鮀浦
汕头市金平区𬶍江街道桥头
𬶍浦（明嘉靖四十二年（1563）以前隶属揭阳县延德乡，设置澄海县后，划归澄海县。今为汕头市金平区𬶍江街道桥头、云露、木坑、夏趾一带），曾是繁华古港口埠市。这个史实可能鲜为人知。翻开清雍正版的《澄海县志》，其所记载也仅是“𬶍浦市，去城南三十里”寥寥几字，未能阐明𬶍浦市在明清时期的繁荣情况。
古港埠市
作为古港口埠市的𬶍浦，有着得天独厚的优越地理位置，它地处海阳（今潮安）、揭阳（今揭东）、澄海、潮阳四县交界，据韩榕两江出海口，所以，是过往船只的理想停泊处所。船只是明清时期的主要交通运输工具，行驶受季风影响的情况下，三四月行船候东南风，从粤入闽而浙；八九月则乘西北风起，卷帆顺溜由粤而入高州、海南；进而可往日本、朝鲜及中南半岛，南洋群岛，这样，𬶍浦港口船只停泊多了，就有物物交换，逐渐发展成贸易，辐射到澄海、揭阳、海阳、潮阳等地，𬶍浦港口埠市就是这样形成。潮汕地区一带的物产，如土布、瓷器、茶叶、南糖和果品等汇聚于𬶍浦市，再从这里输往外洋，并从外洋输入香料、珠宝、药材、香米、番薯、大豆、锡等舶来品。如今在鮀浦还遗留被改为民宅的货栈。清康熙年间（1662～1722）来澄海任教谕的南海举人唐铫便有了“𬶍浦古通洋”的诗句。
机构设立
明初， 自宋嘉定十四年（1221）设置𬶍浦水军寨后，政策又进一步收紧，但尚容许民众以小船只下海，予以领取“号票文引”后，开展民间贸易，而外国海商来华入贡之际，只要“将船只货物尽报官，依数抽分摊税”，亦允许自由买卖。所以官府为加强对𬶍浦市的贸易管理，征收捐税，在鮀浦设置了一些管理机构。
据《澄海县志》记载，明初，设鮀浦巡检司，作为治安、海关、海防的管理机构。“𬶍江未肯一官闲”，这是潮阳生员赵圭锡挽𬶍浦巡检司吏章坤的诗句。
洪武四年（1371），派百夫长何章筹建盐课司；
洪武十年（1377），吏员许懋在𬶍浦建河泊所；
永乐九年（1411），河泊大使李和再次重修河泊所。
官府虽然在𬶍浦设置了一系列的管理机构，然而富户为了谋利，穷苦百姓为了谋生，还是不断有人犯禁通商。地方官员出于稳定社会，增辟财源等考虑，则取默许态度，在当时便涌现了“刘家涂库①胡家铺”等大量富商。莅𬶍浦为官吏者，也从中牟取暴利。有部分在𬶍浦附近购置田园房产定居下来，单从巡检徐行道购置的几十亩田园产业来看，当时鮀浦吏员的收入颇为可观。如果当时的𬶍浦古市没有那么繁荣的话，官府就不可能在这里设置了那么多的管理机构。
𬶍浦作为一处港口埠市，可谓盛极一时，“海国楼房眼底收”。据传，清初𬶍浦有一殷实
人家建宅时，请先生为其择门吉位，先生为试主人是否贪心，便问主人要天天看见旗杆（旧时得中科举，祠堂或宅第门前便可竖立旗杆），还是三年看见一次升旗杆？主人贪心，便答天天要看见升旗杆，先生便将该宅门设歪朝𬶍浦港，所以，每天站在门前便能看见将要出海的船只升起桅帆。传说毕竟是传说，但从此传说中可知古时的𬶍浦“海燕绕桅归”，是一处水深浪平的良好避风港。𬶍浦关潭旧名仍在，但由于日久积淤，而今只可做鱼池而已。
注：①涂库，潮人古称钱庄或储藏珍贵东西的地方。
居民结构
从潮汕地区乡村形成的状况来看，一般以农业为主的村落，居住人口的姓氏是一至几姓，但如果是商埠集镇，那么，少则几十，多则近百。因为既然是埠市，就汇聚了五湖四海的商贾和各行业的人等在此谋生定居，𬶍浦姓氏历史上曾多达五十余，人口多达两万人，有“上八千、下万二”②的传说。清康熙三年（1664），为了断绝郑成功与东南沿海的联系，朝廷下诏大规模内迁斥地，严令沿海30里以内，不准居民居住，不准片板下海，繁华的𬶍浦市因此一度荒废，康熙八年（1669），广东巡抚工来任，两广总督周有德上奏疏并获准展复界地，准迁民复业，𬶍浦市才又有生机。但埠市从原来的沙北埠迁至溪东南炮台西北侧，蓬洲所城校场下，该地𬶍浦人称为新埠头，一直到汕头开埠后，𬶍浦市设置的管理职能机构以及市镇贸易才逐渐被汕头所代替。
注：①涂库，潮人古称钱庄或储藏珍贵东西的地方。
②𬶍浦四里，上三里，下一里，父老传说上三里曾居住八千人口，下一里居住万二人。
现今鮀浦
