南三环

郑州市的一条城市快速路

南三环（NANSANHUAN），东起与南三环交叉处，西至嵩山南路与南三环交叉处，途经郑州市二七区、管城回族区、经开区，是河南省郑州市三环快速路工程的重要组成部分。

基础设施

轨道交通

南三环站（NANSANHUAN STATION）：位于郑州市紫荆山南路与南三环交叉口，是郑州地铁2号线设置的地铁车站，于2016年8月19日开通运营。

客运南站

郑州新客运南站：位于郑州市南三环与京广路交叉口东南。

郑州新客运南站位于南三环和京广南路交叉口东南角，占地面积为6.5万平方米，总建筑面积16902平方米。规划有落客区、上客区、主站房、停车坪、站前广场、公交换乘点等。主站房共三层，一楼为售票区、商业区、行包区等，二楼是候车大厅，三楼是办公区。

郑州长途汽车新南站按交通运输部一级汽车客运站标准投资建设，设置了30个售票窗口、9个检票窗口、40个发车位，该站客车主要是发往南、东南、西南方向，目前，新南站共有74条线路，主要是发往鄢陵、扶沟、舞阳、伊川和汝州等地，日发1000余个班次，为正式运营做准备。新长途汽车南站投入运营后，原陇海路上的老客运南站、京广路汽车站所有车辆、线路和班次均归入新客运南站经营，原来两个汽车站停止营运。

2010年12月1日，郑州新客运南站正式投入使用。项目总投资约2.1亿元，总占地面积96.36亩。车次主要发往南、东南、西南方向，共有74条线路，主要是发往鄢陵、扶沟、舞阳、伊川和汝州等地。

重点工程

京广路南三环立交桥，是连接京广快速路和南三环快速路的互通式立交桥，也是郑州最大的立交桥。

该立交桥设计规模为双向8车道，立交桥共四层，京广快速路在最高层，桥面道路距离地面的高度为22.94米，匝道在二、四层，南三环地面跨线桥为第二层，地面道路为第一层；南起京广路跨越南水北调干渠北侧桥墩处，北至郑航北路北侧地道出口处，全长1288.149米，西起南三环大学路立交桥改造起点，东至开发路连接南三环高架桥，全长2052.742米。

郑州市南三环快速路—机场高速公路互通式立交，位于郑州市南三环快速路与郑州市机场高速公路交叉处，是连接南三环与机场高速公路的枢纽工程，本立交采用南三环下穿机场高速的半定向苜蓿叶式立交，拆移收费站的总体方案。南三环下穿机场高速，机场-金岱路方向采用定向匝道，上跨南三环，下穿机场路；其他左转匝道采用苜蓿叶形式，以集散车道形式连接两苜蓿叶匝道；右转匝道非机动车道下穿处局部抬高。

本项目道路等级：南三环为城市快速路，机场路为城市放射线。

计算行车速度：南三环为80km/h，机场路为120km/h，匝道为40~60km/h。

路基宽度：南三环为70m，机场路为37.5m，集散车道为10m，匝道分别为10m，9m ，8.5m，非机动车道A、B为8m。

南三环位于河南省郑州市管城区，东至中州大道与南三环交叉处，西至嵩山南路与南三环交叉处。

南三环是城市交通重要干道，1998年建成，2001年1月正式定名为南环路，2011年1月命名为南三环。

建设进程

2024年1月，从郑州市城建局获悉，郑州市将加快开工建设南三环东延（经开第十七大街—金柳路）等前期项目。

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