厦门环岛路（英文：Island Ring Boulevard），全程43公里，宽60米，双向6车道，为城市一级次干道。机动车道18-24米，非机动车道6-7米，人行道6-8米，绿化带80-100米。
工程规划
厦门环岛路是厦门本岛城市干道网的重要组成部分，按照总体建设规划，环岛路全长约43公里，总投资近38亿元，自1991年开始，分一期、二期和三期先后实施完成。
厦门环岛路是一条高标准的集道路交通、风景旅游、岸滩环保整治为一体的城市景观道路，其中除演武路至会展中心段为双向四车道外其余均为双向六车道。
环岛路二期共分三个路段，全长12.8KM,分别为黄厝路段4KM(示范段)、曾厝安段5KM、前埔海堤段3.8KM。二期环岛路作为贯穿厦门市东部黄金旅游海岸的主线在建设过程中,把绿化景观建设摆到了一个重要位置,建成后的环岛路二期，实现了“临海见海、把最美好的沙滩留给老百姓”的建设指导思想，通过近47万平方米的绿化、小品等充分体现了亚热带风光，体现了厦门特色，形成了一条集旅游观光和休闲娱乐为一体的滨海走廊。展现在人们眼前的是一幅蓝天、大海、沙滩、绿地和四季花开不断的美好图画。
环岛路三期包括演武路—白城段和2003年“9.8”建成通车的海军码头—演武路段，以及五通—墩上段和香山—五通段。三期的环岛路分别位于厦门岛的南段和北段，从景观上讲也各有其特点，南段的白城—演武路段和海军码头—演武路段，地处厦门老城区、与著名旅游风景区鼓浪屿隔海对望、与著名高等学府厦门大学接踵比邻。全线有约3KM的海上演武大桥，每当夜暮降临，在专门进行了照明设计的照明效果下，宛如一串珍珠，熠熠生辉、光彩夺目；北段的香山—五通段和五通—墩上段是环岛路二期的向北延伸，路线所经过的区域仍处于未开发状态。工程将依据现有地貌，海滨沙滩、历史文脉，从“人、自然、生态”的理念出发，上下行分幅设计，中间和两侧各留50—150米的景观分隔带和
防风林带。道路依坡就势，形成一条原始与现代，开发与保护相结合的生态路。同时，随着钟宅湾大桥的建成，将使原本略显沉寂的厦门岛东北部突现一弘明月伴潮升的壮丽景观。
道路路线
石鼓山立交桥←→疏港路←→湖滨西路←→
鹭江道←→和平码头←→
演武大桥←→厦大白城←→曾厝垵←→黄厝←→会展中心←→香山←→观音山←→五通←→钟宅湾大桥←→墩上←→机场路口←→石鼓山立交桥。
S形路段
从演武路至
白城段的环岛路，与岸同高，是一条呈S形的流线型路段，总长1．2公里，桥长超过1公里，为双向4车道，如长龙凌波卧海，腾空而起。有趣的是，桥梁造型为鱼腹式，桥墩为椭圆型、形成美丽的
观海长廊，人们可以从不同角度，不同层次，不同侧面观赏海岸、沙滩、海浪等景色。
这一段的堤岸与桥分离，体现出桥岸结合、互为风景的特点。环岛路保留临海单位原来兴建的观海亭，临海阶梯间隔分布，游人可随时下海滩散步。
特别值得一提的是，这段桥梁的夜景设计采用白色光源，桥上不设高栏杆，线型光源设在护栏上，晚上的长桥因此变成一条舞动的银色光带，让人们真正观赏到“长桥卧波，堤岸典雅”的夜景。
工程技术特点上，南段桥梁采用弧型断面连续刚构，以及近1.3KM的技术难度非常之大受力情况极为复杂的浪溅区低桥位桥梁。北段包含有外型新颖别致，技术先进的中承飞翼式提蓝拱特大桥，以及筑堤修路围海造地工程。
