长白乡

浙江省舟山市定海区下辖乡

浙江省舟山市定海区长白乡位于本岛西北部，以岛设乡，由长白岛、峙中岛2个住人岛屿和9个无人小岛组成。东领岱山县秀山乡，南临小沙镇毛峙村，西濒岑港马目，北遥岱山两头洞，距离定海城区16.8公里，上海77海里，宁波40海里。四面环海。长白取名于民间传说。明太祖洪武年间，大元帅信国公汤和去岱山岛平乱，驾船途经长白港，远望有一座岛，形状狭长，山上无草，秃露白石，曰：“此岛又长又白”。故后传之为长白岛。

行政区划

长白乡陆地面积约为12.95平方公里，辖6个行政村，人口6035人。

经济

投资

长白乡是一个以渔为主，工、农、盐多业并举的乡镇。拥有捕捞船头78艘，其中钢质渔船41艘，从事拖虾作业，年产量8400吨，产值5000万元，是定海区重点渔业乡镇。海水养殖3000亩，主要养殖南美白对虾、梭子蟹、文蛤，年产量1000万元，是舟山市水产养殖科技示范基地。2759亩耕地、19家乡镇企业、2200亩盐田，其中，西尼盘盐场是省标准盐场。2002年实现工农业总产值1.3亿元。

长白乡岛虽小，却有着深水良港的优势，国内外很多集团、公司都看中这块投资热土。2003年新加坡集团公司在该乡投资20亿元，又有好几家洽谈投资兴办水产、船坞、石油中转等项目工程。

长白乡华侨众多，华侨出资为发展长白乡经济做出了贡献。1979年4月，新加坡华人腾宝友先生捐资16.34万美元建造定海区长白友谊电厂。

渔业

海洋捕捞 1988年-2007年长白乡渔业生产在结构调整中稳步发展。1988年全乡有渔船91艘，总吨位1847吨，马力3606匹，产量2097.5吨，产值422.56万元;1997年云龙、蛟龙、后岸渔业村转制后，渔民生产积极性空前高涨，投入资金700万元，新购大型木质渔船30艘，全乡渔船增至159艘，总吨位3643吨，马力9033匹，产量4355吨，产值1938.58万元。1998年后应对海况变化，近海资源衰退的状况，海洋捕捞业经历了减船减人、转产转业过程，木质渔船逐步向钢质渔船过渡。2001年全乡新建造钢质渔船15艘，投资1100万元，拆解劣质小型木船10艘，转移渔民34人。2007年全乡有渔船87艘，总吨位5697吨，马力10647匹，总产量5637吨，产值2618.8万元，渔业捕捞产量和产值分别比1988年增长1.2倍和5.2倍。

海水养殖 1988年-2007年，全乡水产养殖业得到较快发展，养殖技术不断改进，养殖品种不断增加。1991年区水产养殖公司率先在长白大湾、前岸、小满围涂养殖中国对虾150亩，平均亩产150千克，1997年长白西尼盘盐场30亩低洼盐田改建养殖大黄鱼、太平洋牡蛎试获成功；1998年全乡海水养殖面积达到1699亩，其中虾蟹979亩，蛏子90亩，泥螺300亩。混养面积825亩。2002年1月成立第一个舟山市绿源水产养殖有限公司，实行生态养殖企业化管理模式，投资250万元，建造大湾、前岸外塘畈600亩高水位池精养塘。

2002年-2003年舟山市绿源水产养殖有限公司承担省科技兴海重点项目《南美白对虾(出口标准)吨产技术研究》，平均亩产达到1.15吨，最高亩产1.88吨，亩产值创3万元以上，亩利润达1万元。绿源公司跻身为国家商检备案养殖基地，产品符合出口标准，2003年“普陀牌”南美白对虾，获得国家无公害农产品称号，是年10月16日全省南美白对虾高水位池高产清养现场会在长白召开。2004年初，通过由省科技厅组织的包括中科院海洋研究所、省级海洋科研单位、大专院校等专家的鉴定，各项综合养殖技术国内领先，该项目获得2004年度浙江省科技奖三等奖、舟山科技进步一等奖。是年，“黄海1号”中国对虾新品种系高产精养获得成功，500平方米水体产量550千克，拆合亩产750千克。2005年建造养殖大棚30亩，对日本对虾的半工厂化精养技术进行研究开发，初步获得成功，一年养殖两茬，亩产800公斤以上，是目前全国最高亩产的2倍多，一般养殖亩产的10倍多。2007年全乡养殖面积2300亩，其中围塘养殖1760亩，滩涂养殖480亩，淡水养殖60亩，总产量550吨，总产值1365.8万元。

交通

长白乡水域交通日趋便利，海运直达上海、宁波等地，陆运摆渡长白至小沙碶头海丰码头码头仅需15分钟，正常情况下每天都有8班客渡和车渡航行，连接鸭东线，直通舟山本岛各地，去往定海市区车程约25分钟。

宁波-舟山港主通道（舟山国际绿色石化园区疏港公路）正在建设当中。项目起于甬舟高速（G9211）富翅互通，设富翅门大桥与舟山北向疏港公路相接，经烟墩、马目、长白，终于岱山双合。鱼山支线起于岱山双合，终于鱼山岛。路线整体走向呈“7”字型，全长约38.2km，总投资约167亿元。其中，富翅至岱山双合段路线全长约29.2km，按双向四车道高速公路标准设计，设计速度100 km/h，路基标准宽度26m，2016年12月16日正式开工建设，计划在2021年建成通车；岱山双合至鱼山段路线全长约8.95km，暂按两车道二级公路标准设计，设计速度80km/h，于2016年9月开工建设，计划在2018年12月建成通车。

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