赤湾集装箱码头有限公司

创办于广东深圳的公司

赤湾集装箱码头有限公司（简称CCT）位于深圳西部的南头半岛，珠江入海口东岸，距离香港仅20海里，地理位置得天独厚，是连接世界各地与珠江三角洲经济圈乃至中国内陆腹地的“海上门户”。赤湾集装箱码头是深圳港三大集装箱码头之一，经过15年的发展，赤湾集装箱码头已经成为一个设施先进，管理完善的国际性专业集装箱码头。其管理的泊位数量共达9个，泊位总长度3,400米，可提供365天24小时全天候的优质服务。已经投入使用的三40‘岸桥可以一次性完成三个40’集装箱（六个20’集装箱）的操作，作业效率大幅度得到提高。

公司简介

地理位置

赤湾集装箱码头有限公司（简称CCT）位于深圳西部的南头半岛，珠江入海口东岸，距离香港仅20海里，地理位置得天独厚，是连接世界各地与珠江三角洲经济圈乃至中国内陆腹地的“海上门户”。

发展历程

赤湾集装箱码头是深圳港三大集装箱码头之一，经过15年的发展，赤湾集装箱码头已经成为一个设施先进，管理完善的国际性专业集装箱码头。其管理的泊位数量共达9个，泊位总长度3,400米，可提供365天24小时全天候的优质服务。已经投入使用的三40‘岸桥可以一次性完成三个40’集装箱（六个20’集装箱）的操作，作业效率大幅度得到提高。

得益于中国经济高速稳定的增长以及客户的长期支持，CCT已成为华南地区重要的集装箱码头之一。目前，赤湾与全球众多船公司建立了长期合作关系，多达60余条的班轮航线覆盖全球各主要地区，其2007年集装箱吞吐量超过573万TEU。　赤湾集装箱码头有限公司依托母公司，为客户提供全面的物流服务，包括进出口货物的报关，国际国内中转货物转关和报关等服务；货物保税仓储服务；拖车服务；拖轮、泊船、货运代理等多项服务。依托水运发达的珠江水系，码头开辟了连接珠江三角洲主要货物出口区域的“华南驳船快线”，并在此基础上，建立了“珠江三角洲水路运输网络系统”，为班轮公司及货主提供了一条高效、经济、环保的水上运输通路，使珠江水系的强大优势得到了充分的发挥。

公司事记

华南公共驳船快线

赤湾集装箱码头与伙伴公司合作，共同开发建立“华南公共驳船快线”网络（原名珠江三角洲驳船快线网络），连接腹地内的许多重要港口、城市。现已开通珠海、中山、顺德、江门、佛山、南海、黄埔、番禺、肇庆、茂名、湛江、防城、北海共十三个点位，覆盖整个珠三角地区及广东西部沿海地区，货物可从珠三角及周边地区集运至赤湾、再安全、快捷的分运世界各地，为客户提供庞大、畅通的物流服务。

电子口岸建设

蛇口海关、蛇口出入境检验检疫局、蛇口边检等口岸部门以科技为依托，进行电子口岸建设，先后推出一系列改革创新措施，构筑了深圳西部港区便捷通关平台，使深圳西部港区的通关环境日臻完善。其中，海关实施了蛇口报关中心一站式服务、西部电子网络平台项目、国际转运货物及暂进空箱全天候快速通关、联网监管、无纸通关、网上交税以及对进口货物实施提前报关等一系列措施；检验检疫局运行CIQ2000综合业务管理系统及电子报检、电子签证、电子转单“三电工程”，推出了船舶电讯检疫、检验检疫海港口岸快速查验系统；边检对集装箱船舶实施预检。

仓库建设

作为集装箱码头的配套，总面积为3.5平方公里的前海湾物流园可以为客户提供保税的仓储、拆拼箱以及保税加工业务。数十万平方米的仓库吸引着世界著名企业进入园区。园区以港口物流为核心，真正实现保税区与港口的联动。

详细资料

码头参数

配套设施

物流园配套

在完善码头服务功能上的基础上，赤湾集装箱码头积极为客户提供延伸增值服务。作为集装箱码头的配套，总面积为3.5平方公里的前海湾物流园可以为客户提供保税的仓储、拆拼箱以及保税加工业务，数十万平方米的仓库吸引着著名企业进驻园区。园区以港口物流为核心，真正实现保税物流园与港口的联动。

招商局前海湾物流园区位于珠江口，地理位置优越，交通便捷，距离深圳西部集装箱码头仅5公里，园区前的疏港大道与北环大道、107国道、广深高速公路直接相连，平南铁路和深港西部通道都在物流园区经过。

园区总面积为3.5平方公里，其中2.5平方公里规划为物流园区及港口配套服务区，整个园区的计划建设周期为5年，总投资超过45亿元人民币。园区15万平方米的起步工程——保税仓和监管仓已于2004年8月投入使用；二期保税物流中心也已于2005年扩建，其中，占地3.5万平方米的仓库也已于2006年7月投入使用，三期共计占地5万平方米，即于2008年3月投入使用；同时，四期也将于2008年7月投入使用。

保税物流中心业务包括保税仓储、国际物流配送、简单加工和增值服务、进出口贸易和转口贸易、口岸功能和退税功能及物流信息处理等，其中还包括拆拼货、集运、报关、报检和运输服务。

园区现已吸引宜家、家乐福、马士基物流、商船三井物流、东方海外物流、威高物流集团等知名公司进驻。

华南公共驳船快线

CCT地处珠江入海口，发达的珠江水系把深圳西部码头与享有“世界工厂”美誉的珠江三角洲货源腹地紧密相连，凭借此得天独厚的地理优势，赤湾集装箱码头

有限公司与蛇口集装箱码头有限公司于2001年共同开辟了“深圳西部码头----珠三角公共驳船快线”，旨在为当地货主及班轮公司提供一条更为便捷、经济的快速通道。2003年，随着“快线”服务覆盖范围逐渐发展到了华南沿海各主要码头，“珠三角公共驳船快线”也就水到渠成地改为了“华南公共驳船快线”。

该项目充分体现了驳船运输的公共性、定期性和经济性，价位极具市场竞争力，可满足各班轮公司的共同需要。珠江三角洲和华南沿海腹地货源充足，驳船支线网络的开通和深圳西部通关环境的进一步改善，可为西部两家码头现有的110多条国际班轮航线提供良好的运输服务保障。

目前，华南公共驳船快线的服务已覆盖至广州（黄埔）、顺德、江门、中山、南海、佛山、湛江、茂名、珠海、广西、九江、肇庆、云浮等21个地区、50个码头共开通36条航线。

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