吕厝站

中国福建省厦门市境内地铁车站

吕厝站（Lücuo Station），位于中国福建省厦门市思明区、湖里区交界处，是厦门轨道建设发展集团有限公司运营管理的地铁车站，也是厦门地铁1号线及厦门地铁2号线的换乘车站。

历史沿革

2012年5月11日，《厦门市城市轨道交通近期建设规划（2011~2020年）》获中华人民共和国国家发展和改革委员会批准。根据该规划，莲花广场站（今吕厝站）为厦门地铁1号线和厦门地铁2号线的一座换乘车站。

2013年11月26日，吕厝站开始进行围挡施工。12月26日，位于吕厝站上方的吕厝跨线桥因其桩基位于吕厝站车站建设范围内而开始进行拆除工作，待吕厝站建设完成后复建。

2016年5月19日，吕厝站1号线站层主体结构封顶。8月25日，吕厝跨线桥复建竣工通车。

2017年12月31日，吕厝站1号线站层随厦门地铁1号线开通而同步投用运营。

2018年11月13日，吕厝站2号线站层主体结构封顶。

2019年12月21日，厦门地铁2号线举办市民体验日活动，吕厝站2号线站层对市民开放。12月25日，吕厝站2号线站层随厦门地铁2号线开通而同步投用运营。

交通区位

车站位置

吕厝站地处中国福建省厦门市思明区嘉莲街道与湖里区江头街道交界处，位于嘉禾路与湖滨北路、吕岭路交叉口。1号线站层位于嘉禾路下方，沿嘉禾路南北方向布局；2号线站层位于湖滨北路下方，沿湖滨北路东西方向布局。车站西北侧为汇腾大厦，西侧为锦绣广场、宏益大厦，西南侧为宝龙大厦，东侧为福隆国际、同亨大厦，东南侧为阿里山大厦、莲花大厦。

进出设置

据2023年10月厦门地铁官网数据，吕厝站站口设置如下所示：

相邻车站

据2023年10月厦门地铁官网数据，吕厝站相邻车站如下所示：

建筑规模

建筑设计

吕厝站1号线、2号线站层的设计风格分别与厦门地铁1号线、2号线其他普通车站相一致。

吕厝站1号线站层以“闽南筑韵、大厝迎宾”为设计主题，采用砖红色作为主色调，从闽南古厝建筑提取基本的设计符号，将古厝屋脊的曲线形态抽象简化，将闽南古厝的“人字梁”结构运用到车站公共区的天花板造型中。

吕厝站2号线站层以“海上花园，生态绿岛”为设计主题。采用白色和绿色作为主色调，将闽南古厝“水形山墙”的造型特征及凤凰木的文化符号等元素综合起来，通过吊顶提高车站净空，凸显地域特色及空间舒适度，表达出鳞次栉比的古厝印象以及健康活力、生态休闲的空间感受。车站的吊顶孔板、屏蔽门腰线等处均采用凤凰木图案设计，以强化线路识别性。

截至2019年12月，吕厝站总建筑面积4.7万平方米。其中1号线站层总长392.172米，标准段基坑深度17米，宽度为22.7米，站台宽度为14米。2号线站层总长187.974米，标准段基坑深度25米，宽度为22.9米，站台宽度为14米。

整体布局

吕厝站整体为钢筋混凝土地下三层岛式站台车站，车站主体结构为双柱三跨闭合框架结构。1号线站层沿嘉禾路呈南北向铺设，2号线站层沿湖滨北路呈东西向铺设，1号线与2号线的换乘节点位于嘉禾路与湖滨北路交叉口地下，呈“L”型换乘。车站共有三层，地下一层为1号线和2号线的站厅，由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中间为付费区，外围为非付费区，1号线和2号线站厅东南角为车站附属物业区；地下二层为1号线站台层，地下三层为2号线站台层，两个站台层各设置一座岛式站台，两个站台层之间设有站台换乘通道。站厅层和站台层设有自动扶梯、人行扶梯及无障碍电梯，作为竖向交通设施实现站厅与站台的连通。车站共设有8个出入口，1出入口位于1号线站层西北端，3、5出入口位于2号线站层西北端，4出入口位于物业区东北端，6出入口位于1号线站层中部东端，8出入口位于1号线站层东北端，10出入口位于2号线站层西南端，12出入口位于物业区西南端。

乘客在吕厝站可通过站厅换乘和站台换乘两种方式实现1号线与2号线之间的换乘。

乘客在地下二层1号线站台下车后，前往站台南端（往镇海路方向站台头端）进入换乘通道，步行约70米后经人行阶梯下楼抵达地下三层2号线站台乘车。也可在1号线站台下车后经站台自动扶梯、人行阶梯或无障碍电梯上楼抵达地下一层1号线站厅，随后根据地面标识或灯箱指引通过站厅之间的换乘通道抵达2号线站厅，再通过自动扶梯、人行阶梯或无障碍电梯下楼抵达2号线站台乘车。

乘客在地下三层2号线站台下车后，前往站台东端（往五缘湾方向站台头端）进入换乘通道，经人行阶梯上楼后步行约70米抵达地下二层1号线站台乘车。也可在2号线站台下车后经站台自动扶梯、人行阶梯或无障碍电梯上楼抵达地下一层2号线站厅，随后根据地面标识或灯箱指引通过站厅之间的换乘通道抵达1号线站厅，再通过自动扶梯、人行阶梯或无障碍电梯下楼抵达1号线站台乘车。

当车站发生大客流需要启动大客流预案时，站台换乘通道将会关闭，请乘客按现场工作人员的指引进行换乘或进出车站。

运营情况

运营时间

据2023年10月厦门地铁官网数据，吕厝站各线路运营时间如下所示：

设备设施

据2023年10月厦门地铁官网数据，吕厝站各线路卫生间位置如下所示：

据2023年10月厦门地铁官网数据，吕厝站设有1个母婴室，位于地下一层2号线站厅西端卫生间内。

据2023年10月厦门地铁官网数据，吕厝站各线路无障碍电梯位置如下所示：

据2023年10月厦门地铁官网数据，吕厝站自动扶梯位置如下所示：

据2023年10月厦门地铁官网数据，吕厝站其他服务设施如下所示：

客运流量

2019年12月28日，吕厝站单日进站、换乘客流量达到7.76万人次。

交通换乘

据2023年10月厦门地铁官网数据，吕厝站公交换乘信息如下：

建设成果

吕厝站位于嘉禾路和湖滨北路、吕岭路交叉口，施工区域建筑物林立、车流量巨大，其中位于嘉禾路上的既有吕厝跨线桥桩基处于吕厝站轨道结构的上方，如果不拆除吕厝跨线桥，车站无法施工。吕厝站在施工过程中，同步把跨线桥的桥梁桩基建好，待轨道结构完成后，还建桥梁；所拆除的钢箱梁也将被妥善存放，待还建时重复利用，避免浪费。

文化特色

吕厝站因位于吕厝片区而得名。“吕厝”这一名称来源于历史上聚居于此地的吕氏族人。北宋靖康之难后，名相吕蒙正的几支后裔先后迁入福建晋江、同安、厦门等地。明代建化年间，吕蒙正后裔吕肇基从漳州北桥来到厦门岛埭头一带定居生活，此后吕氏人丁兴旺，后来便将“埭头”更名为“吕厝社”。

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