法拉利F430

法拉利2004年推出的入门级跑车

法拉利F430是法拉利(Ferrari)的入门级跑车,于2004年巴黎车展首次亮相,是上一代入门跑车法拉利360的后继车型,也是法拉利最“平民化”的一款跑车。

车型外观
法拉利F430标志着全新一代法拉利V8发动机双门跑车的诞生,它的设计灵感来源于法拉利赛车部门的研究成果,高度创新的设计和尖端的技术完美体现在这款公路版跑车上。最重要的创新性装备包括电子差速器(E-Diff),它最初是法拉利公司为其F1单座赛车而开发的,还有安装在方向盘上的Manettino旋钮,通过它可以直接控制车辆动态性能综合管理系统
F430配备的轻巧紧凑的4,308ml发动机是全新产品,可提供490hp的动力,比功率输出达到114hp/l,扭矩为465Nm。它具有卓越的性能。0至100km/h加速只需4秒,最高时速达到315km/h。
法拉利《F430》车型的每一方面都深深受到F1的影响。例如,该车中作为标准配置安装了碳陶瓷刹车盘制动系统。刹车盘提供卓越的制动力,即使在最极端状况下,驾驶者也能有信心对车辆具有完全的控制力。对以一辆公路版跑车而言,F430的空气动力学设计极富创新精神:精心磨砺的外形设计创造出特殊的气流,增加了压力并改善了冷却效果。这款法拉利的每个零件都经过精心打磨,以提供卓越的性能和驾驶乐趣。
车系产品
F430 硬顶普通版
F430 SPIDER 敞篷
F430 挑战者 赛道版 不可上路
F430 SCUDERIA 硬顶 轻量化版少一百公斤
F43016M 是SCUDERIA 的敞篷版。纪念法拉利F1 16次夺冠
F430 GT2 勒芒赛道版 不出售
F430 骷髅涂装版 限量10辆(据说是最后的10辆F430)。仅仅是艺术车,为了纪念
使用技术
法拉利F430装备上了全球首次采用的“E-Diff”电子差速器,并且使用了F1式的方向盘,上面设置了系列电子控制按钮,根据不同的路况对车辆的行驶稳定性进行调节,集中管理车辆动态特性。无论从外观还是内饰上来说,法拉利F430浑身都透露了360 Modena的影子,但F430身上却装备了更加先进的设备,可以称得上是F360的改进版。F430的车身尺寸为长4512毫米×宽1923毫米×高1214毫米,比F360长了22毫米,轴距与F360一样,均为2600毫米,并使用了引擎中置的发动机结构。
F430由新型90°V8引擎驱动,该引擎使用法拉利传统的完美设计方法,具有一根平面型曲轴曲柄之间的角度为180°)。这是一种全新的引擎,不与360Modena的引擎共用任何部件。性能、重量方面的改善以及总体尺寸的减小源于将法拉利的大量F1经验应用到其公路汽车上。
使F430与众不同的一个技术特征是电子差速器(E-Diff)。此解决方案已多年应用在F1单座赛车上,并且得到持续开发和改进,可以在极高的转向加速度下有效地将巨大的扭矩传递到赛道上。电子差速器是F430上的标准装备——这是量产车辆首次配备这种先进的系统,以达到优异的道路操控性能。在赛道上,电子差速器保证转向时获得最大的抓地力量,消除了车轮空转
如同在F1比赛中那样,F430的驾驶者可以使用方向盘上创新的选择开关更改车辆设置。manettino是一种直接从赛车上采用来的旋转开关,赛车时,车手对驾驶的全神贯注要求控制车子的不同功能时具有最高的效率和速度。此开关快速而简单地对悬挂设置、CST稳定性、牵引力控制、电子差速器以及F1变速箱换档进行电子控制同时控制这些独立功能之间的相互结合。
外观设计
宾尼法利纳(Pininfarina)和法拉利的总设计师Frank Stephenson受到F430汽车卓越技术的启发,合作设计了F430的外形。每一处外形设计都彰显了纯正法拉利的卓越风度和性能,同时考虑了此类汽车的功能需求。前款360Modena设计元素只有很少得到保留,结果,这款新型超级跑车具有更强烈的个性和更强健的姿态。
F430的车身前端有两个独特的进气口,将空气引导至宽大的散热器,使大功率引擎得以冷却。其外形来自PhilHill在1961年摘得F1世界锦标赛桂冠所使用的法拉利156F1赛车的灵感。两个进气口在较低边缘处通过一个扰流器连接在一起,将空气引导至扁平的车身底部。由于使用了双氙灯技术,F430的垂直重叠式前照灯极其简约紧凑。当车灯打开时,由于侧灯巧妙地融合在前照灯的外缘处,其独特形状使车身轮廓极其醒目,即使在夜里,也能立即将该车辨认出来。前轮正前方的大型通气孔引导空气排出散热器并沿车身侧面流动。
新型F430车尾设计的许多灵感都来自于EnzoFerrari。车灯的类型和布置都相同,后面的车灯从车身上明显突出。另一个相似点是引擎通气孔的形状,铬合金的“PrancingHorse “标志位于其中心。
在设计外饰时也倾注了大量心力。例如,后视镜具有特别设计的双安装臂,它们将气流引导至引擎进气口。驾驶者一侧的后视镜背面有F430名称的浮雕型压纹
内饰介绍
