广安绕城高速公路

高速公路线路

广安绕城高速公路是由广安市过境高速公路东环线、渝广高速公路支线、南广高速公路组成，并与巴广渝高速公路相连，2015年10月19日，开始招标，2016年9月19日，正式开建。2020年12月25日，前锋至小沔段通车。2021年11月26日，广安绕城高速公路全线通车。

历史沿革

2019年10月28日，四川省交通运输厅、四川省发展改革委印发《四川省高速公路网规划（2019—2035年）》。规划设置达州、南充、广安、内江、西昌、宜宾、攀枝花、绵阳、广元、德阳、眉山、乐山、雅安、资阳、泸州、巴中、自贡、遂宁等18个地级城市高速公路绕城环线。按照《四川省高速公路网规划（2019—2035年）》路线命名编号原则，广安市高速公路绕城环线全称广安市绕城高速公路，简称广安绕城高速，编号SX。

途径站点

项目概况

（一）广安绕城高速（西段），起于广安市广安区悦来镇，接广安绕城高速公路东段，经岳池县，止于武胜县宝箴塞镇附近，接规划待建的武胜至合川高速公路。项目路线全长约71公里，估算总投资约116亿元，采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时、路基宽度26米。

（二）广安绕城高速（东段），起于广安区悦来镇，与巴南广高速公路相交，经前锋区、华蓥市、高兴镇、庆华镇、进入重庆市合川区小沔镇，与渝广高速公路相接。项目路线全长79公里，其中四川段69公里，重庆段10公里，项目概算总投资65.9656亿元，采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。2021年11月26日全线通车。

道路走向

广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线全长79km，其中四川段长度69km，重庆段长度10km。双向四车道，路基宽度25.5m，设计行车速度80km/h。项目概算总投资65.9656亿元，其中四川段投资57.102亿元，重庆段投资8.8636亿元，起于广安区悦来镇，与巴南广高速公路相交，沿前锋区、华蓥市、高兴镇、庆华镇、进入重庆市合川区小沔镇，与渝广高速公路相接，共设置3处枢纽互通（悦来枢纽、双水井枢纽、小沔枢纽），8处落地互通（大安互通、前锋互通、禄市互通、永兴互通、华蓥互通、临溪互通、庆华互通、小沔互通），8个收费站（大安收费站、代市收费站、禄市收费站、永兴收费站、明月收费站、临溪收费站、庆华收费站、小沔收费站），2个服务区（前锋服务区、华蓥服务区）。

道路设计

广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线采用全封闭、全立交、全部控制出入的四车道高速公路技术标准，设计速度80km/h，路基宽度25.5m，桥梁设计荷载公路I级，沥青混凝土路面。前锋连接线为一级公路技术标准，设计速度60km/h，路基宽度23m。

广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线已于2016年9月19日开工，2020年12月25日，广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线前锋至小沔段高速公路联合通车，广安市境内禄市、永兴、明月、临溪、庆华收费站和重庆市境内小沔收费站与主线同步开通，代市收费站暂不开通，前锋服务区与华蓥服务区正在进行装修，本次暂不开通。

建设意义

广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线是《四川省高速公路网规划（2019—2035年）》及《重庆市高速公路网规划（2013—2030年）》中规划的纵线——陕西汉中镇巴经广安至重庆高速公路的重要组成部分，是连接川渝两省市，加快推动成渝地区双城经济圈建设的又一便捷通道。G85渝广高速公路车辆可通过小沔枢纽互通与广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线转换，G42广邻高速公路可通过双水井枢纽互通与广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线转换。

社会价值

广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线建成后，缩短了重庆主城区至华蓥市的距离，解决了广安市前锋区广大人民群众迫切需要高速公路的长久期盼，对进一步完善川渝两省市高速公路网络，改善区域交通条件，提高运输转换效率，拓展城市发展空间，带动成渝地区双城经济圈建设和川渝地区经济社会跨越式发展具有重要意义。