浠水巴河特大桥

湖北省浠水县巴河镇桥梁

巴河特大桥地处湖北省浠水县巴河镇，位于浠水县西南部，黄冈市黄州区东南部，湖北省东部地处长江与巴水河交汇处，紧靠古城黄州赤壁，与鄂州、黄石隔江相望。

建设目的

巴河特大桥，对接黄州区与浠水县，是陶巴一级公路，且是黄团浠交通一体化的重点建设项目，对实现黄州、团风与浠水的全方位的畅通，加强城际铁路黄冈东站对东部县市辐射带动，促进黄冈临港经济区以及黄州区、浠水县经济社会发展，带动巴河一带等，具有重要意义。

结构方式

1、通航等级规：通航等级划为III级。

2、抗震等级:B类7级抗震

3、梁板结构：本桥采用预应力箱梁和T梁混合分段构造模式，20×40.3m预应力砼连续T梁+65+120+65m，预应力砼连续刚构+4×40m，预应力砼连续T梁+30+50+33m，预应力砼连续箱梁+5×33m预应力砼连续T梁。

4、桥梁总里程;全长1501m,双向六车道

建设进展

巴河特大桥工程专家评审

7月11日，黄冈市发改委和市交通运输局在黄州联合组织召开G347陶店至巴河公路巴河特大桥工程、G347黄冈巴河至蕲州公路工程两个重点工程项目的工可报告评审会。会议邀请了7名专家组成专家组，市发改委交战办主任蔡刚，市交通运输局副局长王正高、总工柯平飞以及市公路局、黄州区、浠水县、蕲春县交通局相关负责人参加了评审会。

与会专家和代表听取了工可编制单位对《工可报告》的汇报，对项目的建设必要性、路线方案选择、建设标准、投资估算和经济评估等方面的情况汇报，对工可编制情况进行了充分的讨论及审议。专家组认为，工可编制单位进行了大量的相关调查研究工作，提交的报告资料齐全，研究内容及深度均符合有关规定和要求，研究结论合理，可在工可修编基础上开展下一步工作。

两项目工可报告评审会顺利召开，标志着G347陶巴河公路巴河特大桥工程和G347黄冈巴河至蕲州公路工程前期工作取得重大进展，为项目后续设计工作奠定了良好基础。下阶段，项目建设单位将根据专家组意见组织完成工可报告修编工作，及时进行工可报批，争取9月份启动控制性工程巴河特大桥的建设工作。

陶巴一级公路巴河特大桥项目推进动员会

2017年2月20日上午，市公路重点工程项目部组织召开市交通局副局长王正高到会对交通与公路专班工作进行明确，围绕巴河特大桥开工，对下阶段工作进行动员并提出了相关要求。市公路局局长倪红玲，市交通局巴河至陶店一级公路前期工作专班、市公路重点工程项目部全体工作人员参加会议。市公路重点工程项目部负责人余保国主持会议。

会上，市交通局陶巴一级公路前期工作专班介绍了项目前期各阶段工作情况，并与市公路重点工程项目专班进行了工作对接。会议明确下阶段工作重点，并提出相关要求，一是加快推进巴河特大桥施工及监理挂网招标工作。2月底项目专班要对招标文件主要条款进行会审，并督促招标代理单位完成工程量清单编制、设计单位完成特大桥施工图修编工作。二是继续抓好当前各项工作。沿江一级公路蕲州至巴河段前期工作、蕲州至刘佐段施工管理、红旅路品质提升工程要齐头并进，重点工程项目部要发扬“不等不靠、不胜不休”的公路建设精神，珍惜机遇，勇于担当，团结一心，快速推进公路重点项目建设。三是明确目标、落实责任。巴河特大桥开工建设，时间紧、任务重，项目专班人员要精诚团结、克难奋进，要迅速行动起来，全力以赴推进项目建设各项工作，干好当前谋划长远。四是继续深入开展“支部建在项目上、红旗插在工地上、监督跟进项目中”活动。全面落实市委构建“3536”基层党建工作体系的意见，认真落实“一岗双责”，要形成党旗插在工地上，党组织围着项目转、党员干部盯着项目干的良好局面。同时，将反腐倡廉工作与项目建设同部署、同落实、同检查、同考核，形成反腐倡廉工作合力，全面贯彻落实纪检派驻制，紧盯工程变更、质量、进度等重点环节，全面增强廉洁奉公和尽职履责意识，进一步筑牢反腐倡廉防线。

陶巴一级公路巴河特大桥施工图设计审查

2月16日，黄冈市交通运输局组织召开了G347，会议由局总工柯平飞主持，为切实把好施工图设计质量关，市交通运输局特从省公路管理局、武汉中交二公院、中交二航局、武汉市公路院、中铁大桥院等单位特邀请了多名技术专家。市公路管理局、浠水县、黄州区交通运输局、公路局及设计、咨询单位的人员参加会议。

与会专家听取了湖北省交通规划设计院及咨询单位中交第二航务工程勘察设计院有限公司的汇报，认真审阅了施工图设计文件，并进行了热烈的讨论，对设计文件修编提出了宝贵修改意见。柯平飞要求设计单位抓紧完成施工图修编，为早日启动建设创造良好的基础。

