崔维成

蛟龙号副总指挥

崔维成，教授，男，1963年出生。上海交通大学特聘教授。我国载人潜水器“蛟龙号”5000米海试现场海试副总指挥，三位试航员之一。1993年中国船舶科学研究中心聘为高级工程师和硕士生导师，1999年担任上海交通大学船舶与海洋工程学院副院长，2002年被中国船舶重工集团公司党组任命为中国船舶科学研究中心所长。2013年加盟上海海洋大学，引入“国家支持+民间投入”“科学家+企业家”的产学研合作新模式。现已全职加入西湖大学，受聘为前沿技术研究所深海技术讲席教授，同时兼任上海海洋大学深渊科学与技术研究中心主任。

个人经历

受教育经历：

1990年2月~1993年1月，英国布里斯托大学，航空系，从事博士后研究，导师Michael R. Wisnom教授；

1988年5月~1990年1月，英国布里斯托大学，土木系，读博士/获博士学位，导师David Ian Blockley教授；

1987年10月~1988年5月，英国帝国理工学院，土木系，开始硕博连读，导师David Lloyd Smith教授；

1986年11月~1987年6月，上海外国语学院，出国人员培训部，进修英语；

1986年9月~1986年11月，中国船舶科学研究中心，研究生部，开始攻读硕士，导师吴有生院士；

1981年9月~1986年7月，清华大学，工程力学系固体力学专业，获本科/学士学位及优良毕业证书。

研究工作经历：

2013年4月，上海海洋大学深渊科学技术研究中心，主任，教授，博士生导师；

2012年8月~2013年3月，七○二所二级研究员；

2007年1月~2012年8月，中国船舶科学研究中心，副所长；

2004年3月~2006年12月，中国船舶科学研究中心，所长；

2002年10月~2004年2月，中国船舶科学研究中心，副所长（主持工作）；

1999年10月~2002年9月，上海交通大学船舶与海洋工程学院，副院长；

1999年9月~1999年10月，丹麦技术大学船舶与海洋工程系，访问教授；

1999年4月~1999年10月，上海交通大学船舶与海洋工程学院，结构力学研究所所长；

1999年4月~2002年9月，上海交通大学船舶与海洋工程学院，特聘教授；

1997年12月~1999年3月，中国船舶科学研究中心，所党委委员；

1997年1月~1997年7月，美国加州大学伯克利分校船舶系，访问教授；

1996年9月~1999年3月，中国船舶科学研究中心，所副总工程师；

1995年10月~1999年3月，中国船舶科学研究中心，研究实验部，研究员，博士生导师；

1994年12月~1997年7月，中国船舶科学研究中心，研究实验部主任；

1994年9月~1996年8月，中国船舶科学研究中心，所专业主任工程师；

1993年2月~1995年9月，中国船舶科学研究中心，研究部，高级工程师，硕士生导师。

社会职务

现任国际船舶结构会议(ISSC)常委，国际水下技术会议（UT）常委，五本国际杂志编委;中国造造船工程学会船舶力学委员会主任委员。在国内外学术刊物和会议上发表了350多篇学术论文，获多项科技奖励和荣誉称号。

2013年起任职于上海海洋大学深渊科学技术研究中心，主要负责研制11000米全海深载人潜水器和深渊科学技术流动实验室。

科学研究

研究历程

随后在英国进行了3年的博士后研究。对复合材料层间剪切强度测量、非线性效应、尺度效应、脱层破坏机理等有深入研究。93年初回国，在中国船舶科学研究中心从事船舶与海洋结构强度方面的研究工作。在船舶结构可靠性分析、极限强度计算和疲劳寿命预报等方面取得了重要成就。负责完成了7个科研项目，获中国船舶工业总公司科技进步二等奖2项、江苏省科学技术进步三等奖1项以及多项荣誉称号，发表论文100余篇。

现任国际船舶结构会议(ISSC)疲劳与断裂技术委员会委员，三本国际杂志«Marine Structures»«Journal of Marine Science and Technology»«Journal of Engineering for the Maritime Environment»编委; 三本国内杂志«中国造船»编委; «Shipbuilding Technology»编委, «船舶力学»副主任委员。

研究方向

1、船舶极限承载能力计算新方法研究；

2、船舶疲劳寿命预报的统一方法研究；

3、大型海洋浮体的流固耦合分析；

研究成果

在从事深渊生态学、深渊生物学和深渊地质学研究的同时，陆续研发万米级的着陆器、万米级的无人潜水器和万米级的载人潜水器，再搭配一条3000吨级的小型科学考察船，把中国的深渊科学和深渊技术同步提升到世界领先水平。

崔维成男，1963年5月生，江苏省海门市人，上海海洋大学教授。所提出的变截面结构脱层强度的工程预测方法及整个破坏过程的数值预报方法有重要应用价值，被英国西部直升机公司引入设计手册。在船舶结构强度、疲劳和可靠性研究方面，所提出的区间概率论和模糊二次规划数学模型对解决工程实际问题有重要应用价值，获部级科技成果二等奖二次，三等奖一次，获英国剑桥IBC授予“二十世纪成就奖”，获“船总优秀青年”和“无锡市十大杰出青年”等多项荣誉称号。1999年享受政府特殊津贴，在国内外学术刊物和会议上共发表论文50多篇。

获得荣誉

“深潜英雄”（2012）

“科学中国人”（2012）

“2011年度海洋人物”（2012）

“全国优秀科技工作者”（2010）

“中央企业优秀归国留学人员”（2007）

“国防科技工业有突出贡献中青年专家”（2004）

“无锡市十大创新创业人才”（2003）

上海交通大学船舶与海洋工程学院特聘教授（1999）

享受国务院政府特殊津贴（1999）

“全国优秀留学回国人员”（1997）

“无锡市十大杰出青年” （1997）