香川县

日本西南四国岛东北部的县

香川县旧名赞岐，位于日本西南四国岛的东北部，是四国岛面积最小的一个县，分东赞、中赞、西赞三个区域。北临濑户内海与冈山县相望，南邻德岛县，西邻爱媛县，面积约1876平方公里，人口约95.6万人（截至2019年12月），居日本第39位。

县情开始

香川县位于日本西南四国岛的东北部，地处濑户内海国立公园的中心部，北部隔濑户内海与冈山县相望，之间由濑户大桥相连，东部和南部与德岛县相邻；西部与爱媛县相接，是四国地区交通要道，为行政、产业、交通的中心，集中了许多政府机关的派出机构以及日本全国各企业的分社和分店，是四国地区的中枢城市。该县东西长约92公里，南北长约61公里，由三部分构成：南面的垒岐山地，北面的广阔的垒岐平原，和以小豆岛为主的大小110余座岛屿的濑户内海，为日本面积最小的县。地形呈半月形状，为南高北低的地势，平地和山地各占一半。垒岐山地以海拔1060米的龙王山为最高峰，连绵着高度都在1000米的山峦。海岸线总长约为690公里，海面众岛棋布；南部有赞岐山脉，缓缓向北倾斜，伸展为宽广的赞岐平原。境内河川多发源于赞岐山脉，向北注入濑户内海。四季温和、雨水偏少的濑户内海式气候，比较温暖，晴天多，雨天少，年日照长达两千小时以上，降雨量约1147毫米，是日本雨量最少的地区之一。

香川县的县徽是将香川的日语头一个发音的“力”加以装饰化而成的，表现了有香川县特色的山容和代表着和平的县树橄榄树之叶，象征着得益于丰润的风土，不断向前发展的香川县的英姿。首府高松市位于其北部、面对濑户内海。

历史渊源

香川县旧称“赞岐国”。在江户时代末期，该地区分布有高松藩、丸龟藩、多度津藩。小豆岛和其他诸岛由仓敷代官统辖，后来归入了仓敷县。1871年废藩置县时，多度津藩被仓敷县合并，丸龟藩和高松藩分别成为丸龟县和高松县。同年又废了上述县，成立香川县。后又经2次与邻县的合并与分离，至1888年12月香川县再次分离出来。

行政辖区

市

高松市（たかまつし）、丸龟市（まるがめし）、坂出市（さかいでし）、善通寺市（ぜんつうじし）、观音寺市（かんおんじし）、赞岐市（さぬきし）、东香川市（ひがしかがわし）、三豊市（みとよし）。

郡町

小豆郡（しょうずぐん）：土庄町（とのしょうちょう）、小豆岛町（しょうどしまちょう）。

木田郡（きたぐん）：三木町（みきちょう）。

香川郡（かがわぐん）：直岛町（なおしまちょう）。

绫歌郡（あやうたぐん）：宇多津町（うたづちょう）、绫川町（あやがわちょう）。

仲多度郡（なかたどぐん）：琴平町（ことひらちょう）、多度津町（たどつちょう）、满浓町（まんのうちょう）。

历代知事

交通状况

1988年连结四国与本州的濑户大桥的通车，使得本州冈山县与四国香川县之间的交通大为改善，给产业活动和居民生活带来了很大的便利。它耗时9年半，耗资1兆1千2百亿日元，有6座分桥组成，全长12.3公里，其中海上部分9.4公里，是世界上规模最大的铁路、公路两用桥。

新高松机场于1989年通航。它拥有中、四国地区最长跑道，是一座现代化机场。通航以来，已与汉城、香港、夏威夷、新加坡开通了包机航线，并与韩国汉城之间开通了国际定期航班。

高松机场已经与上海通航，由低成本航空公司春秋航空执行航线

上海-高松，约120分钟

横跨四国高速公路是连接德岛县阿南市和爱媛县大州市的全长451公里的高速公路，香川境内的善通寺至丰浜段、高松至善通寺段，已先后于1987年和1991年正式通车。韩国首尔—高松机场，约1小时45分钟；

高松机场—JR高松站（琴电巴士），约40分钟；

高松机场—JR琴平站（琴空巴士），约50分钟；

高松机场→东京，约75分钟；

高松机场→札幌，约120分钟；

高松—冈山，JR快速海滨列车，约55分钟；

高松—关西国际机场，高速巴士，约3小时32分钟。

经济建设

2008年，香川县实际国内生产总值（GDP）为39100亿日元，人均年收入约257.8万日元。产业结构中，第一产业占1.8%，第二产业占24.6%，第三产业占73.6%。