𬶍浦，1984年为汕头市郊区𬶍浦镇，1991年划入升平区。位于汕头经济特区西北部。面积55平方千米。人口过十万。分𬶍莲和𬶍江两个街道，辖云露、木坑、桥头、夏趾、沙浦、蓬洲东、蓬洲南、蓬洲西、蓬洲北、溪东、港美、金陇、山兜、举登、玉井、大井、天港、大场、赖厝、两丰、双丰、莲荣、莲华、莲风、莲光、莲美、新辽、福岛、新隆、胜隆31个涉农社区居委及𬶍都、乐业、安居、红树湾4个社区居委。
街道划分
𬶍江街道 𬶍江街道管辖范围东起蕉山桥至西港河桥，西从犁头标至吊瓜岭公路，南从西港河桥至犁头标，北从吊瓜岭公路至蕉山桥，面积21.25平方公里，下辖云露、木坑、桥头、夏趾、沙浦、蓬洲东、蓬洲南、蓬洲西、蓬洲北、溪东、港美、金陇、山兜、举登14个涉农社区居委和都、乐业、安居3个社区居委。常住人口14882户，42694人。
辖内公园、邮电、学校、医院、市场等公共设施配套齐全，交通较为发达，206国道、庵揭公路、中路、济南路在辖区内交叉经过。街道现有规模以上企业12家，规模以上企业产值占全街道工业
总产值的63%。飘合纸业、永辉鱼需品、万亚食品、顺风行经贸是重点骨干企业。引进企业12家,华兴粘胶制品引进的OPP胶带生产线进入设备调试，飘合纸业增资扩产工业厂房14000平方米，并引进两条法国生产线。
新增省民营科技企业6家、市级民营科技企业7家；新增注册商标4个，外观设计专利45个，实用新型专利20个；有20家企业被市工商局授予“守合同重信用”企业称号；有7家企业获得ISO9001质量体系认证，2家企业荣获ISO14000环保体系认证。2007年全街道共完成工业总产值151770万元、商业销售额57905万元、外贸出口1910万美元。
𬶍莲街道 𬶍莲街道管辖范围东起汕头汽车考场，南至牛田洋，北靠桑浦山，西接揭阳市地都镇，面积34平方公里，下辖玉井、大井、天港、大场、赖厝、两丰、双丰、莲荣、莲华、莲风、莲光、莲美、新辽、福岛、新隆、胜隆16个社区居委会。常住人口13367户，50637人。
辖内的土地、旅游、矿产等资源十分丰富，有占地5400多亩的莲塘工业区、“北回归线标志塔”等旅游景点，是市区投资创业的理想热土。
该街道亦是省科技厅认定的水产养殖技术创新专业镇试点单位，已成立牛田洋水产研发中心，正在建设莲塘工业区和农业科技园，并着力建设、培育“天港香石榴、玉井纯白鸭、赖厝卤鹅、牛田洋虾蟹”等一批专业村和特色农产品。
莲塘农业科技园是粤东唯一一家省级农业科技园区，也是汕头农业科研试验、生产经营、示范推广和科普教育基地。主要骨干企业有金刚玻璃、龙胜水产、大顺实业。
街道已拥有国家级高新技术企业1家，省级农业民营科技企业1家，高级农业龙头企业1家、市级农业龙头企业1家、市级渔业龙头企业3家。获得农业部无公害农产品认证5个、注册农产品2个、无公害产地3个、标准化示范基地1个；引进生产项目33个，其中已建成投产的企业12家，在建和洽谈签约的项目21个；并新引进莲美养鸽和天港蘑菇种植2个特色项目，创办了赖厝养猪场和茂荣农产品有限公司2家农业企业，新建立了华勋水产有限公司新品种培育示范基地、福岛社区居委无公害蔬菜生产示范基地2个农业示范基地。 2007年全街道共完成工业总产值60760万元、商业销售额15755万元、外贸出口2519万美元。
桑浦山龙泉岩
地理方位
龙泉岩片区隶属汕头市金平区辖区内，位于潮汕三市的绿色核心——桑浦山之东南部，东临规划的西快速环路，南至大学路和汕头大学北侧，西、北直抵市界，属于汕头市自然生态保护区鮀浦片区范围之内，总面积400.34公顷。片区与汕头城市中心的空间距离约9公里，与揭阳、潮州的关系也十分紧密，距离揭阳市界约6公里，距离潮州市界约2公里。通过毗邻大学路以及规划的西快速路，片区可以便捷的与汕头城市中心、揭阳、潮州产生联系，地理区位优势突出。
现状概况
片区现状用地以山体形成的自然林地为主，约占片区总面积的65%。建设用地66.94公顷，占片区总面积的16.59%。其中以绿地和宗教活动场所用地为主，共占片区建设用地总面积的72%。绿地中大部分是七日红公园的用地，但其中部分用地尚没有进行建设，仍保留天然的林地性质。宗教活动场所主要是各个寺庙的用地，也是建设量最集中的区域。道路用地主要以现状的大学路和上山串联各个寺庙的龙泉大道为主。片区内的工业用地7.3公顷，厂房以2—3层为主，主要企业有滨海家具厂、铭丰强环保材料有限公司、金平区宝德乐器厂、市潮香食品有限公司等。