整个环岛路的建设，使得周边地块成为开发商瞩目的黄金宝地，极大地带动了厦门市的城市开发建设，有力地推动了厦门旅游事业的发展，并极大地改善了厦门特区的城市精神文明风貌，勾画出了厦门海湾型城市核心区域的轮廓，是新一轮城市建设的起步之路。
沿途雕塑
雕塑作品
环岛路是一处观山望海听涛的带状景区。在环岛路向大海的一边，有“
鼓浪屿之波”、“大海冥想曲”、“大橹诉说”、“选择”、“生机”、“海浪花”、“妈妈带我去游泳”、“马拉松雕塑”等不同风格的雕塑作品，围绕着大海这个中心，表现出厦门市勃勃生机。
音乐雕塑
胡里山炮台旁边的
环岛路隔离带上，雕塑着镯些音乐五线谱，它就是著名的歌曲《
鼓浪屿之波》的乐谱。该乐谱雕塑长247．59米，由市路桥艺术工程公司于1998年9月8日建成。这座兼具
艺术特色和地域特征的雕塑成为环岛路上的主要景点，2000年11月被列为吉尼斯世界之最，成为“最长的五线谱音乐雕塑”。
书法广场
走进曾厝垵海湾，占地约3万平方米的书法广场马上映入眼帘。广场设计以
文房四宝、翰海论笔、遗墨拾芳、艺海双楫等题材，利用亭、廊、花架、观景平台等载体，划分为三大片和八个景观区，在2006年9月份完工。
整个场地呈凹字形沿海岸线展开，充分利用了“海”的特色，以“书岛鹭胸怀，展大海豪情”为主题，并采用“以天为纸、以海为墨”的设计手法，整个设计方案融合了自然景观。
沙滩上凹陷处占地百余平方米的“寿”字已设计完成，艺术家以海为背景，寓意巧妙，仔细一琢磨，它可是一个“涛”字哦。
沿着海岸线往东走，我们可以看到一座近400米长的笔架廊，俄罗斯白松天然的材质加上毛笔嵌成的梁架，自然、淳朴的风格会让你情不自禁也想走进去纳纳凉，歇歇脚。
继续往东走，各种再现
甲骨文、隶书、楷书、行书、草书以及文房四宝的石雕正在紧张的制作中，
王羲之的名作《兰亭序》也坐落其中。整个广场随处可见中华书法文化的底蕴，就连这看似简单的道路也是暗藏玄机的。
服务中心
黄厝旅游服务中心已建成海韵台、望月坡、数星园、
椰风寨、
台湾民俗文化村等5个休闲游乐区。
平日，这里车水马龙，游人穿梭，或举行沙滩健身活动，或搏击海浪。每当夜幕降临，尤其是夏令季节，星星灯火，这里人们三五成群，情人们则依偎在一块，聆听大海潮音，感受海洋气息。
主要标语
在黄厝海边，矗立着一块大型标语牌“一国两制，统一中国”，它是老一辈无产阶级革命家
邓小平倡导的解决台湾问题的原则和指导思想，显示中华民族走向统一的趋势。
2000年11月21日，国民党副主席
吴伯雄来到黄厝海边，在“一国两制，统一中国”大型标语牌下，吴伯雄说，统一中国，是两岸人民的心愿，将来统一后，我们可以在台北吃早餐，乘机抵达
厦门国际机场，再转高速公路，中午则可以在家乡用餐。
彩色道路
1998年08月23日，在环岛路黄厝段建成第一条彩色道路。环岛路黄厝段是
鹭岛东部“黄金海岸”的示范路段。为提高示范路段的档次，从国外引进新工艺，铺设了长3400米的红色路面，总面积为12750平方米。这段国内首次建成的红色路面与碧海蓝天、绿树白云构成鹭岛东部海岸一道绚丽多彩的风景线。
游玩项目
