赣北

江西省北部地区简称

赣北，也叫赣北地区，是指江西省的北部地区，包括南昌市、九江市2个地级市。

行政区划

南昌市

南昌，简称 “洪”或“昌”，古称豫章、洪都、洪城，是江西省省会，全省的政治、经济、文化、商业、教育和交通中心，华东地区重要中心城市之一、长江中游城市群中心城市之一、环鄱阳湖城市群核心城市、全国重要的综合交通枢纽和现代化制造业基地。

南昌为西汉之名，取“昌大南疆、南方昌盛”之意，南昌地处江西省中部偏北，扼赣江、鄱阳湖要冲，居豫章平原腹地，东引吴越，西控荆楚，北接中原，南极粤闽，通江达海，诗人王勃在《滕王阁序》中称其为“物华天宝、人杰地灵”之地。

南昌是国家历史文化名城，今境内的安义在万年前就有古人类活动。南昌是历代府、州、省、道治所，自西汉建城距今已有2200多年的建城史。1927年8月1日，中国共产党在南昌发起武装起义，打响武装反抗国民党反动派的第一枪，故有英雄城之誉。次年10月，国民政府设南昌行营，南昌一度成为全国军政中心。

南昌是中国优秀旅游城市、国际花园城市、国家园林城市、国家卫生城市、全国文明城市、国家森林城市，2006年被《新闻周刊》评选为世界十大最具经济活力城市。2015年12月，南昌成为中部地区第四座拥有地铁的城市。

九江市

九江，简称 “浔”，为江西省地级市，古称浔阳、柴桑、江州，是一座有着2200多年历史的江南文化名城。

九江位于江西省最北部，赣、鄂、皖、湘四省交界处，长江、鄱阳湖、京九铁路的三大经济开发带交叉点。

九江是江西省省域副中心城市、昌九一体化双核城市、环鄱阳湖城市群副中心城市、长江中游城市群支点城市、长江港口主要城市、赣鄂皖湘四省区域性中心城市，是中国首批5个沿江对外开放城市之一，是东部沿海向中部内陆的过渡地带，号称“三江之口、七省通衢”与“天下眉目之地”，有“江西北大门”之称。

九江港是长江流域十大港口之一，江西省第一大港口，国家一类口岸，年通过力5000万吨。

九江被定位为鄱阳湖生态经济区、中部地区先进制造业基地、长江中游航运枢纽之一、全国区域性综合交通枢纽、江西省区域合作创新示范区。

九江是“三大茶市”和“四大米市”之一，是江南地区“的鱼米之乡”。荣获“ 中国优秀旅游城市、中国十大魅力城市、中国十佳宜居城市、国家园林城市、国家森林城市、全国双拥模范城市、最具国际影响力旅游城市” 等称号。

九江有“九派浔阳郡，分明似画图”之美称。中国第一大淡水湖“鄱阳湖”有三分之二的水域在九江；世界文化景观遗产“庐山”；佛教净土宗发源地“东林寺”；江西千岛湖“庐山西海”；中部九寨沟”龙源峡”皆位其境内。

地形地貌

赣北地区的地势，南部总体上极为低平，为坦荡的鄱阳湖平原，鄱阳湖平原周围偶尔分布一些孤丘，如南昌市的西山等；北部的九江市大部分县市，都以江南丘陵为主，西北部九江市修水县、武宁县一带山地起伏，最高峰为九岭山，海拔1794米，其他为庐山。

赣北地区河道纵横，尤其以鄱阳湖平原的河网最为密集。赣北地区拥有众多湖泊，包括鄱阳湖、军山湖等。鄱阳湖是中国第一大淡水湖，柘林水库是江西省最大的水库，赣江是江西省最大的河流，长江过境154公里。

赣北地区位于长江、鄱阳湖、赣江沿岸，境内丘陵起伏，港汊纵横，水域宽广，江湖交错，土地肥沃，气候湿润，物产丰富，属于江南丘陵地形地貌，农业渔业发达，水乡特色浓郁，是“江南鱼米之乡”。农作物以水稻、棉花、油菜籽、茶叶为主，属于亚热带季风气候。

经济

赣北地区是江西省经济、政治、商业、交通、文化、教育等最发达的区域中心，民国以前，赣北几度繁华，曾为全国富庶之地。

赣北是长江中游城市群组成部分、环鄱阳湖城市群核心、长江经济带核心、全国重要的区域性综合交通枢纽和现代化制造业基地，也是我国华东地区与华中地区枢纽地带。

赣北也是第18个国家级新区——赣江新区所在地。

交通概况

赣北地区，尤其是鄱阳湖平原和长江沿岸，是中国内河航运特别发达的地区，航道极为密集，九江港是长江流域十大港口之一，江西省第一大港，年通货量达5000万吨。

其中以赣江以及长江为主干。大小城镇传统上都临河而建。20世纪初清光绪末年，铁路运输兴起，南浔铁路（南昌至九江）贯穿赣北。1990年代以后，赣北地区建成高速公路网，是江西省交通枢纽中心。

铁路

有京九铁路、沪昆铁路、昌九城际铁路、昌福铁路（向莆铁路）、京九高铁、沪昆高铁、武九高铁、九景衢铁路、铜九铁路、昌吉赣客运专线、安九高速铁路、昌景黄高铁、昌九高速铁路等铁路。

公路

有南昌绕城高速公路、昌九高速公路、梨温高速公路、昌金高速公路、昌赣高速公路、赣粤高速公路、沪昆高速公路、九江绕城高速、G70福银高速公路、G56杭瑞高速、九瑞高速公路、G45大广高速、永武高速、彭湖高速公路、都九高速、修平高速等高速公路。

国道

有105国道、316国道、320国道、G530国道等二十多条国道。

水运

江西水路运输发达，南昌、九江为重要内河港口，九江港是长江流域十大港口之一，水运干线形成以赣江和信江为两纵，长江和昌江为两横的格局，通航里程4937公里，还有抚河、修河、潦河、锦江等重要水系，鄱阳湖是中国第一大淡水湖。

长江过境长度151公里，年流量8900亿立方米，直入长江的河流流域面积3904平方公里，境内主要有修河、博阳河、长江三大水系，万亩以上湖泊有10个，千亩以上31个，全省最大的柘林水库库容达79.2亿立方米。中国第一大淡水湖鄱阳湖是省内诸河入长江的总通道，又是庐山西海水量的调节器，有53%的水域在九江境内，面积近300万亩，沿湖12个县区，其中九江有6个。

地铁

南昌轨道交通：由南昌轨道交通集团有限公司运营分公司负责运营、南昌轨道交通集团有限公司负责建设，有南昌地铁2号线、南昌地铁3号线、南昌地铁4号线、南昌地铁1号线等线路，已运营1号线、2号线、3号线、4号线。

九江轨道交通：九江轨道交通规划网包括3轨道交通线路，九江地铁1号线、九江地铁2号线、九江地铁3号线，规划里程58千米。

机场

南昌昌北国际机场是中国重要的枢纽干线机场、国际客货运枢纽。2011年完成旅客吞吐量534.8万人次。2012年10月28日起执行航线40条，通达国内外41个机场，新通航了西宁、银川2个城市，增加了南昌飞西安、乌鲁木齐、青岛、上海、郑州、三亚、厦门、海口、昆明、珠海、武汉等11个城市的航班密度，每周航班量将达到1238架次，日均176架次。到2016年又增加了南昌到莫斯科、洛杉矶等国际航线。

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