陶巴一级公路施工及监理招标文件评审会

2017年2月26日上午，市公路重点工程项目部组织召开巴河至陶店一级公路施工及监理。市交通运输局局长周银芝到会对陶巴一级公路施工及监理招标工作提出了具体要求。市交通局副局长王正高，市交通局巴河至陶店一级公路前期工作专班、市公路重点工程建设项目部全体人员参加会议。

会上，招标文件编制单位华杰工程咨询有限公司分别介绍了施工及监理招标文件主要内容，市公路重点工程建设项目部负责人余保国汇报了招标工作和建设筹备工作的安排部署。与会专家依据《招标投标法》和《招标投标法实施条例》的有关规定本着从规范和有利于项目顺利实施的原则进行多方面的研究讨论，形成了专家组意见。

此次施工及监理招标文件的评审会议，标志着黄冈市巴河至陶店一级公路步入了实质性建设阶段。

巴河特大桥工程施工监理招标公告

347国道黄冈市巴河特大桥工程项目(以下简称“本项目”)由黄冈市发展和改革委员会以《市发改委关于347国道黄冈市巴河特大桥工程初步设计的批复》（黄发改审批[2017]477号）文批复初步设计，建设资金来自部省补助及地方自筹。招标人为黄冈市公路重点工程建设项目部，招标代理为华杰工程咨询有限公司。项目已具备招标条件，现对项目的施工监理进行公开招标，诚邀具备相应资格条件的监理单位参与项目的投标，项目采用资格后审方式招标。

1.项目概况及招标范围

本项目起于黄冈市浠水县巴河镇长春村，接国道347巴河至陶店公路浠水侧，路线向北跨巴河、207省道后，止于黄冈市黄州区陶店乡孙镇村，接国道347巴河至陶店公路黄州侧，路线里程1.76公里，特大桥1500米/1座。

巴河特大桥中心桩号为K6+829,其布孔为20×40m+（70+120+70）m+4×38m+（33+50+33）m+5×33m，分为九联。起讫桩号为K6+079~K7+579，全长1500m，其中70+120+70为主桥，33+50+33为跨堤现浇箱梁，其余40米、38米、33米跨为先简支后连续T梁。桥面宽度34.5米，设计速度80Km/h，建设标准为一级公路。

本项目监理计划进场日期为：2017年12月，监理服务期61个月，其中：施工准备阶段1个月、施工阶段36个月、交（竣）工验收与缺陷责任期24个月，具体进场时间以招标人通知的为准。

本次招标范围：本项目标段范围内路基工程、路面工程、桥梁工程、交叉工程、交通安全设施工程、绿化工程、环境保护及水土保持等的施工准备阶段、施工阶段、交（竣）工验收与缺陷责任期阶段的施工监理。

本项目设置总监理工程师办公室（简称“总监办”），现对总监办进行公开招标。监理标段划分见表1-1。

开工建设

2018年1月17日上午，347国道黄冈市巴河特大桥工程建设动员大会在黄州区举行，巴河特大桥工程正式进入施工阶段。项目的简称将为快速推进黄团浠一体化建设提供强力基础设施保障。

黄冈市巴水河畔，挖掘机、吊车、铲车已经全部就位，巴河特大桥工程正式进入实质性的施工阶段。据了解，巴河特大桥的建设单位为黄冈市公路重点工程建设项目部，由中铁十四局施工，主桥总跨260米，采用3跨1联的连续钢构箱粱，桥面按双向六车道标准布置，全宽34.5米，预计总投资5.31亿元，建设工期三年。

巴河特大桥是国道G347巴河至陶店段一级公路的重要控制性工程，连接黄州区和浠水县，项目的建成将增加黄冈市城区出口的快速通道，拓展黄冈区发展空间，加快黄冈临港经济区的开放开发，为快速推进黄团浠一体化建设提供强力的基础设施保障。动员大会上，参与单位也纷纷表态，将推进高质量建设，把这项工程打造成品质工程、绿色工程、环保工程和平安工程。

黄冈市委常委、秘书长陈继平表示，巴河特大桥工程投资规模大，标准要求高，管理难度大，参建单位要树立大局意识，保证工程按期按质量开展：“市交通工作部门，要牢固树立百年大计、质量第一和安全至上的理念，发扬工匠精神，科学调度，保质量、保安全、保目标、保工期，努力打造一流示范工程。各参建单位要珍惜机会，演绎精彩，组建最强的力量投入施工，做好这项百年工程。

成功合龙

2021年4月18日凌晨3时，随着最后一节梁体浇筑到位，由中铁十六局承建的黄黄高铁控制性工程——巴河特大桥成功合龙。这意味着黄黄高铁年底通车胜利在望。届时，黄冈到武汉仅需15分钟，浠水、蕲春、黄梅、武穴四县（市）将填补没有高铁的空白。

2022年1月24日15时16分，随着架桥机缓缓移动，最后一片T梁稳稳下落到位，标志着黄冈市G347国道巴河特大桥项目部主体施工全部完成，全桥贯通。3月5日，由中铁十五局承建的苍巴高速公路巴河特大桥双幅顺利架通，这标志着苍巴高速又一个全线控制性工程取得重大进展。6月20日，四川达州的重点工程项目达石快速公路建设有了新进展：该项目的控制性节点工程巴河特大桥的首个主墩墩柱——5#墩墩柱已于一天前顺利出水。

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