香川县的经济始于在坂出市填海而成的番之州工业地带，一些大企业相继在此设厂。工业以石油、煤炭、铜、造纸以及食品、纤维制品等为主，此外造船、化学等重型产业也较多。主要传统产业有手套、扇子、漆器、缝制品、钮扣、桐木屐、面条、酱油等。该县努力扶持与微电子技术相关的高附加值、知识密集型产业，并着力于城市尖端技术的研究开发。进口商品有铜矿石、石油、煤炭、谷物、原木等原料；出口产品有船舶、起重汽车、轴承、录相机、焦炭等重工业、化学工业的产品等。1994年出口总额近5千5百亿日元，其中电器产品占58.9%、船舶占30.5%、一般机械占3.5%、石油、煤炭制品占3.1%。进口总额为3千9百亿日元。其中机械制品占20.7%、有色金属占17.3%、石油占16.3%、衣料品占12.8%、食品用原料占12.2%、煤炭占8.6%、原木占4.1%。

农业方面，香川县自古以来盛产棉花、砂糖和食盐（被誉为“赞岐三白”）。由于土地面积小，农业经营规模总的来说，属零星形态。但是农田利用率很高，主要进行以稻米为主。稻米、蔬菜、果树等农作物品种多，质量好，通过集约性农业经营，农业生产在不断稳步增长。畜牧业等综合农业发达。

水产业是以濑户内海为中心展开的。因为渔区处于多岛海域，潮流变化大，加上濑户内海沿岸人口密度高，海水管养成份丰富，从而诱使各类鱼为产卵而汇集过来，鱼的种类繁多。但由于渔业环境恶化等因素，水产业处于低迷状态，推行由“捕捞渔业”向“生产养殖渔业”的转换工作，促进了渔业的稳步发展。濑户内海的渔业和以鰤鱼、海苔等为中心的水产养殖业发达。

文化教育

据人民网资料显示，香川县内有图书馆、资料馆17所，博物馆8所，美术馆2所，电影院18家，书店70家。香川县内国立大学有香川大学（教育、法学、经济、农业）和香川医科大学，私立大学有四国学院大学（文学、社会）和德岛文理大学（文学、工学）。其它短期大学有7所、工业高等专科学校2所、高中44所、初中89所、小学222所。香川县内有民间电视台3家、公共电视台支局1家、民间广播电台1家、地方报社1家、全国性报社支柱5家、全国性通讯社支社2家，从事各自的业务活动。

城市建设

香川智能园区：利用香川县旧机场的跑道，建成了县立图书谊、文书馆、香川商品展览中心、四国工业技术研究所、香川产业智能化中心，并汇集了从事尖端技术开发的民间研究所，展示了作为技术、信息、文化综合据点的新的城市面貌。此外，在产（业）学（校）官（政府部门）联手合作的基础上，已在兴建高温高压流体技术研究所，香川大学理工学院也把此地选为校址候补地，其作为智能园区的机能越来越得到加强。

阳光港高松：作为迈向21世纪的新都市据点建设，在位于高松港码头地区（约42公顷）的“阳光港高松”，兴建饭店、会议设施、信息中心、港口客站设施、政府部门办公设施等，以期形成新的城市核心。此外，包括对街市地区进行重新开发在内，推进舒适的，有魅力的城市建设。

风景名胜

香川县拥有景色秀丽的濑户内海国立公园及历史悠久的善通寺、金刀比罗宫、屋岛、栗林公园等名胜古迹，是日本著名的旅游胜地之一。

栗林公园：面积75公顷，分为南北2个庭园。该公园是17世纪中叶着手建造的，在以后的100余年期间，由“生驹”和“松平”家许多世代藩主经过加工修善，区画修理，成为日本的名园之一。公园里13个小岛和6个湖泊，与周围的树木配合协调，构成了平稳而且美的世界。

屋岛：是濑户内海里的一个半岛，在17世纪以前完全是岛。但是，以后为了发展农耕，将其周围的海域填海成地。屋岛海拔300米，松林覆盖，是濑户内海美丽的风景区。1185年曾是源氏和平氏两家争战之地。

善通寺：是日本真言宗三大圣地之一，是四国八十八所灵场最有名的地方，也是弘法大师空海诞生的地万。寺院建于8O7年到813年期间，在19世纪曾两次遭受火灾。

特色产品

香川漆器

在日本香川从高档艺术品到日常实用品，种类之多，号称日本之最。纤细的技术产生外形优雅、风格别致的制品，受好评。

松盆栽

四国中枢的JR高松车站以西6公里处的鬼无车站是鬼无盆景所处的中心。黑松被称喻为松树之王，作为日本的代表树，以野生在风潮较强的濑户内海沿岸和各岛屿的黑松为最好；野生在高耸入云的山岳地带的五叶松，是特别受日本人宠爱的吉祥物，是以其固定的与根松命名，被称赞为自然美中的极品。

四角西瓜