卡塔尔航空

卡塔尔航空公司

卡塔尔航空成立于1993年11月22日，以哈马德国际机场为主要基地，是中东地区首家获得国际航空运输协会环境评估（IEnvA）最高级别认证的航空公司、全球首家获得航空业防止非法野生动物贩运行业标准认证的航空公司、是寰宇一家国际性航空公司联盟及阿拉伯航空协会成员。

航徽释义

卡塔尔航空的航徽是羚羊。

羚羊是卡塔尔的国家象征，从侧面看，它的两个环角融为一体，因此这种美丽的动物也被称为“神秘的独角兽”。上世纪60年代，由于过度捕猎，该物种几乎濒临灭绝。后来通过组织良好的育种计划，它们又重新回到了大自然。

历史沿革

卡塔尔航空公司成立于1993年11月22日，1994年1月20日开始正式商业飞行。最初卡塔尔航空公司由卡塔尔部分王室成员控股。1997年4月由一个新的管理团队获得卡塔尔航空公司管理权。当前，卡塔尔航空由卡塔尔政府和个人投资者各占50%股份。卡塔尔航空公司是2006年在多哈举行的第15届亚运会官方指定航空公司。2007年，在巴黎国际航空展上卡塔尔航空公司与空中客车公司签署协议，确认订购80架空中客车A350客机。在迪拜国际航空展上卡塔尔航空公司与美国波音公司签署协议，购买83架飞机，包括确认订购30架波音787型客机和23架波音777型客机。

2008年卡塔尔航空总部搬迁到多哈新机场。

至2011年12月底，卡航已开通了107个国际航线，拥有103架飞机，空乘人员来自全球130多个国家和地区达到近5700人。

2013年9月9日，卡塔尔航空宣布于同年10月30日正式加盟寰宇一家。

2015年6月23日讯，通过对来自110个国家的1900万航空旅客调查，Skytrax的年度最佳航空公司大奖（航空界的奥斯卡）在2015巴黎航展揭晓。在巴黎航展大出风头的卡塔尔航空获得了Skytrax年度最佳航空公司。

2017年6月，多个国家与卡塔尔断交，沙特阿拉伯于当地时间6月6日撤销卡塔尔的航空营业许可证，并下令该航空公司在48小时内关闭其在沙特境内所有办公室。巴林随后也跟进。

当地时间2022年7月21日，卡塔尔航空公司宣布订购25架波音737 MAX10客机，以及另外25架同型号客机的购买选择权。

2023年3月26日下午，卡塔尔航空自多哈飞往北京大兴的首个航班降落北京大兴机场，标志着卡塔尔首都多哈与中国首都北京之间自疫情以来首次恢复客运航班服务。

2024年3月29日，作为F1官方航空公司和全球合作伙伴，卡塔尔航空在沪举行了F1快闪活动。

2024年3月29日，美国湾流宇航公司对外宣布，最新型号G700公务机已获得美国联邦航空管理局（FAA）的型号认证。G700成功取证后即可交付全球首家用户——卡塔尔航空旗下的Qatar Exective Jet（订购了10架G700公务机）。湾流预计在2024年交付50架G700，年底前完成交付160架。

2024年6月1日，首航航班从多哈飞抵金沙萨恩吉利国际机场，标志着卡塔尔航空在非洲的目的地总数增至29个。6月4日，宣布在非洲开通新航点，将刚果民主共和国（DRC）与欧洲、中东和亚洲相连接。7月23日，波音公司和卡塔尔航空公司宣布，卡塔尔航空订购了20架777-9飞机。8月22日，卡塔尔航空集团宣布收购南非独立区域航空公司Airlink 25%的股份。卡塔尔航空公司宣布，相关航班禁止携带寻呼机和对讲机。

当地时间2024年10月24日，卡塔尔航空公司宣布暂停飞往伊朗、黎巴嫩、伊拉克的航班，直至另行通知。声明还表示，卡塔尔航空也将暂停飞往约旦首都安曼的夜间航班，将仅执飞到安曼的白天航班。

