朝阳北路

中国北京市朝阳区境内道路

位于北京市的朝阳北路是中国北京市一条东西走向的城市主干道路，是出入中国北京市区东部地区的重要交通走廊之一。

简介

现已完工北京朝阳北路段由西向东经过的知名地名有：东大桥、北京市朝阳医院、关东店、呼家楼、团结湖公园、水碓子、金台路、延静里、红领巾桥、北京市红领巾公园、北京市青年路、北京市朝阳大悦城、星河湾、白家楼桥、平房路、定福庄、常营、草房、北京物资学院、北京市温榆河西路、北京市温榆河、北京通顺路等。

道路工程

原规划道路

2003年6月28日，朝阳北路一期工程（从东大桥到东四环路红领巾桥，全长3.4公里）完工通车；2003年11月20日，朝阳北路二期工程（从东四环路红领巾桥段到北京朝阳区常营，全长11.8公里）完工通车。至此，原规划的朝阳北路（西起东大桥，东至草房，全长15.2公里）全线建成通车。

原规划朝阳北路全线道路宽60至80米，设计为城市主干道，设计时速为60公里，其中北京市东五环内为上下各三车道；五环外为上下两车道，中央隔离带宽17米，10米为轨道交通的预留地，其余7米为远期扩建的预留地。

原规划朝阳北路建成通车后，为北京的东部地区增加一条进出的交通要道，有效缓解了京通快速路、朝阳路和姚家园路的交通压力，是又一条城东地区的东西主干道。同时，为商务中心区（CBD）提供良好的外部交通条件，也改善了北京十大边缘集团之一的定福庄的交通条件。此外，朝阳北路建成通车，也解决了北京水源十厂输配水管线的路由问题，市区向北京市通州区供水的目标可由此实现。

东延一期道路

2008年，中国北京市朝阳北路东延道路工程获得批复，规划审批手续全部完成。

朝阳北路东延工程是CBD东扩战略重要的组成部分，为北京市政府确定的65项绿色通道项目之一，通州区重点工程之一。根据北京市公路网“十五计划”以及北京市总体规划，朝阳北路将作为一条贯穿朝阳、通州两区，连接CBD以及通州商务基地的城市主干路。北京朝阳北路东延的建设不仅大大延伸了城市的节点，引发区域地块迅速升值，而且带来巨大的商业投资机会。

2009年，北京市朝阳北路东延一期开工建设并完工，道路西接原规划北京朝阳北路，向东延伸，过草房、北京物资学院、温榆河西路，跨过温榆河，至通顺路。全长约4公里。

东延二期道路

2009年10月21日，北京市朝阳北路东延二期工程正式开工，原预计在2010年7月竣工通车。

朝阳北路东延二期工程，西起通顺路，跨过小中河，东到东六环西侧路（疃里桥），全长约3.9公里。其中二标段路宽50米，为三上三下六车道设计，包括道路、桥梁、雨水、污水工程。焦王庄跨河桥桥长约96米、宽50米，是这次道路施工中的难点工程。通车后，北京市民驾车可从朝阳门途经朝阳北路，直达东六环。

由于各种原因，工程进展未能按原计划进行。至2010年10月，朝阳北路东延二期焦王庄跨河桥工程才完成桥面铺装。

2013年3月1日，北京市通州区《2013年通州区重点建设项目任务表》标明：续建工程之一的朝阳北路东延二期工程（通顺路至东六环西侧路）9月完工。但是，工程备注栏里，注明了制约工程进度的关键因素：宋庄镇必须完成拆迁任务。

截止2014年6月底，北京市朝阳北路东延二期只修到通州区陈列馆路。全长约1.5公里。

东延三期道路

2012年12月20日，朝阳北路东延工程三期（东六环西侧路至任李路）项目建议书（可行性报告）获得北京市发改委批复同意。2013年5月7日，发布了该工程的设计招标公告。2013年5月30日，发布了雨水、污水、给水、中水工程的设计中标公告。

2014年3月13日，北京市通州区《2014年通州区重点项目任务表》标明：新开项目之一的朝阳北路东延三期工程（东六环西侧至任李路）于2014年3月开工，2015年5月竣工。但是，工程备注栏里，注明了制约工程进度的关键因素：宋庄镇必须完成拆迁任务。

任李路，即“东部发展带联络线”（其中的一段），是北京规划中纵贯南北的一条重要道路。朝阳北路东延三期修到此处，是否跨河连接神威北路，直接连接河北省燕郊地区，进一步规划也是可行的。

轨道交通

北京地铁6号线西起金安桥站，东至潞城站，全长54千米，设35座车站、2座车辆段以及1座停车场。2014年5月22日，北京地铁6号线二期潞城站已经做出东延的条件，该站距离河北省燕郊地区仅约几公里。

一期（海淀五路居站至草房站）于2012年12月30日开通，二期（物资学院路站至潞城站）于2014年12月28日开通，西延（金安桥站至北京市田村站）于2015年12月开通。

地铁6号线是一条贯穿中心城的东西向轨道交通骨干线，也是北京地铁“三环、四横、五纵、七放射”中重要的“一横”，该条地铁线路是北京市内第一条时速为100千米/时的全地下地铁快线，运载能力提高30%以上，其走向与北京地铁1号线、北京地铁八通线、北京地铁7号线平行，其主要作用是承担京城东西方向的客流，为3条平行地铁线分担客流压力。北京地铁6号线每日都吸引70万以上人次搭乘，较大地缓解3条平行地铁线的客流压力，同时对缓解北京市东西向中心城区的地面交通起到举足轻重的作用。

北京地铁6号线东大桥站以东，物资学院路站以西，与朝阳北路基本重叠，较大缓解了朝阳北路交通压力，同时有力提升了朝阳北路周边发展和商业潜力。

但此项工程在建设中，对朝阳北路地面交通造成了较大影响，在部分交叉路口形成长期滞塞拥堵，乃至地铁通车后，地面设施及道路的修复和铺建仍未完成，致使朝阳北路路面局部地段坑洼不平。

区域影响

北京朝阳北路的开通，可谓一条动脉连通整个北京东部区域。拥有CBD、国贸、朝外、燕莎、三里屯等城市标志的北京东部城区，以东二、三、四环路和朝阳路、朝阳北路、京通快速路为纵横标线，是北京居住价值和商务、娱乐价值较高的城市区域之一。同时，伴随着北京市城市发展的重心东移，此区域经过近年来大规模开发已云集了众多高档住宅，成为京城较具知名度的高尚生活区，逐渐成为“中央生活区”。

朝阳北路在朝阳路和北京市姚家园路之间，与南北走向的青年路形成一个“金十字”区域，将CBD东扩的机遇与中央公园区稀缺生态资源，融汇在东四环、东五环之间的城区段，构成北京东部日趋辉煌、蓬勃发展的“朝青板块”。

朝阳北路与青年路交汇处的“金十字”，更被定义为未来朝青乃至东区的一个核心商圈，特别是北京朝阳大悦城的建成，作为一个集餐饮、购物、物业、电影院、溜冰场、酒吧街、户外花园、住宿公寓等为一体的40万平方米的大型商业综合体，大大提升了“金十字“及”朝青板块“区域的含金量。

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