CRH5E型动车组

中车长春轨道客车股份有限公司研发制造的动车组列车

CRH5E型动车组，是由中车长春轨道客车股份有限公司在和谐号CRH5A型动车组、CJ1型动车组基础上研制的耐高寒抗风沙的长编组卧铺动车组。能够满足在±40℃的温度下运营，列车可靠性、舒适性、安全性都达到业界较高水平。

发展历史

2015年12月20日，CRH5E首列CRH5E-5201抵达北京环形铁道进行测试。

2016年2月24日，由中国中车长客股份公司研制的时速250公里新型卧铺动车组CRH5E，首列车已出厂并开始进行型式试验。

2016 年3 月3 日，由中车长客股份研发的时速 250 公里新型卧铺动车组，被车迷们亲切地称为熊猫的 CRH5E ，就在在铁科院东郊分院进行型式试验工作了。近日， CRH5E 卧铺动车组在哈大线进行了采暖运行型式试验，并顺利通过考核。

2016年11月11日，CRH5E亮相。

2016年11月18日，CRH5E获得国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证。

2019年01月05日至2021年06月11日期间，开行D335/6（北京-青岛北）。

2021年6月19日，配备兰新高铁运行的首批两列CRH5E型长编卧铺动车组列车全部抵达新疆乌鲁木齐，用于乌鲁木齐至西安的线路客运。

技术特点

CRH5E是一款可以在高寒和风沙条件下运行的卧铺动车组，能够满足在±40℃的温度下运营，列车可靠性、舒适性、安全性都达到业界较高水平。CRH5E具有抗侧风优势，即使外面狂风呼啸，乘客在车厢内也不会感到明显的晃动。为确保安全，列车还配置了当时世界上最先进的故障诊断和远程监控系统，通过各种传感器对列车的关键系统和部位的温度、速度、加速度、压力、绝缘性能等进行实时监控，可实时根据限定数值进行自动控制列车运行速度，做到安全出行。除此以外，列车还将全车覆盖WiFi。下层卧铺是抽拉式结构，具备“座卧两用”功能，可灵活转换为座位，作为座位使用时，可将床铺的一部分宽度折起作为靠背的一部分，同时还提供扶手，而作为卧铺使用时又可恢复床铺宽度，使得动车组既可在夜间以卧车运营，也能在日间以卧代座的形式运营，每个下铺可以作为三个座位使用，提高了卧铺动车组的利用率，也提高乘坐舒适性。列车采用YJ87A1电机，牵引－辅助变流器型号为YGZN2Q213A，其主要参数与CRH5G相同。每节车厢有3个卫生间，可以减少排队等候的时间，洗手盆也设置了2个。同时，车厢内设有火灾自动报警系统，列车可根据情况自动降速和自动停车，确保旅客的乘车安全。

基本数据

设计速度 250 km/h

运营速度 250 km/h

最高实验速度 275 km/h

编组 10M6T

全长 418.7m

宽度 3300 mm

车体高度 4050 mm

头车长度 27350 mm

中间车车钩中心距 26000 mm

转向架中心距 19000 mm

转向架轴距 2700 mm