台南车站

中国台湾省台南市境内铁路车站

台南车站位于中国台湾台南市东区，为台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站。亦为台湾最西端的车站。昔日另有糖业铁路关庙线，今既废止。未来该段将铁路地下化，成为台湾第三个铁路地下化的地区。

车站概要

台铁台南车站为台南市之玄关，亦为台湾现今最西端的车站，因居枢纽之位，所有客运列车必停。台南市区由中西区逐渐东移，使得原先位于闹区东缘的站址成为市中心，附近陆续兴建商场、百货及饭店。仍有数案都市更新案进行中。

现今站房竣工于1936年3月15日，二楼曾为台湾唯一具有旅馆部的车站。唯不敌时代潮流，1965年旅馆部歇业、1986年铁路餐厅亦遭裁撤，暂时闲置不对外开放。

发展历史

1900年5月15日竣工　1900年11月29日，台南=打狗（今高雄港车站）间开通。首代台南驿为一洋风式样之建筑。

1905年车站小幅扩建。

1927年台南=高雄间双轨化施工需要及旧站房不敷使用而拆除。同年新建二代站房。

1936年3月15日现今站体竣工，共计费时两年七个月。其规模之壮大，设备之完善为当时全路之冠。

1954年6月6日糖业铁路关庙线延伸至此站南方。

1969年5月20日关庙线台南车站裁撤。

1977年6月设立后站，方便东区居民及附近学校师生。

1998年12月18日内政部指定为国定古迹（在指定为国定古迹之前，已由台湾当局指定为省定古迹）。

1999年7月1日精省，铁路局改隶直属交通部。

2007年4月26日台南铁路地下化计划定案，车站本体则计划保存作为地标。

车站构造

岸式月台、岛式月台各一座，站内另有一小月台及一货运月台（靠近前锋路）。

地面车站，现今之车站本体竣工于1936年3月15日。新站为一栋二层楼之建筑，由前西面之大厅栋，中间之候车栋及后东面之月台所组成。在大厅之前还有门廊，供汽车旅客上、下之出入口，两侧为行人入口。从一楼大厅可上至二楼，二楼昔日为铁道饭店，设有旅馆及铁道餐厅，当时为台南首屈一指的饭店，亦为台湾唯一具有旅馆部的车站，共有九个房间，其设备也为当时台南市唯一洋式套房，日本皇室南下时曾在此下塌，别具历史意义。台湾光复后改名铁路饭店，仍保有旅馆部及铁路餐厅，1965年因现代化饭店陆续兴建，旅馆部停止营业。1986年铁路餐厅亦停止营业。

台糖台南车站位于台铁台南车站东南方、四维地下道附近。今存零星月台遗迹。

月台配置

1 1 ■西部干线（上行）往嘉义、彰化、台中、台北、基隆方向■东部干线（跨线下行）往宜兰、花莲、台东方向

2 2A ■西部干线（下行）往高雄、屏东、枋寮、台东（经南回）方向

3 2B ■西部干线（下行发车、待避）往高雄、屏东方向

■西部干线（上行发车、待避）往嘉义、彰化、台中、台北、基隆方向

车站周边

前站

北门商圈

台南大饭店

财政部南区国税局

台湾高等法院台南分院