厦门环岛路途径轮渡、白城立交桥、厦门大学白城、胡里山炮台、椰风寨、国际会展中心等主要景点，风景亮丽、海风习习，是休闲旅游、住宿饮食的优雅胜地。
环岛路沙滩，尤其是厦大白城和珍珠湾一带，是百姓涉水游泳的天然
海滨浴场，而其他路段特别适合人们参加钓鱼运动。环岛路一旁有开阔的公园和步行路，特别适合男女老少喜爱在这里放风筝、跑步、溜冰、骑车。
环岛路每年都被设为为国际马拉松跑道的一段，所以每天都会看到许多人沿路漫跑，不管是青年还是老年人，都很热衷在环岛路上跑步。环岛路沿路，你还能看到各种人物雕像，做成各种各样的运动姿势，颇具“体育之路”的风采。
2008年05月12日，奥运火炬从会展中心出发并通过环岛路，厦大学子和厦门百姓在环岛路上排成了几十公里长的欢迎队伍，场面十分欢悦壮观。
交通信息
公交车：17、29、47、805和旅行观光B线巴士均可到达环岛路。
自行车：可以在会展中心或者厦大租自行车骑行。在环岛路有双人脚踏车出租，15元半小时，20元一小时（押金600元，也可押证件）。
厦门环岛路建自行车专用道 靠海一侧辅道全线封闭
厦门环岛路整治进入第二天，思明区相关部门再次行动，查扣了观光自行车260部、沙滩摩托车14部、
水上自行车4部以及一些占道经营物品。
逛环岛路的时候稍加留心，您就会发现，从白城到会展的辅道上标有黄色标线，每隔一段距离，辅道的路面就会有一个黄色的自行车标识，这就是环岛路上自行车专用车道。记者从有关部门了解到，再过不久，环岛路辅道全线封闭，自行车专用道不再“名存实亡”。
[现状]
机动车走辅道成习惯
从白城到音乐广场的靠海一侧辅道上，机动车和自行车共用的现象尤其严重。不少机动车停放在辅道上，也有不少机动车在辅道通行，与身边的自行车擦肩而过，特别危险。
因音乐广场往白石炮台方向的辅道上，设置了石墩，机动车进不去，自行车道才真正实现了专用，可是只要过了情人桥，机动车又可以进入辅道了。
此外，在环岛路上，从情人桥往会展方向也有一段真正的自行车专用道。过了亚洲海湾大酒店， 因路段路面较窄，仅有自行车能通行，一旦越过此处，路面变宽，便又有机动车驶入。
环岛路靠海一侧聚集了不少景点、商店、餐厅、酒家等，在珍珠湾一带还有住宅楼，很多机动车都会就地停放。
其实，在珍珠湾一带建有不少收费停车场，但是不少车主还是习惯将车停在不收费的辅道上。在其他路段，也有不少收费停车场，但一到节假日，环岛路的停车位供不应求，车主也只能将车停在辅道上。
[未来]
自行车道全线封闭
滨海街道负责人介绍说，环岛路沿线靠海一侧辅道内的划线停车位已经全面清除。机动车车主要停车，就得停到靠山一侧，或是靠海沿线的专用停车场内。
“以后，自行车道就只能让自行车通行，仅留出停车场的出入口供机动车通行。”该负责人介绍，这样一来，使自行车与机动车混行的情况得到了极大的改善。
与此同时，靠海一侧辅道的停车位取消后，思明区还在靠海沿线的景区附近增设一些停车场，让环岛路的配套更为完善。
同样，思明区政府还统一规划了更多的配套设施，例如：配备移动油烟收集功能的烧烤点，让游客、市民可以在该处享受美食；在会展和珍珠湾附近设立两个具有管理中心、游客服务中心、售卖点、饮食点、治安消防点、医疗急救点、公厕、淋浴及休息功能的游客驿站等。（记者 石勤）