功能定位
结合龙泉岩片区的资源禀赋，充分考虑片区在未来城市空间的区位特征，生态和文化的发展潜力，将龙泉岩片区定位为：桑浦山风景区的重要功能片区和旅游龙头板块，汕头市西入口的门户花园和生态屏障，打造以良好的森林生态环境为基础，以丰富多彩的自然风光和宗教文化为特色，立足于为城市市民和周边地区游客提供生态旅游、礼佛祭祀、革命纪念、休闲康体、地质科普等功能为一体、动静皆宜的市级风景名胜区。
规划目标
创造风景优美、设施方便、社会文明、生态环境良好、景观形象和游赏魅力独特，
人与自然协调发展的风景游憩境域；使其形成汕头市西北部的富有自然野趣的绿色空间，成为汕头市域主要的风景旅游地、都市休闲地之一。
总体规划布局
1、空间结构
根据项目的发展定位、空间肌理和游人活动的需要，规划形成“一心、两翼、五轴互补、多区互动”的伞状放射结构。
一心——景轴启动中心，利用现状的龙泉别墅东片，通过改造闲置别墅的使用功能，形成龙泉岩片区的各条景区串联轴线的启动中心，作为片区的主入口景区。
两翼——景轴启动中心东西两侧的别墅度假区与佛素文化园；西翼：以普通游客为主要服务对象，布置竹林禅修营与旅游购物街、餐饮广场；东翼：以信众游客为主要服务对象，布置佛素文化园，旨在传播健康素食文化理念，以经营素食为主，兼营禅茶、瑜珈等养生项目。
五轴互补、多区互动——以旅游主题相同或相近的景区、景点为节点，以交通线路为串联，点轴式开发推进，形成宗教朝拜、寻根祭祖、革命纪念、农业观光、山地科普这五条各具特色的旅游主题景轴，并通过车行主路、人行山路等加强各景轴之间的联系，形成旅游环线, 发挥重点景区的辐射作用，解决本区热点、温点、冷点旅游景点之间的供求矛盾关系。
2、功能分区
根据龙泉岩片区资源和景观的差异性，结合其总体布局的特点，将规划区域划分为游乐活动区、宗教活动区、革命纪念区、接待服务区、度假居住区、农田生态观光区、山林景观区、生态保育区，各区以其不同的建筑及资源特色承担不同的接待、休闲、居住、娱乐、纪念、观光等功能。
游乐活动区：包括古寺广场、翁万达纪念石廊、林下探幽、石刻艺术区、祈愿造林区、摩崖石刻、采石场遗址公园。
宗教活动区：包括龙泉慈善园、古龙泉岩、龙泉禅寺、铁林寺、佛教文化论坛、清云寺景区、长石古寺、长石寺。
革命纪念区：包括七日红公园。
接待服务区：包括吉祥广场、旅游购物街、餐饮广场、斋菜馆、有机食品展览馆、服务接待中心、游客服务分中心以及沁心茶园
度假居住区：本分区包括龙泉山庄、竹林别墅、松涛山庄。
农田生态观光区：包括特色果林区、耕作体验区、循环农业示范区、有机蔬菜种植区、观光花卉区。
山林景观区：包括森林氧吧、林相景观区、幽谷野营区、海石科普公园、科研植物园、山地运动区。
生态保育区：规划景区之外的山体、山坳、谷地、森林、农田、河流等区域。
六、道路交通系统规划
1、规划思路
规划建设与景区功能协调的道路交通系统。以交通一体化建设的思路，协调与城市发展、土地利用及环境保护的关系，协调各种交通方式的设施规划设计并有利于建设、运营和管理；
融合交通发展与景区开发建设，通过加强道路尤其是上山道路的建设，推动景区的进一步发展，促进景区的土地利用，规划道路交通系统与景区功能充分协调，满足景区不同功能区对交通的需求；
改善交通安全，减少交通事故，道路交通设施依照国家有关规范标准进行规划建设，对存在严重安全隐患的上山道路进行重新选线；
人车分流，避免机动车对游人的干扰，以人为本，建设完善的步行游览系统，完善行人与客运交通工具的接驳设施；
平衡静动态交通，加强停车设施规划建设，优先发展公共交通，合理安排公共交通设施；加强环境保护，减少交通污染。
2、道路网布局
规划区规划形成“一心、两翼、五轴互补、多区互动”的放射空间结构，为满足各功能区由于土地利用性质的不同而产生的不同交通需求，规划采用组团混合式路网布局，以各个组团不同风格的道路网结构，彰显各功能区的不同特色。
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