F430内饰也被重新设计,驾驶者与汽车更加协调。为了便于操作,设计师将所有主要控制装置都集中布置在驾驶者前面,各种仪表集中在新的仪表盘内,这些设计与仪表板的布局彰显了设计师所倾注的心力。这种毫不妥协的设计理念同样体现在安装在方向盘上的起动按钮和Manettino驾驶模式选择开关上。
车子的内饰反映出制造车辆时使用的先进技术和材料,并可使用碳纤维或铝质镶嵌部件达到个性化的效果。驾驶员座舱显著扩大,而且由于中央通道(在手动变速箱车型上安置变速杆座,在F1换档车型上安置F1控制台)更加精巧,自然增强了业已十分出色的乘客舒适感。尾座后方有大量空间,具有新型的电动零碎物品存放舱和后隔壁上的物品固定网。座椅经过重新设计,具有更大的横向容积;对于澳大利亚新西兰市场,电动座椅为标准装备,并可选装赛车座椅。
CarrozzeriaScaglietti个性化程序确保了法拉利与每位客户都具有绝对独特的关系。该程序向F430车主提供一系列赛车风格的装备、外观选项以及个性化的装饰组件,种类繁多,可形成无限多种不同组合。总共可以使用16种车身颜色、12种皮革颜色和8种地毯颜色。个性化选项可以分成四个主要部分:竞赛与赛道、外饰与色彩、内饰与材料、设备与行驶。
详细参数
2009款法拉利
基本参数
款式年份2005
长/宽/高 4512/1923/1214mm
轴距 2600mm
变速器形式 半自动
排气量 4.308l
功率 360(490)/8500Kw(ps)/rpm
最大扭矩 465/5250N·m/rpm
油耗 综合->18.3l/100Km
最高转速 10000rpm
车体结构 承载式->;三厢
随车附带物品文件 使用说明书,保养手册,随车工具等
保修政策 三年不限里程
车身颜色法拉利红/纯黑/亮黄等16种颜色
长/宽/高 4512/1923/1214mm
轴距 2600mm
车漆 金属漆/普通漆
前轮距 1669mm
后轮距 1616mm
前排内部高度 890mm
前排内部宽度 1500mm
前排坐垫长度 530mm
后备厢宽度/离地高度 700/690mm
前排腿部空间 830-1200mm
内饰贴面材料 复合材料
仪表板显示形式 数字/模拟
仪表板背光颜色 红色/黄色
仪表板灯亮度可调 可调
车门数 2
座位数 2个
后雨刷器 无
玻璃类型 隔热玻璃
车体结构 承载式->;三厢
车壳材料 复合材料
底盘保护 底盘整体保护罩
整备质量 承载质量 320Kg
前悬挂形式 双叉臂独立悬架
后悬挂形式 双叉臂独立悬架
减振器类型 液压
后悬挂弹性元件 螺旋弹簧
座椅表面材料 真皮
前排座椅调节方向 12方向->;驾驶座
座椅调节形式 电动
前/后排座椅加热
前/后排座椅腰部调节 有
座椅调节记忆位置组数 2
座椅按摩/通风功能 无
行李舱容积 250l
行李舱开合方式 遥控->;上掀
行李舱灯 有
动力传动参数
功率360(490)/8500Kw(ps)/rpm
最大扭矩 465/5250N·m/rpm
排气量 4.308l
缸数 8个
每汽缸气门数 4个
每列汽缸凸轮轴数量 双
凸轮轴位置 顶置
气缸排列形式 V型
燃油供给方式 多点电喷
最高转速 10000rpm
增压方式 无
升功率 83.57Kw/l
缸体材料 全铝
可变气门行程 无
可变气门正时 无级可调
发动机特有技术 Drive by wire
发动机厂家型号 F136E
变速器形式 半自动
挡杆位置 地排+方向盘后换挡拨片
挡位数 6个
驱动方式 中置后驱
加速时间 0-100km/h->4.0s
制动距离 100km/h-0->35.0m
最高车速 315Km/h
燃油类型、标号 97#及以上无铅汽油
油耗 综合->18.3l/100Km
环保标准 欧Ⅲ
安全操控参数
气囊气帘个数 2
侧气帘(气囊) 无
副气囊锁止功能 有
安全带位置可调 可调
循迹控制系统 有
其它 E-Diff,CST
制动器类型 盘式
驻车制动器形式 前排座椅中间
动力助力转向
前照灯照射高度车内调 有
前照灯类型 氙气
高位(第三)刹车灯
雾灯
车外灯光关闭延迟 有
轮胎规格 225/35 ZR 19
后轮胎规格 285/35 ZR 19
轮辋材料 铝
轮辋规格 7.5J*19/10J*19
备胎规格及数量 非全尺寸备胎->1
备胎放置位置 内藏式
方向盘表面材料 真皮
方向盘调节形式 手动->4方向
舒适性参数
前电动窗 有
后电动窗 无
前电动窗防夹手功能 有
后电动窗防夹手功能 无
后视镜电动调节 有
后视镜加热功能 有
后视镜折叠功能 有
后挡风加热功能 有
后视镜防眩目功能 有
遥控油箱盖 有
车外温度显示 有
车载罗盘 无
无线上网功能 无
温区个数 1个
压缩机数量 1个
主机功能 CD/MP3/收音机扬声器数量 5个
CD数量及CD盒位置 6->;行李厢/中控台
扬声器布置方式 两前门各2,座椅后1
视频系统 无
怠速噪音 57dB(A)
等速噪音 100dB(A)
电池规格 12V/65Ah
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