水茜站

中国福建省三明市境内铁路车站

2016年1月15日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《新建浦城至梅州铁路建宁至冠豸山段可行性研究报告》（发改基础〔2016〕89号），线路设置有“水茜站”。

2021年1月10日，水茜站站房主体结构封顶；9月30日，水茜站随建化铁路的通车而投用运营。

水茜站位于中国福建省三明市宁化县水茜镇西侧，中心里程为DK281+280；车站在建化铁路上行距建宁南站41千米，下行距宁化站27千米；车站距宁化县水茜镇人民政府约1.023千米，距宁化县水茜初级中学约0.996千米。

水茜站站房整体造型以及细部的立柱、檐口、窗花、斗拱、屋脊、廊柱等充分融入福建省传统民居和廊桥特有的特点，辅以传统色调，还原其独特的美感；候车厅设局部吊顶，汲取水茜镇当地古廊桥拱形元素点缀。

截至2021年9月，水茜站站房建筑面积为1496平方米，建筑高度为12.15米，侧式站台高度为1.25米，设站台等长等宽有站台柱雨棚1座。

水茜站分为站场、站房和站前广场三个部分；车站站房布置采用线侧平式站型，中部候车厅地上一层，两侧地上二层，基本站台平进平出；站房候车厅和站房两侧办公、设备用房部分均采用钢筋混凝土结构，站台雨棚采用钢筋混凝土结构；进站口、出站口均位于站房东侧；候车厅位于站房中部。

截至2021年9月，水茜站客运站场规模为1台3线，设置1座侧式站台；途经水茜站的铁路线路为建化铁路。

截至2021年10月，水茜站客票系统采用全面电子客票方式，检票口验检合一，采用面部识别技术核对人、证、票，检票口设有柱式检票机，可实现护照、港澳通行证等多种证件识别，满足旅客智能化出行的需求。

截至2024年12月，水茜站站房内部设置有人工售票处和自助售票机，旅客可以前往办理售票、改签、退票等业务。

截至2022年2月，水茜站主要办理旅客乘降的客运业务。

截至2024年12月，水茜站设置有母婴候车室，方便有需要的乘客使用。

截至2024年12月，水茜站设置有免费社会车辆停车区域，方便乘客出行。

截至2024年12月，福建闽通长运股份有限公司宁化分公司于水茜街上运营有宁化至水茜往返大巴车（每小时一班），方便乘客出行。

水茜站在施工过程中，面临施工工艺复杂，技术难点多等难题；为了解决上述难题，施工人员超前策划、梳理工期节点，倒排施工计划，加强资源配置，严格技术交底，最终完成建设工作。

水茜站投用运营，使得群众出行更加便利，同时促进宁化县水茜镇的经济发展。（宁化县铁路建设发展中心评）

水茜站的投用运营，结束了宁化县水茜镇没有火车的历史，为未来产业发展开拓了新的空间，为人流、物流、资金流打开了通道。（时任中国共产党宁化县委员会书记余建评）