广西航空学校

1934年创立的技术学院

广西航空学校创办于1934年，源于广西当局建设空军需求。

历史沿革

广西航空学校创办于民国二十三（1934）年，广西当局有鉴于建设空军之需要，蒙林伟成、庆济？诸先进苦心擘画，始克有成。(廖君与笔者（曾达池）于民国十四年在塞外“张垣军校”同队受训，参加北伐大业。)同年春同被选赴英留学，在英国飞行俱乐部曾习飞行，旋以国内局势动乱不已，廖君即回原籍，投效广西空军设立与训练。当即在南宁陆军学校选拔该校职员生十五名，计有李大经、韦鼎烈、曾达池、温启钧、易空、杨任之、何信、苏武超、唐健如、李家球等，当时计划送英国学习飞行。

广西航空学校，因已聘有美国教官为白朗、马逊士的芬等多员，乃再从省内各大专学校招考十五名，计有吕天龙、李膺勋、张柏寿、欧阳森、莫休、韦一青、黄旨芳、雷象磊、朱嘉勋、韦善谋、吕明、黄继能、刘典举等，连前军校之十五人，共为三十名。即将军校附近之教练场扩为飞行场，由英国教官使用英国制造之“亚维安”飞机训练飞行。

民国二十三年春，花柳州帽盒山扩建机场及校舍，成立「广西航空学校」，最先由第七军军长廖磊为校长，旋由冯璜继任，及后聘诸空军先进林伟成担任，郭凤岗、钟纪任副校长。

并聘广东三期毕业生司徒霭为飞行科主任教官，李凌云、陈有琇、郑梓湘为飞行教官。编组训练基本飞行放单飞之后，复编配为驱逐组、轰炸组。其驱逐组使用英制之“安士吐朗”驱逐机；轰炸组则使用英制之“涡技地亚夫路637”等机种。不久，复聘日籍教官，使用日制之“九一”及“九二”式，与法国制“甲式”等飞机作为训练。

航校于民国二十三年四月成立后，首次招收航空学生，分为飞行、机械两班，每班30名，附设于中央军事政治学校第一分校（又称“黄埔军校南宁分校”）内，由航空局聘请中外航空专家，专负飞行、机械教授之责。

同年，六月招收第2期飞行、机械学生两班，飞行学生留校训练，机械学生送香港学习。

民国二十四年四月，招收炮射士1个班。九月，招收青年航空兵一个班，侦察学员一个班。

民国二十四年七月，第一期飞行、机械两班学生修业期满毕业，将毕业生调至机械队和教务处服务。

旋又选派已毕业之学生分批赴日本「明野」驱逐飞行学校接受训练，计第一批为吕天龙、朱嘉勋等人；第二批为张柏寿、李膺勋、曾达池、杨任之、何信、唐健如、陆光球、黄昌琳等。学成归国即担任第二期及第三期航空兵训练工作。

民国二十五年六月，第二期飞行、机械学生两班和侦察学员班毕业，编入各单位服务。