井冈山—睦村高速公路

中国江西省吉安市井冈山市境内高速公路

井冈山—睦村高速公路（Jinggangshan–Mucun Expressway），简称“井睦高速公路”，别名“厦睦高速公路”，为中国江西省吉安市井冈山市境内高速公路路段。

建设历程

2011年1月21日，江西省井冈山—睦村高速公路（井睦高速公路，亦称作“厦睦高速公路”）开工建设。同年6月，井睦高速公路控制性工程井冈山特长隧道开工建设。

2012年10月，井睦高速公路全线桥梁全幅架通。

2013年6月1日，井冈山—睦村高速公路沿线最长隧道鹅岭隧道（井冈山特长隧道）双线贯通；6月20日，中华人民共和国交通运输部发布《国家公路网规划（2013—2030）》，新增莆田—炎陵高速公路（莆炎高速公路，国家高速G1517），井睦高速公路为莆炎高速公路的组成段；10月28日，井睦高速公路建成通车。（该线路使用泰和—井冈山高速公路的延续桩号至2019年莆炎高速公路全线更换路牌。）

2014年6月，井睦高速公路井冈山服务区建成投用。

2018年12月，井冈山—睦村高速公路通过竣工验收，被评委优良工程。

2019年10月18日，井睦高速公路赣湘省界收费站（睦村收费站）完成拆除。

2022年11月23日，标准化智慧收费站在江西省交通投资集团吉安西管理中心井冈山收费站开通试运营。

线路设计

线路走向

井冈山—睦村高速公路是莆田—炎陵高速公路（国家高速G1517）的江西段组成部分之一，全线位于中国江西省吉安市井冈山市境内，线路东起厦坪镇泰和—井冈山高速公路厦坪枢纽互通井冈山收费站，西至睦村乡与湖南省炎陵县沔渡镇交界处（原设有睦村主线收费站，2019年10月已拆除）对接湖南省炎陵—睦村高速公路，全程途经井冈山市厦坪、鹅岭等11个乡镇（场）。

截至2021年5月，井冈山—睦村高速公路沿线主要途经场所为：

线路互通

截至2021年5月，井冈山—睦村高速公路沿线互通为：

线路参数

配套设施

服务设施

截至2021年5月，井冈山—睦村高速公路沿线服务区如下：

辅助设施

2013年10月，井冈山—睦村高速公路开通时，隧道照明即全部采用LED灯，并配合建设有自动监测调光控制设施。

2017年6月，江西省已实现ETC全覆盖，井冈山—睦村高速公路相关收费站均已配套有ETC收费系统。

运营情况

截至2021年5月，井冈山—睦村高速公路收费标准如下：

2020年1月1日起，ETC的用户通行江西省高速公路时可减15%高速通行费，其中包括井冈山—睦村高速公路。

2020年1月1日至2020年12月31日，通行于江西省高速公路且使用ETC缴费的合法装载的国际标准集装箱运输车辆按1.15元/车·千米计费进行优惠，其中包括井冈山—睦村高速公路。该优惠暂定一年，不与上述“江西省ETC的用户通行高速公路时可减15%高速通行费”优惠叠加。

建设成果

技术难题

井冈山—睦村高速公路位于江西省西部，该路段的建设工作中采取了低回弹初支喷射混凝土施工技术、应用聚合物改性水泥混凝土路面技术、钢波纹管涵施工技术、长大隧道三维数字化建管系统技术、数码成像监控量测技术等新型技术，强化了工程质量，降低了建造成本，有利于环境友好，确保了施工安全。

井冈山—睦村高速公路的收费站、服务区的污水处理分别创新采用了无动力污水处理技术、微动力污水处理技术。

重点工程

井冈山特长隧道位于吉安市井冈山市，东连厦坪镇，西接鹅岭乡，左长6810米，右长6805.75米，修建时为江西省最长公路隧道；该隧道也是采用同位双斜井的隧道，在设计左右主洞的同时，在左右线隧道进口中部1100米处各设计了一座半径为4.65米和3.95米的隧道通风、紧急救援斜井，还设有两个排风机房、两个送风机房，两个风机控制室。井冈山特长隧道工程穿越罗霄山脉鹅岭段，最大埋置深度超过750余米，四级、五级围岩比例达到40%以上。该隧道隧道山体陡峻，岩石破碎，场地狭窄，施工相互干扰，施工难度大其建设工作运用了管棚、打超前锚杆、先排水后支护的技术“组合拳”。

荣誉表彰

价值意义

井冈山—睦村高速公路的正式建成通车，使井冈山距湖南炎陵的行车距离由过去的2小时缩短为50分钟，对于促进鄱阳湖生态经济区和原中央苏区振兴战略、提升红色旅游发展意义重大。（《井冈山旅游报》评）

井睦高速公路的建成，对构建赣南苏区、井冈山和湖南炎帝陵、衡山等风景区的旅游快速通道，打造湘赣两省“衡山—炎帝陵—井冈山”精品旅游线路均将产生有利影响。（株洲新闻网评）

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