞的状况。解放前夕，中共浦东工委领导的松沪支队曾在此一带活动。镇东九龙庙逢农历九月初九有庙会，今废。

西护塘，古名磻溪。位于漕泾镇西2公里，南傍东海港，西靠龙泉港。南宋后期，其地建有咸塘（里护塘），故名。居民51人，农民268人。50年代后期，曾为漕泾区和乡人民政府驻地。镇上有南杂商店、饭店、茶馆、粮站和乡办砖瓦厂、棉纺厂、五金厂、轧石厂及湾泾第中学、护塘小学。镇东原有福田庵，建于唐代，今仅剩遗址。

山阳镇，古名山洋，是山阳镇治所在地，距朱泾镇25公里。居民1738人。镇西北旧有柘山（甸山），故名。沪杭铁路金山卫支线在镇西通过，龙泉港纵贯镇中，山阳支线连接沪杭公路，交通称便。清初成镇。抗日战争前，市面繁荣，商店林立，镇有东西南北5条街，有店铺70余家及油坊碾米厂3家，尤以同泰典当资本雄厚。民国26年（1937年），日军入侵，房屋被烧442间，商市由此衰落。解放初，湾泾区政府设此，镇西约200米处，是南阳港和青龙港汇合处，1960年在此挖掘出大量文物。镇有北街和新建街两条，南部为商业区，东部为工业区。贸易市场上水产货源充足。现有供销社、商业分公司所辖门市部35家，工厂19家。1985年，全镇工业产值1625万元，商品零售额242万元。镇上有中、小学和幼儿园各1所。镇东有卫生院，镇中有文化中心，群众文体生活丰富。是全县第一个文明集镇。

河缺口，位于龙泉港转弯处，距山阳镇1.5公里的汀南村。原名汀里，因“汀”字形似河字缺口，镇名由此而来。清末名医张小秋擅长针灸，设诊所于此，声誉满浦南。抗战以前，有各类商号10余家，房屋121间，民国26年（1937年）日军入侵时焚镇，烧存房屋11间，居民迁徙他乡。

金卫东门，位于山阳镇西南4.5公里，在金山卫城东门护城河外。原属松江区，曾建松卫乡于此。靠近上海石油化工总厂，居民357人。历史上商市兴盛。明代遭倭患，市镇屡遭兵燹；明末清军攻城，房屋全毁。抗战以前，商业复趋繁荣，有店铺70余家，镇北同裕油坊存油达万担，远销江南数省。日军登陆，商店、民居被焚，商市一落干丈。解放初，曾为松卫乡政府驻地，工商业有所恢复，今有商店22家，小学、卫生所各1所。

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