当地时间2024年12月8日，卡塔尔航空宣布，将从12月9日起恢复往返黎巴嫩的航班。

当地时间2024年1月7日起，卡塔尔航空公司恢复飞往叙利亚首都大马士革的航线。

通航城市

非洲

亚洲

欧洲

北美洲

南美洲

大洋洲

机队

截止2024年2月，该航空公司已拥有各类飞机253架，平均年龄为8.7年。数据如下：

Skytrax评估

2007年：五星级航空公司（全球只有7家航空公司获此荣誉）；2007年：全球最佳航空公司第4名；2007年：中东最佳航空公司；2007年：最佳空中服务员第5名；2007年：头等候机室第2名；2007年：商务候机室第3名；2007年：最佳头等；2007年：最佳经济舱第4名；2010年：全球最佳航空公司第3名；2011年：全球最佳航空公司；2012年：全球最佳航空公司第一名；2015年：全球最佳航空公司第一名。

意外事件

2006年6月1日，卡塔尔航空QR889航班，一架A330-200飞机由多哈往上海，在即将降落上海浦东国际机场之前，两个引擎突然熄火。机师即时重新启动引擎并成功在浦东机场降落，无人伤亡。

2007年4月19日，卡塔尔航空的一架空中客车A300B4（注册号A7-ABV）在阿布扎比国际机场维修时焚毁。

2011年8月13日，卡塔尔航空888号班机（波音777-300ER执飞）由多哈机场飞往上海浦东国际机场，在机组报告油量不足和浦东机场雷雨天气的情况下申请备降虹桥机场并请求优先着陆。然而，正准备由深圳宝安国际机场飞往虹桥机场的吉祥航空1112号班机（空客A320执飞）机组（其中一名韩国籍女飞行员）称油量紧张，拒绝管制员的避让指令，强行从虹桥机场第一跑到在卡航班机呼叫Mayday后仍拒绝避让，卡航班机在管制员调整航班降落顺序后得以平安降落。事后经调查，吉祥航空班机的油量仍可使执行该班机的A320等待飞行42分钟，而卡航班机的油量距剩余最后30分钟燃油仅可使此波音777-300ER飞行18分钟。事后，鉴于吉祥航空HO1112航班机组已违反《一般运行和飞行规则》(CCAR-91-R2)的相关规定，局方将依法吊销吉祥航空公司当事韩籍机长中国民航航线运输驾驶员执照，不再受理其新的申请，不允许其再以机组成员身份在中国境内运行，并将处理结果通报韩国民航当局；暂扣副驾驶6个月驾驶员执照。

此事故以外，卡塔尔航空并没有发生过任何重大事故，因此是属安全系数高的航空公司之一。

当地时间2024年5月26日下午，卡塔尔航空公司一架从卡塔尔多哈飞往爱尔兰都柏林的波音787-9型客机，在飞经土耳其上空时遭遇严重气流颠簸。该航班已降落都柏林机场。机场方面说，机上6名乘客和6名机组成员受伤。5月27日，卡塔尔航空公司发布有关QR017航班的声明，执行QR017航班的波音B787-9飞机已安全降落，事件进入内部调查阶段。当地时间10月25日，卡塔尔航空公司的一架波音787“梦想”客机在多哈哈马德国际机场发生意外。QR663号航班刚从斯里兰卡科伦坡抵达多哈机场，停靠过程中，飞机主起落架陷入排水管道下方的地面内，导致右侧发动机与地面接触。事故导致飞机猛烈坠落，右侧发动机着地，飞机发动机内部受损情况尚不清楚，但飞行安全基金会报道称，飞机受损“严重”。

注意事项

头等舱

两件行李, 每件行李重量不得超过60公斤，每件行李三边之和不得超过158公分。

商务舱

两件行李, 每件行李重量不得超过40公斤，每件行李三边之和不得超过158公分。

经济舱

两件行李, 每件行李重量不得超过30公斤，每件行李三边之和不得超过158公分。

行李限额

头等舱60公斤、商务舱40公斤、经济舱20公斤

三边之和=长度+宽度+高度

跨大西洋航班指的是飞往或始发美洲的航班。

免费行李限额根据不同的航班和舱位各有所不同。详细行李限额，请查阅机票上有关行李的规定。